Porsche stelt voorwaarden aan verblijf in IMSA na 2027

Porsche besloot vorig jaar zijn Hypercar-programma in het FIA World Endurance Championship eind 2025 stop te zetten onder meer uit onvrede over de 'Balance of Performance' (BoP) in de raceklasse. Daarmee kwam een einde aan een driejarig project dat drie overwinningen en vijftien podiumplaatsen had opgeleverd.

Grote vraag was meteen wat de Duitse autofabrikant van plan was met het Amerikaanse zusterprogramma in het IMSA WeatherTech SportsCar Championship. LMDh-fabrieksdirecteur Urs Kuratle heeft nu inzicht gegeven over de toekomst van dat project.

Volgens Kuratle staat de deur open, maar draait alles om eerlijke competitie en verdere technische harmonisatie binnen de topklasse. "Een gelijk speelveld", vertelde de Zwitser aan Motorsport.com. "Dat is de belangrijkste factor. Dat is wat we willen. We willen sterke concurrentie en racen tegen grote merken. Dat is het doel. Dat zou ons doen doorgaan."

Technische toekomst

Naast sportieve gelijkheid kijkt Porsche ook nadrukkelijk naar de toekomst van de klasse. Kuratle pleit voor een verdere integratie van de Hypercar-reglementen (LMH) binnen IMSA. "Het zou mooi zijn om ook LMH-auto’s hier in IMSA te zien rijden, zodat er één technisch reglement ontstaat", zei hij. "Dat zou een grote stap vooruit zijn waar iedereen naartoe zou moeten werken, om meer en sterkere concurrentie te krijgen."

Porsche Penske Motorsport blijft tot zeker eind 2027 actief in IMSA.

Foto door: Jake Galstad / Lumen via Getty Images

Hoewel het LMDh-programma van Porsche Penske Motorsport in principe tot en met 2027 loopt, roept het WEC-besluit vragen op over de toekomst in IMSA. In die serie is Porsche bijzonder succesvol: het team behaalde dertien overwinningen, waaronder de laatste drie edities van de Rolex 24 at Daytona, en eindigde de afgelopen twee seizoenen als eerste en tweede in het kampioenschap.

"Porsche Motorsport blijft voortdurend evalueren wat de juiste koers is en hoe we in de toekomst verder willen", aldus Kuratle. "We bekijken continu wat de beste manier is om te opereren. Ik ga niet zeggen of dit het laatste jaar is of volgend jaar, maar we analyseren het en hopen dat we kunnen doorgaan – liefst met nog meer concurrentie in IMSA."