IMSA 24 uur van Daytona
Bourdais: Cadillac niet de favoriet voor de 24 uur van Daytona
Cadillac-coureur Sebastien Bourdais denkt niet dat de Amerikaanse fabrikant dit weekend de grote favoriet is voor een overwinning in de 24 uur van Datona die zaterdagavond van start gaat. Bourdais rijdt in de 24-uursrace met Renger van der Zand, Scott Dixon en Alex Palou.
Mike Mulder Gary Watkins
Gepubliceerd: 27 jan 2024, 17:05
Kopieer link
Deel op Viber
Het sterrenteam kwalificeerde zich eerder in de #1 Cadillac V-Series.R op de tweede plaats achter de #31 Cadillac van Pipo Derani, Tom Blomqvist en Jack Aitken. De eerste Porsche 963 vinden we pas terug op de derde plaats, maar Bourdias is er in de voorbeschouwing op de race als de kippen bij om de favorietenrol af te schuiven.
"We zijn snel genoeg. We kunnen een snelle ronde rijden, dat hebben we in alle sessies en in de kwalificatie gezien", aldus de Fransman. "Maar we hebben de lichtste en minst krachtige auto, en we weten dat op Daytona vermogen belangrijk is. Vermogen heeft een groot effect op de dynamiek van de race, vooral in de slotfase. We hebben al zo vaak gezien dat deze race uitdraait op een shoot-out in de laatste 30 minuten of zo, en in dat scenario heb je echt vermogen nodig. Het is waarschijnlijk de auto met het meeste vermogen die als winnaar uit de bus komt - en dat zijn wij niet."
Een opmerkelijke uitspraak omdat Cadillac in de kwalificatie bewees over de snelste auto’s te beschikken. Maar schijn bedriegt, zegt Bourdais. "In de interacties die ik op het circuit heb gehad met de andere auto's, heb ik gemerkt dat we helemaal niet zo goed zijn op het gebied van topsnelheid. De Porsche ziet er echt sterk uit. Ik zat een paar keer vlak achter ze, dook er dan naast om ze in te halen, maar ik had op die momenten geen extra vermogen en dus moest ik weer terugzakken."
Foto door: Alexander Trienitz
#3 Cadillac Racing Cadillac V-Series.R van Sebastien Bourdais, Renger Van Der Zande
De V-Series.R van Cadillac rijdt op Daytona met het LMDh-basisgewicht van 1030 kg onder de Balance of Performance. Ter vergelijking: De Acura ARX-06 weegt 1072 kg, de Porsche 963 1051 en de BMW M Hybrid V8 1031 kg.
Daar staat tegenover dat de Cadillac maximaal maar 510 kW of 684 pk mag leveren, minder dan de 520 kW (697 pk) voor de Acura, 519 kW (696 pk) voor de Porsche en 514 kW (689 pk) voor de BMW.
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Waarom Horner de naam Mercedes verbood bij de bouw van Red Bulls eigen F1-motor
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Singapore
6 u
Waarom Horner de naam Mercedes verbood bij de bouw van Red Bulls eigen F1-motor
Josh Pierson krijgt groen licht voor IndyCar-licentie na test op IMS-roadcourse
IndyCar
Indy IndyCar 9 u
Josh Pierson krijgt groen licht voor IndyCar-licentie na test op IMS-roadcourse
Jorge Martin: “Ik verwacht niet meer te gaan worstelen” in MotoGP-titelstrijd
MotoGP
MGP MotoGP
GP van Indonesië
11 u
Jorge Martin: “Ik verwacht niet meer te gaan worstelen” in MotoGP-titelstrijd
Christian Horner over vertrek bij Red Bull F1: “Misschien vond men dat ik te veel invloed had op het team”
Formule 1
F1 Formule 1 11 u
Christian Horner over vertrek bij Red Bull F1: “Misschien vond men dat ik te veel invloed had op het team”
Vorig artikel 24 uur van Daytona: Cadillac ook bovenaan in afsluitende training
Volgend artikel 24 uur van Daytona: Van der Zande valt uit, strijd nog niet gestreden
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Mike Mulder
Alpine F1 reageert verheugd op teruggave podium aan Gasly
Formule 1
Formule 1
GP van Barcelona-Catalonië
4 m
Alpine F1 reageert verheugd op teruggave podium aan Gasly
Deze F1-rookies komen in actie tijdens de Grand Prix van Barcelona
Formule 1
Formule 1
GP van Barcelona-Catalonië
4 m
Deze F1-rookies komen in actie tijdens de Grand Prix van Barcelona
F1 naar vertrouwde grond: tien feiten over de Grand Prix van Barcelona
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Barcelona-Catalonië
4 m
F1 naar vertrouwde grond: tien feiten over de Grand Prix van Barcelona
Meer van
Sébastien Bourdais
Waarom Cadillac een serieuze kanshebber kan zijn op Le Mans
WEC
WEC
24 uur van Le Mans
4 m
Waarom Cadillac een serieuze kanshebber kan zijn op Le Mans
Cadillac start van pole op Le Mans, maar Bourdais gelooft niet in zege
WEC
WEC
24 uur van Le Mans
14 jun 2025
Cadillac start van pole op Le Mans, maar Bourdais gelooft niet in zege
IMSA Petit Le Mans: Van der Zande wint na spectaculaire inhaalactie
IMSA
IMSA
Petit Le Mans
13 okt 2024
IMSA Petit Le Mans: Van der Zande wint na spectaculaire inhaalactie
Meer van
Chip Ganassi Racing
Palou stelt IndyCar’s IR-28-chassis op de proef tijdens zware test op Sebring
IndyCar
IndyCar 1 d
Palou stelt IndyCar’s IR-28-chassis op de proef tijdens zware test op Sebring
IndyCar houdt leiding Independent Officiating Board en Scot Elkins aan voor 2027
IndyCar
IndyCar 13 d
IndyCar houdt leiding Independent Officiating Board en Scot Elkins aan voor 2027
Ganassi over komst Lundgaard: “Wanneer kwam er voor het laatst iemand vrij die derde werd?”
IndyCar
IndyCar 14 d
Ganassi over komst Lundgaard: “Wanneer kwam er voor het laatst iemand vrij die derde werd?”
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer