Overslaan naar hoofdinhoud

Van der Helm vierde op Mosport, finish achter safety car na stevige crash Van der Zande

Tijmen van der Helm heeft op het Canadian Tire Motorsport Park in Ontario de vierde plaats behaald in de GTP-klasse. Hij hield in de slotfase van de race de twee Porsche's van het fabrieksteam achter zich. Landgenoot Renger van der Zande kende een moeizamere race met teamgenoot Sebastien Bourdais en sloot deze af met een stevige crash, waardoor de race achter de safety car eindigde. De zege ging naar Tom Blomqvist en Colin Braun van Meyer Shank Racing.

#5 JDC Miller Motorsports Porsche 963: Tijmen van der Helm, Mike Rockenfeller

Tom Blomqvist mocht in de Acura ARX-06 het veld aanvoeren bij de start van de IMSA-race op het Canadian Tire Motorsport Park, een circuit van 3,9 kilometer en met flink wat uitdagende bochten dankzij de hoogteverschillen. De Meyer Shank Racing-coureur deelde de auto met Colin Braun en sloeg, nadat er in bocht één al meteen bijna contact was met Ricky Taylor in de Acura van Wayne Taylor Racing, een klein gat. De twee Acura's waren in de beginfase van de race een maatje te groot voor de concurrentie, aangezien Sebastien Bourdais in de #01 Cadillac, die hij met Renger van der Zande deelde, na tien minuten al op tien seconden achterstand lag. Dat werden zelfs twintig seconden na zo'n vijftig minuten racen. 

Mike Rockenfeller, de teamgenoot van Tijmen van der Helm bij JDC Miller in de Porsche 963 LMDh, moest de race van 2 uur en 40 minuten van plaats acht aanvangen en reed in het begin vooral achterin mee. Na de pitstop van Blomqvist was het Nick Yelloly in de #25 BMW, die de race op Watkins Glen won na een straf voor de #6 Porsche, die met een gewaagde actie buitenom voorbij ging aan de Acura van Braun. Wel wist laatstgenoemde dat de BMW nog binnen moest komen voor een pitstop. 

Met 1 uur en 22 minuten te gaan kwam de eerste caution van de race na een crash in de GTD-klasse. Ross Gunn knalde tegen de bandenstapels na contact met Jules Gounon in de Mercedes. Tijdens de caution volgde nog een spannend moment, aangezien Phillip Eng in de #24 BMW in de run naar Moss Corner van de baan schoot om veiligheidswagens op de baan te ontwijken, een actie waarvoor hij later bestraft zou worden. Teams besloten pitstops te maken, waarbij Filipe Albuquerque een kortere stop maakte om baanpositie te winnen. Hij slaagde daarin en nam zodoende de leiding over van Alexander Sims en Braun, die een langzame pitstop kende. Met 53 minuten te gaan kwam raceleider Albuquerque binnen, wat achteraf een meesterzet bleek: de tweede caution van de race was een feit vanwege de gespinde LMP3 van George Staikos, die op een gevaarlijk punt stond. 

De race werd met 46 minuten te gaan herstart, waarbij Braun aan de leiding ging voor Matt Campbell, Sims, Nick Tandy en Van der Zande. Albuquerque sloot achteraan aan, maar hoefde geen pitstop meer te maken in tegenstelling tot veel concurrenten die voor hem reden. Nog een GTD-crash in Moss Corner leidde tot de derde caution, waarbij MSR een kans miste om een pitstop te maken met Braun. Albuquerque kwam zo weer op de tweede plaats te liggen, achter Braun. Die moest nu juist hopen op nog een caution, aangezien hij anders de finish niet zomaar zou halen vanwege een gebrek aan brandstof. Met 23 minuten te gaan werd het een ware sprint tot de finish, waarbij Braun wegreed van Albuquerque en de #25 BMW, die dankzij een goede brandstofstrategie derde lag. 

Brauns gebeden werden verhoord, aangezien het in de slotfase van de race fout ging voor Van der Zande. Hij wilde de BMW van Augusto Farfus inhalen, maar werd op het gras geduwd en kreeg zijn Cadillac niet tot stilstand. De Nederlander knalde op hoge snelheid tegen de bandenstapels en tekende voor de vierde en laatste caution van de race: de race zou achter de safety car eindigen. Dat betekende dat Van der Helm niet meer voor zijn eerste podiumplaats in IMSA kon gaan, wel eindigde hij in de JDC Miller MotorsSports Porsche 963 vóór de Porsche's van Penske Motorsport op de vierde plaats - mede dankzij een goed uitgekiemde strategie. Sims werd zevende achter de Porsche's, voor Farfus die een drive-through kreeg die weinig invloed had op het resultaat.

 

Uitslag IMSA Mosport

Pos Klasse Coureur Chassis Ronden Tijd Interval
1 GTP United Kingdom Tom Blomqvist
United States Colin Braun
Acura ARX-06 120 2:41'01.603  
2 GTP United States Ricky Taylor
Portugal Filipe Albuquerque
Acura ARX-06 120 2:41'10.760 9.157
3 GTP United States Connor de Phillippi
United Kingdom Nick Yelloly
BMW M Hybrid V8 120 2:41'20.168 18.565
4 GTP Netherlands Tijmen van der Helm
Germany Mike Rockenfeller
Porsche 963 120 2:41'21.134 19.531
5 GTP United Kingdom Nick Tandy
France Mathieu Jaminet
Porsche 963 120 2:41'22.243 20.640
6 GTP Australia Matt Campbell
Brazil Felipe Nasr
Porsche 963 120 2:41'24.005 22.402
7 GTP Brazil Pipo Derani
United Kingdom Alexander Sims
Cadillac V-Series.R 120 2:41'25.486 23.883
8 GTP Austria Philipp Eng
Brazil Augusto Farfus
BMW M Hybrid V8 120 2:41'55.976 54.373
9 GTP France Sébastien Bourdais
Netherlands Renger van der Zande
Cadillac V-Series.R 117 2:33'41.436 3 Laps
10 LMP3 United States Gar Robinson
Brazil Felipe Fraga
Ligier JS P320 113 2:41'02.644 7 Laps
11 LMP3 Canada Garrett Grist
United States Ari Balogh
Ligier JS P320 113 2:41'03.315 7 Laps
12 LMP3 Canada Anthony Mantella
United Kingdom Wayne Boyd
Duqueine D08 113 2:41'10.113 7 Laps
13 LMP3 Orey Fidani
United Kingdom Matthew Bell
Duqueine D08 113 2:41'15.913 7 Laps
14 LMP3 United States Lance Willsey
Portugal Joao Barbosa
Ligier JS P320 113 2:41'18.846 7 Laps
15 GTD PRO Spain Antonio Garcia
United States Jordan Taylor
Corvette C8.R GTD 111 2:41'32.482 9 Laps
16 GTD PRO Austria Klaus Bachler
France Patrick Pilet
Porsche 911 GT3 R (992) 111 2:41'32.858 9 Laps
17 GTD United States Bryan Sellers
United States Madison Snow
BMW M4 GT3 111 2:41'37.690 9 Laps
18 GTD United States Brendan Iribe
Switzerland Frederik Schandorff
McLaren 720S GT3 EVO 111 2:41'38.085 9 Laps
19 GTD PRO Spain Daniel Juncadella
France Jules Gounon
Mercedes AMG GT3 111 2:41'38.845 9 Laps
20 GTD United States Mike Skeen
Canada Mikael Grenier
Mercedes AMG GT3 111 2:41'41.653 9 Laps
21 GTD Canada Roman De Angelis
Denmark Marco Sorensen
Aston Martin Vantage GT3 111 2:41'44.433 9 Laps
22 GTD United States Bill Auberlen
United States Chandler Hull
BMW M4 GT3 110 2:41'05.039 10 Laps
23 GTD United States Frankie Montecalvo
United States Aaron Telitz
Lexus RC F GT3 110 2:41'06.271 10 Laps
24 GTD Alan Brynjolfsson
United States Trent Hindman
Porsche 911 GT3 R (992) 110 2:41'06.816 10 Laps
25 GTD United States PJ Hyett
Seb Priaulx
Porsche 911 GT3 R (992) 110 2:41'19.432 10 Laps
26 GTD Alan Metni
Netherlands Kay van Berlo
Porsche 911 GT3 R (992) 110 2:41'26.367 10 Laps
27 LMP3 Antoine Comeau
George Staikos
Ligier JS P320 110 2:41'30.980 10 Laps
28 GTD United States Russell Ward
Switzerland Philip Ellis
Mercedes AMG GT3 110 2:41'37.225 10 Laps
29 GTD Sheena Monk
United Kingdom Katherine Legge
Acura NSX GT3 103 2:41'14.689 17 Laps
30 GTD United States David Brule
United States Alec Udell
Porsche 911 GT3 R (992) 103 2:41'17.177 17 Laps
31 GTD PRO United Kingdom Jack Hawksworth
United Kingdom Ben Barnicoat
Lexus RC F GT3 89 2:41'29.768 31 Laps
32 GTD United States Patrick Gallagher
United States Robby Foley
BMW M4 GT3 86 2:02'09.462 34 Laps
33 GTD Canada Mikhail Goikhberg
Italy Loris Spinelli
Lamborghini Huracan GT3 EVO2 82 2:41'08.813 38 Laps
34 GTD PRO United Kingdom Ross Gunn
Spain Alex Riberas
Aston Martin Vantage GT3 58 1:16'25.222 62 Laps

Net binnen

Vorig artikel Porsche verliest zege op Watkins Glen aan BMW, Van der Zande vijfde
Volgend artikel Van der Garde pakt ondanks gekneusde ribben podium in IMSA op Road America

Beste reacties