Waarom Magnussen niet actief nieuw F1-contract nastreefde
Kevin Magnussen heeft twee verschillende periodes in F1 gereden, maar zat er niet helemaal op te wachten om na zijn Haas-vertrek door te gaan in de koningsklasse van de autosport.
In 2022 keerde Kevin Magnussen onverwachts terug in de Formule 1, toen hij het zitje van Nikita Mazepin bij Haas F1 mocht overnemen. De Deen was net al uit F1 vertrokken en had zijn zinnen op het IMSA SportsCar Championship en World Endurance Championship gezet, maar keerde toch weer terug in de koningsklasse. Dat zou uiteindelijk voor drie seizoenen zijn, want in 2024 kreeg hij te horen dat er na dat seizoen geen plek meer zou zijn voor hem. Niet veel later kwam het nieuws naar buiten dat hij niet in F1 zou blijven, maar met BMW in WEC zou gaan rijden.
Als voorproefje van WEC neemt Magnussen komend weekend deel aan de 24 uur van Daytona, de openingsrace van het IMSA-kampioenschap. "Ik heb me al een paar jaar een klein beetje voorbereid", zegt Magnussen tegen Sportscar365 over die overstap naar BMW. "Ik wist dat ik niet super enthousiast was om door te gaan in de Formule 1. Ik zocht ook niet echt actief naar een ander contract binnen F1. Ik had mijn focus dus al naar andere dingen verlegd en ik wist dat ik in de sportscars terecht wilde komen en met name de LMDh. Het is heel spannend hoe competitief het nu is met alle fabrikanten die erbij zijn gekomen. Iedereen blijft maar zeggen dat dit het gouden tijdperk van sportscars is en daar wilde ik echt deel van uitmaken", verklaart de 32-jarige coureur.
Uiteindelijk is de keuze dus ook gevallen op BMW, waardoor hij dit jaar aan onder meer de 24 uur van Daytona en 24 uur van Le Mans deelneemt. Ook zal hij door zijn WEC-programma tijdens de 6 uur van Spa-Francorchamps te bewonderen zijn. Magnussen legt uit dat hij deel wilde uitmaken van een grote fabrikant, waardoor BMW een voor de hand liggende keuze was. "Ik heb dat vakje afgevinkt", aldus de voormalig F1-coureur. "Ik ben hier gekomen om te proberen de grote races te winnen, dus die moet je dan ook rijden", vervolgt hij. "De voornaamste races zijn natuurlijk Le Mans en Daytona. Het is ook echt een goed programma voor mij. Ik ben heel blij dat BMW mij deze kans heeft gegeven en hopelijk kunnen we voortborduren op de vooruitgang die zij vorig jaar hebben geboekt."
Deel of bewaar dit artikel
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties