Van der Zande wint Petit Le Mans na bizar einde
Renger van der Zande heeft samen met zijn teamgenoten Scott Dixon en Ryan Briscoe de Amerikaanse langeafstandsrace Petit Le Mans gewonnen.
Het team van Wayne Taylor Racing leek op het circuit Road Atlanta af te stevenen op een derde plaats, maar de nummers één en twee in de race reden elkaar in de slotfase van de baan waardoor Van der Zande de leiding over kon nemen en onbedreigd naar het zwart-wit geblokt kon rijden.
Het incident vond plaats tien minuten voor het einde aan de tienuursrace. Op dat moment waren de Acura van Ricky Taylor en de Cadillac van Pipo Derani vol met elkaar in gevecht voor de overwinning. Het duel gaf Van der Zande de mogelijkheid om aansluiting te vinden en voor een podium te gaan, maar hij had er ongetwijfeld geen rekening mee gehouden dat hij de zege in de schoot geworpen zou krijgen.
Derani was met nog tien minuten te gaan en minder brandstof aan boord aan de leiding gekomen, maar Taylor wilde daar niets van weten. Hij waagde in het donker in bocht 6 een inhaalpoging binnendoor, maar raakte daarbij Derani in de flank. Taylor spinde en kon zijn weg met een gekreukt ego vervolgen, maar Derani schoof van de baan de grindbak in en kwam niet meer weg. Door het incident kon Van der Zande oprukken naar P1, een positie die hij in de slotminuten niet meer uit handen gaf.
Nederlands feestje
In de LMP2-klasse was er een knappe overwinning voor debutant Job van Uitert die met Mikkel Jensen en John Farano uitkwam in een Oreca 07. In de GTLM-klasse eindigde Nicky Catsburg samen met António Carcía en Jordan Taylor in de #3 Corvette op de tweede plaats.
Uitslag Petit Le Mans 2020
| Pos | Klasse | Coureur | Chassis | Ronden | Tijd | Verschil | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | DPi |  Renger van der Zande  Ryan Briscoe  Scott Dixon |
Cadillac DPi | 460 | 10:00'22.332 | ||
| 2 | DPi |  Helio Castroneves  Ricky Taylor Alexander Rossi |
Acura DPi | 460 | 10:00'22.761 | 0.429 | |
| 3 | DPi |  Juan Pablo Montoya Dane Cameron  Simon Pagenaud |
Acura DPi | 460 | 10:00'23.568 | 0.807 | |
| 4 | DPi | Sébastien Bourdais Tristan Vautier Loic Duval |
Cadillac DPi | 460 | 10:00'26.032 | 2.464 | |
| 5 | DPi | Felipe Nasr Pipo Derani  Filipe Albuquerque |
Cadillac DPi | 458 | 10:00'40.503 | 2 Laps | |
| 6 | LMP2 |  John Farano  Mikkel Jensen Job Van Uitert |
ORECA LMP2 07 | 450 | 10:00'27.126 | 8 Laps | |
| 7 | LMP2 | James McGuire  Matthew Bell Colin Braun |
ORECA LMP2 07 | 445 | 10:00'41.953 | 5 Laps | |
| 8 | DPi | Jonathan Bomarito Harry Tincknell Ryan Hunter-Reay |
Mazda DPi | 441 | 10:00'23.854 | 4 Laps | |
| 9 | LMP2 | Austin McCusker  Jakub Smiechowski Rob Hodes |
ORECA LMP2 07 | 441 | 10:00'29.000 | 5.146 | |
| 10 | GTLM | Nick Tandy Frédéric Makowiecki Matt Campbell |
Porsche 911 RSR - 19 | 431 | 10:00'30.683 | 10 Laps | |
| 11 | GTLM |  Antonio Garcia Jordan Taylor Nick Catsburg |
Corvette C8.R | 431 | 10:00'32.462 | 1.779 | |
| 12 | GTLM |  Jesse Krohn John Edwards Augusto Farfus |
BMW M8 GTE | 431 | 10:00'35.095 | 2.633 | |
| 13 | GTLM | Oliver Gavin Tommy Milner  Marcel Fassler |
Corvette C8.R | 431 | 10:00'35.527 | 0.432 | |
| 14 | GTLM | Earl Bamber  Laurens Vanthoor Mathieu Jaminet |
Porsche 911 RSR - 19 | 429 | 10:03'14.218 | 2 Laps | |
| 15 | DPi | Oliver Jarvis Tristan Nunez Olivier Pla |
Mazda DPi | 427 | 10:00'24.743 | 2 Laps | |
| 16 | LMP2 | Patrick Kelly Simon Trummer Scott Huffaker |
ORECA LMP2 07 | 418 | 9:16'43.049 | 9 Laps | |
| 17 | GTD | Cooper MacNeil  Alessandro Balzan Jeff Westphal |
Ferrari 488 GT3 | 413 | 10:00'28.192 | 5 Laps | |
| 18 | GTD | Jack Hawksworth Aaron Telitz Michael Quesada |
Lexus RC F GT3 | 413 | 10:00'29.824 | 1.632 | |
| 19 | GTD | Andy Lally John Potter Spencer Pumpelly |
Lamborghini Huracan GT3 | 413 | 10:00'31.235 | 1.411 | |
| 20 | GTD | Ryan Hardwick Patrick Long Jan Heylen |
Porsche 911 GT3 R | 413 | 10:00'33.761 | 2.526 | |
| 21 | GTD |  Dennis Olsen Zacharie Robichon  Lars Kern |
Porsche 911 GT3 R | 413 | 10:00'36.248 | 2.487 | |
| 22 | GTD | Alvaro Parente Mikhail Goikhberg Trent Hindman |
Acura NSX GT3 | 413 | 10:00'37.878 | 1.630 | |
| 23 | GTD | Bryan Sellers Madison Snow Corey Lewis |
Lamborghini Huracan GT3 | 413 | 10:00'39.191 | 1.313 | |
| 24 | GTD | Frankie Montecalvo Townsend Bell Kyle Kirkwood |
Lexus RC F GT3 | 410 | 9:54'34.572 | 3 Laps | |
| 25 | GTD | Bill Auberlen Robby Foley Dillon Machavern |
BMW M6 GT3 | 408 | 10:00'39.329 | 2 Laps | |
| 26 | DPi | Chris Miller Matheus Leist Gabriel Aubry |
Cadillac DPi | 406 | 10:00'26.610 | 2 Laps | |
| 27 | GTLM | Bruno Spengler Connor de Phillippi Colton Herta |
BMW M8 GTE | 399 | 10:00'37.249 | 7 Laps | |
| 28 | GTD | Mario Farnbacher Matt McMurry  Shinya Michimi |
Acura NSX GT3 | 399 | 10:00'38.138 | 0.889 | |
| 29 | GTD | Ian James Roman De Angelis Darren Turner |
Aston Martin Vantage GT3 | 297 | 7:16'59.480 | 102 Laps | |
| 30 | GTD | Gar Robinson Lawson Aschenbach Ben Keating |
Mercedes-AMG GT3 | 268 | 6:36'29.440 | 29 Laps | |
| 31 | GTD | Rob Ferriol Markus Winkelhock Andrew Davis |
Audi R8 LMS GT3 | 258 | 6:19'04.155 | 10 Laps | |
| Volledige uitslag | |||||||
F1-eigenaar Liberty investeert in IndyCar-team Meyer Shank Racing
Van der Zande opzij gezet door WTR: “Twee keer slechte timing”
Waarom F1 de spiegels nog niet kan vervangen door camera's
De Formule 1 verplicht de teams om vanaf 2023 grotere spiegels op de auto's te plaatsen zodat coureurs minder problemen hebben met het zicht naar achteren.
Ocon geeft Alonso trap na: "Deed maar twee procent van het werk"
Esteban Ocon denkt dat het voor alle partijen beter is dat Fernando Alonso in 2023 zijn Formule 1-carrière vervolgt bij Aston Martin. Dat zegt de Fransman na de onderlinge spanningen tegen het einde van het seizoen, waarin Alonso zijn frustratie zo nu en dan niet onder stoelen of banken stak.
Eindrapport Nicholas Latifi: Opnieuw gewogen en te licht bevonden
Het Formule 1-seizoen 2022 is achter de rug en dat betekent dat het tijd is om terug te blikken. Motorsport.com doet dat traditiegetrouw met eindejaarsrapporten voor de teams en coureurs, waarbij het nu de beurt is aan de afzwaaiende Nicholas Latifi.
Grotere tribunes bij GP Australië na bezoekersrecord in 2022
Na het bezoekersrecord tijdens de editie van 2022 heeft de organisatie van de Grand Prix van Australië besloten om de tribunes op Albert Park opnieuw te ontwerpen. Daardoor kunnen meer mensen een zitplek bemachtigen tijdens het raceweekend.