Team Max Verstappen begint met leiding aan nachtstints in 24 uur van de Nürburgring
Dani Juncadella heeft in zijn stint na Lucas Auer de leiding in de 24 uur van de Nürburgring heroverd. Mercedes staat er na negen uur racen goed voor met de één-twee en een ruime voorsprong.
Foto: Red Bull Content Pool
Hoewel Lucas Auer in de regen nog de leiding had overgenomen van Fabian Schiller, zag hij al snel de #80 Mercedes-AMG Team Ravenol passeren toen Luca Stolz daar achter het stuur was gekropen.
Stolz wist die leiding lang te behouden, maar toen eenmaal Dani Juncadella weer in de #3 Mercedes-AMG Team Verstappen Racing gestapt was, keerde deze terug naar de leiding ten koste van Stolz.
Voor Mercedes was het hoe dan ook een luxesituatie, want de twee fabrieksteams genoten door de regenstints een ruime voorsprong van ruim twee minuten op de #34 Aston Martin van Nicki Thiim. Het was nog relatief vroeg in de race, maar men kon al beginnen te geloven in de eerste Mercedes-zege sinds 2016.
Na negen uur racen lag de #3 Mercedes weer aan de leiding, voor de #80 Mercedes en de #34 Aston Martin. De #81 BMW M3 Touring 24H, een stationwagen die is omgebouwd tot een GT3, was teruggekeerd op de vierde plaats en had nog altijd zicht op een verrassend sterk resultaat en was bovendien de best geklasseerde BMW. Juncadella werkt hierna nog een stint af en naar verwachting keert Verstappen daarna terug achter het stuur voor een dubbelstint.
Voor dat Duitse merk was er een flinke tegenvaller richting de nacht. De auto met startnummer 1 van Rowe Racing - die de race in 2025 had gewonnen - had te kampen met problemen bij het tanken. Dat probleem speelde het team eerder in de race al parten en dus probeerden zij dit te verhelpen in de garage, maar dat mocht niet baten. Zodoende lagen Augusto Farfus, Raffaele Marciello, Jordan Pepper en Kelvin van der Linde uit de race.
De strijd om de vijfde plaats ging tussen de #99 BMW van Max Hesse en de #44 Porsche van Morris Schuring. De Nederlander zat er vlak achter en leek een aanval in te kunnen zetten, maar niet veel later ging het mis in Flugplatz. Hij probeerde daar de langzamer rijdende BMW Z4 GT3 in te halen, schoot daarbij over de kerbstones en knalde op hoge snelheid tegen de vangrails. Schuring kreeg de opdracht zijn auto naast de baan te parkeren vanwege de schade en zo zat ook zijn race erop.
Deel of bewaar dit artikel
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties