IGTC 24h Nürburgring

ABT-teambaas noemt incident met team Max Verstappen 'onacceptabel'

De teambaas van Red Bull Team ABT heeft met verbazing gereageerd op het incident tussen de #84 Lamborghini en #3 Mercedes. Hij vindt dat er een straf uitgedeeld had moeten worden.

Laurens Stade

Laurens Stade

Gepubliceerd: 16 mei 2026, 15:19

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Toevoegen als voorkeursbron

#3 Mercedes-AMG Team Verstappen Racing, Mercedes AMG GT3 EVO: Max Verstappen, Daniel Juncadella, Jules Gounon, Lucas Auer

Foto: Marc Fleury

Bij de start van de 24 uur van de Nürburgring zakte de #84 Lamborghini van Red Bull Team ABT naar de tweede plaats, al was dat mede door een valse start van de zusterauto met startnummer 130.

In de eerste chicane probeerde Dani Juncadella in de #3 Mercedes-AMG GT3 van Team Verstappen Racing meteen voorbij te gaan aan de Lamborghini, maar er was licht contact wat uiteindelijk leidde tot een lekke band bij de Lamborghini.

Zo begon de polesitter met een tegenvaller en flinke achterstand aan de race terwijl Juncadella zijn weg kon vervolgen. De wedstrijdleiding greep niet in en liet het incident dus onbestraft, tot onbegrip bij Red Bull Team ABT-teambaas Martin Tomczyk.

Lees meer:

"Vanuit mijn oogpunt is dat niet acceptabel", zegt Tomczyk over het incident. "Ik erger me aan het incident met de collega's in de Mercedes met startnummer 3. Hij reed in bocht 2 achterop ons, waardoor we een lekke band kregen. Daarom moesten we direct naar binnen en rijden we nu achter het veld aan."

"Dat is natuurlijk niet wat je wil en ik vind het ook niet juist dat daar geen straf voor wordt uitgedeeld. De race is lang, maar zoals gezegd: wanneer zulke incidenten gebeuren, is dat nooit prettig, omdat je daardoor vanaf het begin eigenlijk al min of meer uit de kopgroep wordt gehaald."

"Kleinste beetje contact"

Juncadella zelf is zich van geen kwaad bewust. "Toen ik de Audi eenmaal had ingehaald, wilde ik eerlijk gezegd geduldig blijven achter de Lamborghini's", verklaart de Spanjaard. "In bocht 2 zat ik gewoon aan de binnenkant, zonder echt een inhaalactie te proberen, en hij stuurde iets terug naar binnen."

Lees meer:

"We hadden het kleinste beetje contact, ik voelde eigenlijk nauwelijks iets", stelt hij. "Ik vind het vervelend voor hen dat ze daardoor een lekke band kregen. Dat is racen, soms zit het gewoon een beetje tegen. Ik zat op de verkeerde plek, maar ik denk niet dat ik iets verkeerd deed en ik denk ook niet dat hij iets verkeerd deed; het was gewoon ongelukkig. Voor ons gaat alles verder goed, dus ik kijk uit naar de lange race die nog voor ons ligt."

We willen jouw mening!

Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?

Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.

- Het Motorsport.com-team

Reacties lezen en plaatsen

Lees ook :

Deel of bewaar dit artikel

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Net binnen



Max Verstappen vreest rugschade voor F1-coureurs in Austin: "De hobbels zijn onacceptabel"

Formule 1

F1 Formule 1

GP van de Verenigde Staten

5 u

Max Verstappen vreest rugschade voor F1-coureurs in Austin: "De hobbels zijn onacceptabel"



Op deze dag: Fernando Alonso pakt wereldtitel, Michael Schumacher stopt met F1

Formule 1

F1 Formule 1

Braziliaanse GP

10 u

Op deze dag: Fernando Alonso pakt wereldtitel, Michael Schumacher stopt met F1



Mission control: de nieuwste VAR-variant van FIA en F1 van binnenuit

Formule 1

F1 Formule 1

GP van de Verenigde Staten

10 u

Mission control: de nieuwste VAR-variant van FIA en F1 van binnenuit



Raul Fernandez nog niet volledig fit na vingerblessure in Indonesië: “Ik ben niet 100%”

MotoGP

MGP MotoGP

GP van Australië

14 u

Raul Fernandez nog niet volledig fit na vingerblessure in Indonesië: “Ik ben niet 100%”

Vorig artikel Vliegende Verstappen ontsnapt ternauwernood aan crash in 24 uur van de Nürburgring

Volgend artikel Max Verstappen leidt 24 uur van de Nürburgring na drie uur, Vermeulen crasht

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Bekijk alle reacties en praat mee

Meer van

Laurens Stade



Achter de schermen: vuurwerk gegarandeerd bij de 24 uur van Le Mans

WEC

WEC

24 uur van Le Mans

4 m

Achter de schermen: vuurwerk gegarandeerd bij de 24 uur van Le Mans



De Vries keek slotfase Le Mans niet: "Ik bleef maar kleding opvouwen"

WEC

WEC

24 uur van Le Mans

4 m

De Vries keek slotfase Le Mans niet: "Ik bleef maar kleding opvouwen"



Achter de schermen bij Peugeot: zo bereidt een team zich voor op de 24 uur van Le Mans

Uitgelicht

WEC

Uitgelicht

WEC 4 m

Achter de schermen bij Peugeot: zo bereidt een team zich voor op de 24 uur van Le Mans

Meer van

Max Verstappen



Max Verstappen roept fans tot kalmte na aanvallen op Lulham

GTWCE Endurance

GTWCE Endurance 1 d

Max Verstappen roept fans tot kalmte na aanvallen op Lulham



Albon: Williams heeft beste koelvest van de grid

Formule 1

Formule 1 3 d

Albon: Williams heeft beste koelvest van de grid



Het verborgen voordeel van Max Verstappens nieuwe F1-deal dat Red Bull wil benutten

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Nederland

2 m

Het verborgen voordeel van Max Verstappens nieuwe F1-deal dat Red Bull wil benutten

Uitgelicht

Geniet van een advertentievrije website



Achter de schermen: Max-mania bij de 24 uur van de Nürburgring

Uitgelicht

IGTC

Uitgelicht

IGTC

24h Nürburgring

5 m

Door Laurens Stade

Achter de schermen: Max-mania bij de 24 uur van de Nürburgring



Interview: Tom Coronel begrijpt Verstappens uitstapje naar Nürburgring: "Dit is autosport 2.0"

Uitgelicht

IGTC

Uitgelicht

IGTC

24h Nürburgring

5 m

Door Laurens Stade

Interview: Tom Coronel begrijpt Verstappens uitstapje naar Nürburgring: "Dit is autosport 2.0"



Interview: Catsburg onder indruk van Verstappen: "Engineers worden gek van hem"

Uitgelicht

IGTC

Uitgelicht

IGTC

24h Nürburgring

5 m

Door Laurens Stade

Interview: Catsburg onder indruk van Verstappen: "Engineers worden gek van hem"



Interview: Nordschleife-expert Misha Charoudin legt uitdagingen 24 uur van de Nürburgring uit

Uitgelicht

IGTC

Uitgelicht

IGTC

24h Nürburgring

5 m

Door Laurens Stade

Interview: Nordschleife-expert Misha Charoudin legt uitdagingen 24 uur van de Nürburgring uit

Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker

Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.

Er zijn twee opties:

Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in

Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina

Beheer alerts

Abonneer