Breaking news

FIA eist opheldering over crash Hammond

De mondiale autosportbond FIA heeft opheldering gevraagd aan de Zwitserse federatie over de omstandigheden van de crash waarbij TV-presentator Richard Hammond zaterdag gewond raakte.

Rimac Concept One van Richard Hammond na crash

Rimac Concept One van Richard Hammond na crash

Rimac Concept One
Rimac Concept One
Rimac Concept One
Rimac Concept One
Richard Hammond
Richard Hammond
Rimac Concept One van Richard Hammond na crash

Tijdens het filmen voor The Grand Tour, ontsnapte Hammond uit zijn elektrische Rimac Concept One nadat hij van de weg en in een ravijn terechtkwam tijdens een heuvelklim in Zwitserland.

De peperdure auto met een vermogen van meer dan 1.000 pk vloog in de brand waardoor deze zwaar beschadigd raakte. De voormalig Top Gear-presentator werd per helikopter naar het ziekenhuis waar hij geopereerd werd aan een gebroken knie.

Auto Sport Schweiz, de Zwitserse autosportbond, heeft bevestigd dat de FIA contact heeft opgenomen om meer details van de crash te weten te komen. Een onderzoek naar de toedracht wordt op dit moment gedaan.

In een verklaring staat: “Zoals de internationale pers heeft gemeld, heeft zich een serieus ongeval voorgedaan op zaterdag 10 juni 2017 tijdens showruns van de Hemberg Bergrennen. Het ongeval heeft de reputatie van de sport in het algemeen en heuvelklimmen in het bijzonder aangetast en de FIA heeft opheldering geëist van Auto Sport Schweiz. De Zwitserse associatie is verplicht de gebeurtenis nader te onderzoeken en passende maatregelen te nemen. Zo lang dit onderzoek loopt kunnen wij geen verdere informatie verstrekken.”

Grootste vraag in het onderzoek is waarom de auto van Hammond veel te snel aankwam bij de linkerbocht na de finish.

Wat weten we toe nu toe?

Hammond was geen deelnemer in het evenement dat de opening was van het Zwitserse Heuvelklim Kampioenschap, maar werd gefilmd tijdens demonstratieruns waar ook collega’s Jeremy Clarkson (in een Lamborghini Aventador S) en James May (in een Honda NSX) aan meededen.

Clarkson had zijn runs afgerond tegen de tijd dat het ongeval plaatsvond, terwijl May de volgende was die zou starten na Hammond. Zijn run werd drie bocht voor het einde gestopt door marshals die met gele vlaggen zwaaiden.

Hammond heeft een videoboodschap verstuurd vanuit het ziekenhuis terwijl Clarkson in een blog op Drivetribe heeft laten weten dat het niet de onervarenheid was die oorzaak was van het ongeval: “Hammond heeft de auto vier dagen lang gereden op de openbare weg, op vliegvelden en afgesloten bergwegen. Hij had ook meerdere runs gedaan op de heuvelklim. Hij kende de auto, wist hoe snel die was en wij wist hoe de auto werkte in de bochten.”

Exclusieve foto's

Exclusieve foto’s, gemaakt door Peter Wyss van Motorsport.com Zwitserland, laten de locatie zien waar Hammond crashte. Ook bij het uitkomen van de bocht is goed te zien hoe de Rimac naar beneden gerold is voor deze een verdieping lager tot stilstand kwam.

Finish-line
Corner of the crash after start-finish-line
De bocht na de eindstreep, waar de crash gebeurde.

Foto: Peter Wyss

 Met medewerking van Charles Bradley

Sluit je aan bij de Motorsport community

Praat mee
Vorig artikel Na Le Mans wint Dumas ook Pikes Peak-heuvelklim
Volgend artikel Waarom Volkswagen zich uitslooft met een elektrisch raceproject

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Meld je gratis aan

  • Snel toegang tot je favoriete artikelen

  • Stel alerts in voor breaking news en je favoriete coureurs

  • Laat je horen met de reactiemodule

Motorsport prime

Ontdek premium content
Abonneer

Editie

Nederland