Team Max Verstappen verliest leiding op Nürburgring, 'Grello' crasht
De #3 Mercedes-AMG Team Verstappen Racing heeft de leiding in de 24 uur van de Nürburgring na vijf uur racen moeten afstaan aan de #34 Aston Martin.
Foto: Marc Fleury
In de eerste drie uur had de #3 Mercedes-AMG Team Max Verstappen zich een weg naar voren gebaand, waarbij Max Verstappen uiteindelijk de leiding overnam. Hij stond de auto na twee stints af aan Jules Gounon, die ook verraderlijke omstandigheden moest trotseren omdat er zo nu en dan op verschillende plekken druppels vielen.
Net als Verstappen werkte Gounon een dubbelstint af op de 25,378 kilometer lange Nürburgring-Nordschleife. De Fransman zag de #911 Porsche - beter bekend als de 'Grello' - echter naderen, maar kreeg een meevaller.
Kévin Estre schoot namelijk van de baan in Brünnchen - beter bekend als YouTube-corner vanwege de vele crashes die daar zijn vastgelegd - waar lichte druppels vielen. De achterkant van de Porsche knalde vol tegen de vangrails, waardoor de auto te veel schade opliep en uitviel. Zo was de voornaamste concurrent van dat moment weggevallen, maar moest Gounon zich nu focussen op de #67 Ford en #34 Aston Martin.
Gounon verloor tijd op beide auto's en moest na vijf uur ook de leiding laten aan de #34 Aston Martin van Mattia Drudi terwijl ook de #80 Mercedes met Fabian Schiller naderde. Een andere concurrent, de #64 Ford, crashte net als Estre in Brünnchen maar met veel meer schade tot gevolg. De voorkant van de Mustang GT3 was flink gehavend en ook hun race zat erop.
De race duurt nog ruim negentien uur maar er lijkt nu een cruciale fase aan te breken, omdat er nog meer regen wordt voorspeld in het zesde en zevende uur van de race.
Deel of bewaar dit artikel
Brembo verrast door kritiek Leclerc: "Te vroeg voor conclusies"
Norris blijft ondanks nieuwe uitvalbeurt geloven in F1-titel 2026
Winnaars en verliezers van de chaotische Grand Prix van Monaco
MotoGP vergroot ruimte tussen startrijen vanaf Duitse Grand Prix
Ferrari verklaart opmerkelijke strategie Leclerc tijdens GP Monaco
Red Bull-teambaas: "Wilden motor Max Verstappen al na Monaco vervangen"
Achter de schermen bij Peugeot: zo bereidt een team zich voor op de 24 uur van Le Mans
Achter de schermen: Max-mania bij de 24 uur van de Nürburgring
Interview: Tom Coronel begrijpt Verstappens uitstapje naar Nürburgring: "Dit is autosport 2.0"
Interview: Catsburg onder indruk van Verstappen: "Engineers worden gek van hem"
Interview: Nordschleife-expert Misha Charoudin legt uitdagingen 24 uur van de Nürburgring uit
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties