IMSA Austin: Taylor wint, Bleekemolen excelleert in GTD

Na een dominante kwalificatie ging Ricky Taylor ook in de race vanaf de start aan de leiding. Taylor sloeg direct een gat van een seconde per ronde terwijl de concurrentie te maken kreeg met pech.

Johannes van Overbeek moest de ESM Nissan binnen brengen voor een nieuwe neus nadat hij een aanrijding had met de GTD-Mercedes van Kenny Habul. De #22 viel terug naar de veertiende plaats.

De overwinning van Taylor kwam niet in gevaar terwijl de strijd voor de tweede plaats heviger werd. De #5 AXR Cadillac passeerde de #31 van Eric Curran net voor een tweede neutralisatie. Dit gebeurde allemaal ver achter de gebroeders Taylor.

“Dit is de beste auto die ik ooit gereden heb”, zei Taylor. “Om de race zo te controleren was geweldig.”

De strijd voor de tweede plaats werd beslist toen Joao Barbosa binnen moest komen met de #5 Cadillac omdat ze tekort aan brandstof hadden om de race te finishen.

Daardoor konden Scott Sharp en Ryan Dalziel opklimmen naar de derde in de #2 ESM Nissan. Ook zij zouden niet zonder problemen blijven nadat de auto vlam vatte met nog vijftien minuten te gaan.

Barbosa moest zich langs Stephen Simpson vechten in de slotfase, maar kon toch de derde plaats pakken.

Renger van der Zande en Marc Goossens verloren een zekere vijfde plaats in het laatste half uur door een probleem met de stuurbekrachtiging.

Bleekemolen excelleert in GTD

In GTD ging Mathieu Jaminet en Daniel Morad aan de leiding voor de #48 Lamborghini van Madison Snow en Bryan Sellers, maar de auto waar het allemaal omdraaide was de #33 Mercedes van Ben Keating en Jeroen Bleekemolen die in grootse vorm verkeerde.

Bleekemolen pakte Sellers en Morad in achtereenvolgende ronden met een uitremactie, waarna de Nederlander ze binnen een paar ronden op meer dan drie seconden achterstand reed.

GTLM voor Corvette na dramatische finale

Al in een chaotische eerste bocht werden enkele kanshebbers in GTLM uitgeschakeld. Beide Fords kwamen in aanraking met de enige Ferrari in koers die spinde bij het uitkomen van bocht 1. De hulpeloze Giancarlo Fisichella werd geraakt door zowel Tommy Milner met de #4 Corvette als de #912 Porsche van Wolff Henzler.

Met beide Fords en de Ferrari uitgeschakeld voor de overwinning kon BMW de leiding pakken. De BMW’s liepen beide tegen straffen aan tijdens de race. De #25 BMW van Bill Auberlen kreeg een penalty nadat hij uit de pits wegreed voor de tankslang ontkoppeld was, terwijl de teamgenoten Tomczyk en Werner een straf kregen omdat ze door het rode licht reden aan het eind van de pitstraat.

Met de #911 Porsche die tijd verspeelde na een touché met een GTD-deelnemer kon de #3 Corvettte van Jan Magnussen en Antonio Garcia de leiding overnemen. De beide BMW’s wisten nog tweede en derde te eindigen.

Pos	Class	Num	Coureur	Chassis	Ronden	Tijd	Interval
1	P	10	Jordan Taylor Ricky Taylor	Cadillac DPi	73	2:41'14.508
2	P	31	Dane Cameron Eric Curran	Cadillac DPi	73	2:41'33.363	18.855
3	P	5	Christian Fittipaldi Joao Barbosa	Cadillac DPi	73	2:41'34.326	19.818
4	P	85	Mikhail Goikhberg Stephen Simpson	ORECA LMP2	73	2:41'41.901	27.393
5	P	22	Ed Brown Johannes van Overbeek	Nissan DPi	72	2:41'32.445	1 ronde
6	PC	38	James French Pato O'Ward	ORECA FLM09	72	2:41'59.684	1 ronde
7	GTLM	3	Jan Magnussen Antonio Garcia	Corvette C7.R	71	2:41'41.332	2 ronden
8	GTLM	25	Bill Auberlen Alexander Sims	BMW M6 GTLM	71	2:41'43.830	2 ronden
9	PC	26	Nick Boulle Stefan Wilson	ORECA FLM09	71	2:41'53.936	2 ronden
10	GTLM	24	John Edwards Martin Tomczyk	BMW M6 GTLM	71	2:41'55.275	2 ronden
11	GTLM	911	Patrick Pilet Dirk Werner	Porsche 911 RSR	71	2:41'57.677	2 ronden
12	GTLM	66	Joey Hand Dirk Müller	Ford GT	70	2:42'06.768	3 ronden
13	GTD	33	Jeroen Bleekemolen Ben Keating	Mercedes-AMG GT3	69	2:41'50.148	4 ronden
14	GTD	63	Christina Nielsen Alessandro Balzan	Ferrari 488 GT3	69	2:41'52.187	4 ronden
15	GTD	75	Kenny Habul Tristan Vautier	Mercedes-AMG GT3	69	2:41'53.598	4 ronden
16	GTD	48	Bryan Sellers Madison Snow	Lamborghini Huracan GT3	69	2:41'56.891	4 ronden
17	GTD	96	Bret Curtis Jens Klingmann	BMW M6 GT3	69	2:41'58.591	4 ronden
18	GTD	50	Cooper MacNeil Gunnar Jeannette	Mercedes-AMG GT3	69	2:41'59.439	4 ronden
19	GTD	28	Daniel Morad Mathieu Jaminet	Porsche 911 GT3 R	69	2:42'00.675	4 ronden
20	GTD	73	Jörg Bergmeister Patrick Lindsey	Porsche 911 GT3 R	69	2:42'04.963	4 ronden
21	GTD	14	Scott Pruett Sage Karam	Lexus RCF GT3	69	2:42'06.234	4 ronden
22	GTD	57	Lawson Aschenbach Andrew Davis	Audi R8 LMS GT3	69	2:42'06.245	4 ronden
23	GTD	86	Jeff Segal Oswaldo Negri Jr	Acura NSX GT3	69	2:42'08.737	4 ronden
24	GTD	80	Dan Knox Mike Skeen	Mercedes-AMG GT3	69	2:42'09.752	4 ronden
25	GTD	15	Jack Hawksworth Robert Alon	Lexus RCF GT3	69	2:42'10.414	4 ronden
26	GTD	54	Jon Bennett Colin Braun	Porsche 911 GT3 R	69	2:42'13.037	4 ronden
27	GTD	93	Andy Lally Katherine Legge	Acura NSX GT3	69	2:42'13.272	4 ronden
28	P	2	Scott Sharp Ryan Dalziel	Nissan DPi	68	2:30'07.804	5 ronden
29	GTD	991	Parker Chase Harry Gottsacker	Porsche 911 GT3 R	68	2:42'13.749	5 ronden
30	P	90	Marc Goossens Renger van der Zande	Multimatic/Riley LMP2	63	2:35'43.811	10 ronden
31	GTLM	67	Ryan Briscoe Richard Westbrook	Ford GT	63	2:42'07.138	10 ronden
32	PC	20	Don Yount Buddy Rice	ORECA FLM09	52	1:59'10.262	21 ronden
33	P	70	Tom Long Joel Miller	Mazda DPi	52	2:41'36.194	21 ronden
34	P	52	Marco Bonanomi Jose Gutierrez	Ligier LMP2	43	2:42'06.965	30 ronden
35	GTLM	4	Oliver Gavin Tommy Milner	Corvette C7.R	41	2:42'06.503	32 ronden
36	P	55	Jonathan Bomarito Tristan Nunez	Mazda DPi	27	1:27'08.140	46 ronden
37	GTD	16	Corey Lewis Jeroen Mul	Lamborghini Huracan GT3	22	1:30'43.160	51 ronden
38	GTLM	912	Laurens Vanthoor Wolf Henzler	Porsche 911 RSR	10	1:11'22.810	63 ronden
39	GTLM	62	Giancarlo Fisichella Toni Vilander	Ferrari 488 GTE	1	6'24.299	72 ronden