Max Verstappen bereikt Top-Q2 voor 24 uur van de Nürburgring
Mercedes-AMG Team Verstappen Racing is erin geslaagd om een plek in Top-Q2 te bemachtigen voor de 24 uur van de Nürburgring. Max Verstappen zal in die sessie strijden om een plek in Top-Q3.
Foto: Gruppe C Photography
Om 10.15 uur gingen de lampen aan het einde van de pitstraat op de Nürburgring op groen voor Top-kwalificatie 1 (Top-Q1). In deze sessie mochten alleen de SP9-, AT-, SP-Pro en SP-X-klassen in actie komen. De vijf GT3-teams die zich al gekwalificeerd hadden voor Top-Q3 - de #45 Ferrari 296, #16 Audi, #47 Mercedes-AMG, #1 BMW en #84 Lamborghini - mochten ook deelnemen, maar hoefden dus niet te strijden voor een plek in Top-Q2.
In Top-Q1 kregen de coureurs een halfuur de tijd om een snelle rondetijd te noteren. De twintig snelste coureurs zouden doorgaan naar Top-Q2 en dus stond er voor de GT3-teams veel op het spel. Bij Mercedes-AMG Team Verstappen Racing had men Lucas Auer aangewezen als coureur die het team naar de Top-Q2 moest loodsen.
De sessie kende een valse start voor de #33 Audi van Michele Di Martino. Hij spinde van de baan in de Veedol-chicane en veroorzaakte daarmee een gele vlag, wat uiteindelijk zelfs een Code 60-zone werd.
Kelvin van der Linde, die achter het stuur was gekropen van de #1 BMW en dus al wist dat Top-Q3 gegarandeerd was voor zijn team, spinde in de beruchte 'YouTube-corner', maar kon zijn weg vervolgen.
Door de verschillende incidenten was het wat langer wachten op de eerste serieuze rondetijden. Fabio Scherer had de lat in de #64 Ford op 8.26.683 gelegd, maar de rondetijden zakten pas met zo'n tien minuten te gaan. Nicky Catsburg snelde in de #130 Lamborghini naar een rondetijd van 8.14.734 en stond zodoende bovenaan.
De #7 Lamborghini volgde in zijn kielzog terwijl de #64 Ford naar de derde plaats was gezakt. Op dat moment stond Auer zesde en leek het team van Verstappen ook zeker van plaatsing voor Top-Q2. In de slotfase zette de Oostenrijker nog een tandje bij: hij noteerde 8.15.711 en klom op naar de derde plaats.
Op de valreep, na het vallen van de vlag, sprong Mattia Drudi in de #34 Aston Martin naar de snelste tijd: 8.12.135. Catsburg besloot de sessie als derde en stuurde zijn team dus naar Top-Q2. Dat gold ook voor Auer, die de Mercedes op de vijfde plaats had gezet. Daarnaast mogen ook de #64 Ford, #65 Ford, #80 Mercedes, #911 Porsche, #67 Ford, #7 Lamborghini, #81 BMW M3 Touring 24H, #77 BMW, #35 Aston Martin, #99 BMW, #75 Audi, #26 Mercedes, #54 Porsche, #24 Porsche, #44 Porsche, #11 Mercedes en #71 Audi zich in Top-Q2 melden.
Kwalificatieformat
Om 11.05 uur gaat Top-Q2 van start. Dan verschijnen de twintig snelste auto's van Top-Q1 aan de start en mogen de vijf gekwalificeerde teams voor Top-Q3 niet de baan op. Mercedes-AMG heeft al gedeeld dat Max Verstappen de auto zal besturen tijdens Top-Q2 terwijl Juncadella de eer krijgt om het team in Top-Q3 te vertegenwoordigen - mits zij die sessie bereiken.
Later vandaag - om 12.00 uur - volgt kwalificatie 3, waarin de overige startposities bepaald worden aan de hand van de gecombineerde rondetijden van alle kwalificatiesessies.
Top-Q3 vormt het hoogtepunt van de dag. Deze sessie begint om 13.35 uur en duurt een uur. De vijf gekwalificeerde teams en de zeven snelste teams van Top-Q2 zullen dan strijden om de pole-position en de eerste twaalf startplaatsen.
Deel of bewaar dit artikel
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties