Alonso maakt zich op voor eerste Indianapolis 500-test

Fernando Alonso rijdt woensdag zijn eerste meters ter voorbereiding op zijn deelname aan de Indianapolis 500, die eind mei wordt verreden.

Alonso maakt zich op voor eerste Indianapolis 500-test
Fernando Alonso seat fitting
Fernando Alonso met de Borg-Warner trofee
Fernando Alonso seat fitting
Fernando Alonso seat fitting
Fernando Alonso seat fitting
Fernando Alonso seat fitting

Precies drie weken geleden werd bekendgemaakt dat de tweevoudig wereldkampioen Formule 1 dit jaar aan de start verschijnt van de legendarische ovalrace. De Spanjaard is ingeschreven door het team van McLaren, dat hiermee na drie decennia terugkeert naar het beroemde evenement. De auto waarmee Alonso zal rijden, wordt verzorgd door Andretti Autosport, dat net als McLaren met Honda-motoren racet.

Voor Alonso, die door zijn deelname aan de Indy 500 de Grand Prix van Monaco mist, wordt de test op woensdag de allereerste kennismaking met een IndyCar. Marco Andretti, een van de vaste coureurs van het team, zal eerst een korte shakedown uitvoeren met de #29 McLaren-Honda-Andretti, alvorens Alonso instapt voor zijn eerste ronden over de iconische oval.

“Als het weer het toelaat zal Marco om 9.00 uur lokale tijd (15.00 uur Nederlandse tijd) de baan opgaan om de auto een schadedown te geven. Volgens de regels mag hij tien ronden rijden. Daarna zette we Fernando in de auto en beginnen we aan ons programma”, vertelt Rob Edwards, de teammanager van Andretti Autosport, aan Motorsport.com. “Ons doel is om hem in deze test te laten slagen voor de Rookie Orientation Practice, zodat hij op maandag 15 mei twee setjes banden kan gebruiken tijdens de Refresher-test. Iedere rookie mag voor de eerste trainingen voor de Indy 500 één ovaltest doen, dus dat is waarvoor we deze test gebruiken.”

De Rookie Orientation Practice bestaat uit tien ronden op 205-210 mijl per uur, vijftien ronden op 210-215 mijl per uur en vijftien ronden op 215 mijl per uur. “Deze snelheden zijn te bereiken bij downforce-niveau’s die nog steeds redelijk comfortabel zijn”, legt Edwards uit. “Het idee is natuurlijk om Fernando te laten wennen aan het feit dat hij constant deze snelheden rijdt. Het heeft geen zin om hem op de eerste dag meteen flinke afstanden te laten rijden. Helemaal niet wanneer het vrij koud is, zoals deze week het geval is. Het koude weer heeft voor- en nadelen. Aan de ene kant zorgt de dikkere atmosfeer voor meer downforce, maar aan de andere kant wordt het moeilijker om de banden op de temperatuur te krijgen die jij wil.”

Alonso was dinsdag al in de fabriek van het team in Indianapolis om zich voor te bereiden op de test. “Hij zou eigenlijk op maandagavond al in Indy zijn, maar er waren problemen met zijn vlucht”, vertelt Edwards. “Hij heeft op dinsdag een halve dag in de Honda-simulator gezeten en is daarna naar onze raceshop gegaan om verder te gaan met het passen van een stoeltje.” Volgens Edwards is een simulator, hoe geavanceerd ook, geen waardige vervanger voor het echte werk. “Het is een mooie tool om aan een aantal zaken te kunnen wennen, maar veel andere dingen heb je alleen op de racebaan, zoals het omgaan met verkeer, al heeft hij tijdens de test de baan volledig voor zichzelf." Behalve Marco Andretti zijn woensdag ook Michael Andretti, Gil de Ferran, Bryan Herta en Alexander Rossi, die de Indy 500 vorig jaar wist te winnen, aanwezig om Alonso te adviseren.

De eerste Indy 500-test van Alonso zal live te zien zijn op Motorsport.com.

Via David Malsher van Motorsport.com USA

 

gedeeld
reacties
Maandoverzicht april: eerste krachtsverhoudingen zichtbaar

Vorig artikel

Maandoverzicht april: eerste krachtsverhoudingen zichtbaar

Volgend artikel

Alonso geeft eerste impressie Indianapolis 500-helm vrij

Alonso geeft eerste impressie Indianapolis 500-helm vrij
Laad reacties