Formule 1
R
GP van Bahrein
28 mrt.
VT1 in
26 dagen
R
GP van China
11 apr.
Afgelast
MotoGP
R
GP van Doha
02 apr.
Volgend evenement over
33 dagen
FIA F2
R
Bahrein
26 mrt.
Volgend evenement over
26 dagen
R
Monaco
20 mei
Volgend evenement over
81 dagen
DTM
R
Igora Drive
28 mei
Volgend evenement over
89 dagen
R
Norisring
02 jul.
Volgend evenement over
124 dagen
MXGP
03 apr.
Afgelast
R
GP van Nederland
22 mei
Volgend evenement over
83 dagen
FIA F3
R
Barcelona
07 mei
Volgend evenement over
68 dagen
R
Paul Ricard
25 jun.
Volgend evenement over
117 dagen
IndyCar
R
Birmingham
16 apr.
Volgend evenement over
47 dagen
R
Long Beach
16 apr.
Afgelast
WRC
R
Rally van Zweden
11 feb.
Afgelast
WSBK
R
Estoril
07 mei
Volgend evenement over
68 dagen
R
Aragon
21 mei
Volgend evenement over
82 dagen
WEC
R
Sebring
17 mrt.
Afgelast
04 apr.
Race in
35 dagen
Formule E
26 feb.
Evenement is afgelopen
27 feb.
Race in
00 Uren
:
16 Minuten
:
51 Seconden
WTCR
R
Hungaroring
14 mei
Volgend evenement over
75 dagen
R
Slovakia Ring
21 mei
Volgend evenement over
82 dagen
Volledige:

Catsburg na titel IGTC in Kyalami: 'Vier keer van de baan gegaan'

Nicky Catsburg pakte in de 9 uur van Kyalami niet alleen de winst, maar ook de titel in de Intercontinental GT Challenge, de globale enduranceraces van SRO. Die zege in de regen van Kyalami ondanks het feit dat de BMW-rijder 'zeker vier keer' van de baan ging in een listige slotfase.

gedeeld
reacties
Catsburg na titel IGTC in Kyalami: 'Vier keer van de baan gegaan'

Door het coronavirus was de afsluitende 9 uur van Kyalami geen sterk bezette editie. Slechts twaalf GT-wagens kwamen in Zuid-Afrika aan de start. Maar kwaliteit ging boven kwantiteit, want dankzij fabriekssteun stonden er sterke inschrijvingen aan de start van Porsche, BMW, Bentley, Audi en Honda.

De Walkenhorst BMW M6 GT3 van Nicky Catsburg, Augusto Farfus en Sheldon Van der Linde trok aan het langste eind na een uitputtingsslag, waarbij de regen in de slotfase de spelbreker was. Zelfs onder gele vlag bleek de baan van Kyalami spekglad, zo reageerde winnaar Catsburg. "Ik ben zeker vier keer van de baan gegaan", vertelde Catsburg aan Motorsport.com. "Het was bijna onmogelijk om je de snelheidslimiet van 80 kilometer per uur aan te houden omdat de zichtbaarheid zo slecht was en er zoveel plassen stonden. "Ik ging door het gras, door het grind, en raakte bijna een marshalpost. Op een bepaald moment stuurde ik 50 meter te vroeg in omdat ik niet kon zien waar ik reed!"

Toch speelden die omstandigheden wel in het voordeel van de Amersfoorter, want zo kon hij leider Frederic Vervisch in de WRT Audi bijhalen. We waren aan het racen onder full course yellow omdat we geen 80 per uur konden aanhouden. Op een bepaald moment vroeg het team me om het rustig aan te doen omdat ik tien seconden sneller was dan de rest."

Na een laatste pitstop voor Vervisch, ingegeven om de maximale stintlengte niet te overschrijden, kwam Catsburg nipt voor de Belg de baan op. Catsburg kon zonder extra pitstop de race afmaken, omdat hij door de lange neutralisatie ook minder benzine verbruikte. "Dat was een perfecte call van het team. Dat hebben ze de hele dag gedaan, want we hadden niet de snelheid om in het droge te winnen. We hadden iets geks nodig en dat kregen we ook. De omstandigheden waren zo slecht dat ik eraan dacht om gewoon binnen te komen en uit te stappen. Ik vond dat de wedstrijdleiding daar niet de juiste keuze maakte, maar misschien was dat omdat er geen ongevallen waren."

Renger van der Zande, Bertrand Baguette en Mario Farnbacher lagen het grootste deel van de race aan de leiding in de Honda NSX GT3. Zij kwamen met nog een dik uur te gaan wel binnen voor een volledige pitstop, tankbeurt en rijderwissel en strandden uiteindelijk pas op de vierde plaats, na Walkenhorst BMW, de WRT Audi - die Vervisch deelde met Mirko Bortolotti en Charles Weerts - en de GPX Racing Porsche 911 van Patrick Pilet, Matt Campbell en Mathieu Jaminet.

Lees ook:

Gerelateerde video

Geen 12 uur van Bathurst in 2021 door gesloten grenzen Australië

Vorig artikel

Geen 12 uur van Bathurst in 2021 door gesloten grenzen Australië

Laad reacties

Over dit artikel

Kampioenschap Endurance , Intercontinental GT Challenge
Auteur Filip Cleeren