12 uur van Sebring: Cadillac wint na bizarre slotfase
Pipo Derani, Alexander Sims en Jack Aitken hebben de 71ste editie van de 12 uur van Sebring op hun naam geschreven. Het drietal profiteerde met de #31 Cadillac van Action Express Racing van een bizar moment in de slotfase, waarbij de drie leidende auto’s in één crash werden uitgeschakeld.
Foto door: Richard Dole / Motorsport Images
Los van een straf wegens te hard rijden in de pitstraat hadden Ricky Taylor, Filipe Albuquerque en Louis Deletraz de 12 uur van Sebring onder controle met de #10 Acura. Door een reeks herstarts in de slotfase kwamen ze echter in een gevecht terecht met de #6 Porsche van Mathieu Jaminet, Nick Tandy en Dane Cameron.
Met nog een kleine twintig minuten te gaan - het was inmiddels donker - ging Jaminet aan kop, met 1,2 seconde voorsprong op nummer twee Albuquerque. De leider kwam echter in verkeer terecht met auto’s uit de langzamere GTD-klasse. Daardoor verloor Jaminet tijd en bevond Albuquerque zich ineens aan zijn staart, waarna de twee met elkaar in aanraking kwamen.
Daarbij vloog Albuquerque in de muur aan de binnenkant van bocht 3. De Portugees stuiterde terug de baan op, maar vond daarbij Jaminet op zijn weg. Contact was onvermijdelijk, terwijl Jaminet ook nog botste met een GTD-auto. Felipe Nasr (#7 Porsche, gedeeld met Matt Campbell en Michael Christensen) had de lachende derde kunnen worden, maar hij kon de crashende Albuquerque en Jaminet niet meer ontwijken. Alle betrokkenen bleven ongedeerd, maar de drie leidende wagens lagen wel in één klap uit de wedstrijd.
Jack Aitken profiteerde, schoof op naar de leiding en bezorgde de #31 Cadillac samen met Pipo Derani en Alexander Sims de winst. Het drietal herstelde zich daarmee perfect van contact met een LMP3-auto in het begin van de race, waarvoor meerdere pitstops nodig waren om de schade te herstellen. De #25 BMW van Nick Yelloly, Sheldon van der Linde en Connor de Phillippi was de enige andere GTP-auto - GTP is de hoogste klasse in het IMSA-kampioenschap - die nog in de race was en werd tweede. LMP2-team Tower Motorsports completeerde het podium algemeen en won de eigen klasse met de #8 Oreca 07 van John Farano, Scott McLaughlin en Kyffin Simpson.
Van der Helm beste Nederlander
Tijmen van der Helm was op plaats veertien algemeen en plaats vijf in de LMP3-klasse de beste Nederlander. Renger van der Zande zag in de GTP-klasse met de #1 Cadillac zijn kans op eremetaal vervliegen door een technisch probleem op driekwart van de race. In de LMP2-klasse was Giedo van der Garde al eerder uitgevallen na contact met een andere deelnemer.
Uitslag 12 uur van Sebring:
# | Coureurs | Auto / motor | Ronden | Tijd | |
---|---|---|---|---|---|
1 | 31 | Pipo Derani Alexander Sims Jack Aitken |
Cadillac | 322 | 12:00'53.382 |
2 | 25 | C.De Phillippi Nick Yelloly S.van der Linde |
BMW | 322 | 12:00'56.322 |
3 | 8 | John Farano Scott McLaughlin Kyffin Simpson |
ORECA/Gibson | 318 | 12:01'04.233 |
4 | 11 | Steven Thomas Mikkel Jensen Scott Huffaker |
ORECA/Gibson | 318 | 12:01'05.067 |
5 | 18 | Dwight Merriman Ryan Dalziel C.Rasmussen |
ORECA/Gibson | 318 | 12:01'07.555 |
6 | 52 | Ben Keating Paul-Loup Chatin Alex Quinn |
ORECA/Gibson | 318 | 12:01'10.982 |
7 | 04 | George Kurtz Ben Hanley Nolan Siegel |
ORECA/Gibson | 318 | 12:01'19.724 |
8 | 20 | Dennis Andersen Ed Jones Anders Fjordbach |
ORECA/Gibson | 317 | 12:01'13.412 |
9 | 6 | Nick Tandy Mathieu Jaminet Dane Cameron |
Porsche | 315 | 11:40'32.254 |
10 | 10 | Ricky Taylor F.Albuquerque Louis Delétraz |
Acura | 315 | 11:40'32.827 |
11 | 7 | Matt Campbell Felipe Nasr M.Christensen |
Porsche | 315 | 11:40'33.304 |
12 | 74 | Gar Robinson Felipe Fraga Josh Burdon |
Ligier/Nissan | 309 | 12:01'26.055 |
13 | 13 | Orey Fidani Matthew Bell Lars Kern |
Duqueine/Nissan | 308 | 12:01'27.656 |
14 | 85 | T.Bechtolsheimer T.van der Helm Daniel Goldburg |
Duqueine/Nissan | 308 | 12:01'29.096 |
15 | 17 | Anthony Mantella Wayne Boyd Nico Varrone |
Duqueine/Nissan | 307 | 12:01'29.921 |
16 | 4 | Seth Lucas Tonis Kasemets Trenton Estep |
Ligier/Nissan | 306 | 12:02'23.809 |
17 | 9 | Klaus Bachler Patrick Pilet Laurens Vanthoor |
Porsche | 303 | 12:01'46.119 |
18 | 14 | Jack Hawksworth Ben Barnicoat Kyle Kirkwood |
Lexus | 303 | 12:01'48.825 |
19 | 79 | D.Juncadella Jules Gounon Maro Engel |
Mercedes | 303 | 12:01'50.447 |
20 | 63 | Franck Perera Jordan Pepper Romain Grosjean |
Lamborghini | 303 | 12:01'52.589 |
21 | 3 | Antonio García Jordan Taylor Tommy Milner |
Chevrolet | 303 | 12:01'55.768 |
22 | 62 | Daniel Serra Davide Rigon G.Casagrande |
Ferrari | 303 | 12:01'57.826 |
23 | 95 | Bill Auberlen Chandler Hull John Edwards |
BMW | 302 | 12:02'27.555 |
24 | 60 | Tom Blomqvist Colin Braun H.Castroneves |
Acura | 301 | 12:00'57.581 |
25 | 1 | Bryan Sellers Madison Snow Corey Lewis |
BMW | 301 | 12:01'48.387 |
26 | 96 | P.Gallagher Robby Foley Michael Dinan |
BMW | 301 | 12:01'49.919 |
27 | 92 | David Brule Sr. Alec Udell Julien Andlauer |
Porsche | 301 | 12:01'50.217 |
28 | 70 | Brendan Iribe F.Schandorff Ollie Millroy |
McLaren | 301 | 12:01'50.849 |
29 | 12 | F.Montecalvo Aaron Telitz Parker Thompson |
Lexus | 301 | 12:01'51.485 |
30 | 16 | Ryan Hardwick Jan Heylen Z.Robichon |
Porsche | 301 | 12:01'54.341 |
31 | 91 | Alan Metni Kay van Berlo Jaxon Evans |
Porsche | 301 | 12:01'54.801 |
32 | 77 | A.Brynjolfsson Trent Hindman Maxwell Root |
Porsche | 301 | 12:01'57.393 |
33 | 44 | John Potter Andy Lally Spencer Pumpelly |
Aston Martin | 301 | 12:02'01.383 |
34 | 32 | Mike Skeen Mikaël Grenier Kenton Koch |
Mercedes | 301 | 12:02'02.164 |
35 | 83 | Rahel Frey Sarah Bovy Michelle Gatting |
Lamborghini | 300 | 12:02'03.115 |
36 | 66 | Sheena Monk Katherine Legge Marc Miller |
Acura | 298 | 12:02'02.692 |
37 | 23 | Ross Gunn Alex Riberas David Pittard |
Aston Martin | 297 | 12:01'57.098 |
38 | 21 | Simon Mann Miguel Molina F.Castellacci |
Ferrari | 294 | 12:01'55.449 |
39 | 38 | Chris Allen Robert Mau Tristan Nunez |
Ligier/Nissan | 293 | 12:01'34.981 |
40 | 47 | Roberto Lacorte G.Sernagiotto Antonio Fuoco |
Ferrari | 290 | 12:01'56.169 |
41 | 51 | Eric Lux D.Defrancesco P.Fittipaldi |
ORECA/Gibson | 289 | 10:43'57.310 |
42 | 27 | Roman De Angelis Marco Sørensen Ian James |
Aston Martin | 287 | 11:28'00.311 |
43 | 80 | PJ Hyett Seb Priaulx Gunnar Jeannette |
Porsche | 285 | 12:02'31.197 |
44 | 33 | Lance Willsey João Barbosa Nico Pino |
Ligier/Nissan | 283 | 12:01'30.934 |
45 | 30 | Ari Balogh Garett Grist Dakota Dickerson |
Ligier/Nissan | 282 | 10:49'16.803 |
46 | 78 | Misha Goikhberg Loris Spinelli Benja Hites |
Lamborghini | 279 | 11:04'16.315 |
47 | 01 | S.Bourdais R.van der Zande Scott Dixon |
Cadillac | 241 | 8:51'13.123 |
48 | 36 | Jarett Andretti Gabby Chaves Glenn van Berlo |
Ligier/Nissan | 230 | 8:51'41.792 |
49 | 57 | Russell Ward Philip Ellis Indy Dontje |
Mercedes | 198 | 7:50'23.316 |
50 | 93 | Ashton Harrison Danny Formal Kyle Marcelli |
Acura | 186 | 7:23'07.817 |
51 | 24 | Philipp Eng Augusto Farfus Marco Wittmann |
BMW | 172 | 6:09'46.607 |
52 | 35 | François Heriau G.van der Garde Josh Pierson |
ORECA/Gibson | 132 | 4:50'07.155 |
53 | 023 | Onofrio Triarsi Charles Scardina Alessio Rovera |
Ferrari | 95 | 4:47'48.246 |
Sluit je aan bij de Motorsport community
Praat meeDeel of bewaar dit artikel
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties