Visser over GT4-overwinning in Hongarije: “Moest er een keer van komen”

gedeeld
reacties
Visser over GT4-overwinning in Hongarije: “Moest er een keer van komen”
Door: Erwin Jaeggi
4 sep. 2018 17:53

Beitske Visser heeft afgelopen zondag goede reclame voor zichzelf gemaakt door samen met haar teamgenoot Nico Menzel een fraaie overwinning te boeken in de GT4 European Series. In uiterst lastige weersomstandigheden waren de twee BMW-junioren met afstand de sterksten op de Hungaroring.

“Vlak voor de race begon het te regenen en iedereen op de grid stond dus voor de vraag: gaan we op slicks of regenbanden beginnen?”, vertelt Visser, die haar Duitse collega als derde aan de race zag beginnen, aan Motorsport.com. “De meeste rijders vertrokken op regenbanden en maar een paar gingen op slicks van start, waaronder wij. Aan het begin van de race was de baan echter nog zeiknat, waardoor we terugzakten naar ergens tussen de vijftiende en twintigste plek. Maar vervolgens begon de baan op te drogen en kwam het circuit onze kant op.”

Menzel kwam snel naar voren en lag aan de leiding toen het tijd was om de BMW M4 GT4 over te dragen aan Visser. “Tijdens de 'pitstop window' begon het weer te regenen. We bleven lang buiten om te kijken of de regen door zou zetten of niet. Het was een beetje aan het miezeren dus er was geen sprake van serieuze regen en daarom besloten we op slicks te blijven rijden, wat de juiste beslissing bleek. Uiteindelijk hebben we de race met een heel grote voorsprong gewonnen”, aldus Visser. Het verschil met de nummers twee bedroeg ongeveer een halve minuut toen de wedstrijd na een crash werd afgevlagd.

Hoge hartslag

De eerste fase van de race was behoorlijk spannend, erkent Visser, die vanuit de garage haar teamgenoot naar voren zag stormen. “Mijn hartslag was redelijk hoog. We hadden al wel het gevoel dat de baan onze kant op zou komen, maar de organisatie was best wel streng op ’track limits’ aan het letten en op slicks was het in die condities heel makkelijk om ernaast te gaan. Het was dus echt zaak om de auto op de baan te houden”, zegt Visser, die belast werd met de taak om de BMW op kop te houden tijdens het tweede deel van de race. “Er ligt dan natuurlijk best wel wat druk op je schouders. We hadden een redelijke voorsprong en die wil je niet meer weggeven. Dus ik mocht gewoon geen fouten maken.”

Op weg naar de eerste overwinning van het seizoen.

Op weg naar de eerste overwinning van het seizoen.

Foto: SRO

Visser benadrukt dat de race niet alleen gewonnen is door op cruciale momenten de juiste banden te kiezen. “We waren niet de enigen die op slicks waren gestart”, merkt ze op. “Onze teamgenoten, die uiteindelijk tweede zijn geworden, waren ook op droogweerbanden begonnen en voordat de Safety Car op de baan verscheen, hadden we bijna veertig seconden voorsprong op hen. En de Audi die van pole-position startte, stond eveneens op slicks. Ik denk dat er in totaal een stuk of tien auto's op droogweerbanden waren, dus het was ook wel gewoon zaak om te pushen en in de openingsfase niet te veel te verliezen op de coureurs die op regenbanden waren gestart.”

‘Moest een keer gebeuren’

De overwinning in Hongarije is de eerste van het seizoen voor Visser. “We hebben vrij veel pech gehad aan het begin van het jaar. We hebben een paar fouten gemaakt bij de pitstops en zijn ook een keer uitgevallen met een motorprobleem”, blikt ze terug op haar jaar in de GT4 European Series tot dusver. “Maar vaak hadden we wel de snelheid, dus we wisten dat er vroeg of laat wel een goed resultaat zou komen. Het moest een keer gebeuren dat we het geluk aan onze zijde hadden, en nu is daar dan eindelijk onze eerste overwinning van het seizoen.”

Over twee weken wordt het seizoen afgesloten op de Nürburgring. Visser heeft goede hoop dat zij en haar teamgenoot ook daar sterk voor de dag kunnen komen. “De Nürburgring is een circuit dat we allebei kennen. Ik hoop dat we het daar goed kunnen doen. Het hangt er natuurlijk ook vanaf of we na de goede prestaties van BMW in Boedapest niet al te zwaar gestraft worden met de Balance of Performance. Maar normaal gesproken zou de BMW wel goed moeten gaan op de Nürburgring. De andere merken roepen dat echter ook over hun auto, dus we zullen het wel zien.”

Volgend jaar DTM?

In welke klasse Visser in 2019 actief zal zijn, is nog niet bekend. Wellicht dient er zich een kans aan in de DTM. Het lijkt erop dat BMW het aantal wagens in dit kampioenschap uitbreidt van zes naar acht. Op de vraag wat er na de Nürburgring op het programma staat, antwoordt Visser: “Daar is BMW op dit moment nog mee bezig, dat zien we wel als het seizoen ten einde is. Ik focus me eerst op onze race op de Nürburgring.” Hoe zij haar kansen inschat als het gaat om een DTM-zitje? “Daar heb ik nog geen idee van. Ik heb nog niet met BMW over volgend jaar gesproken. Ik zou het natuurlijk heel gaaf vinden om daar te rijden, maar we moeten afwachten wat men bij BMW wil”, aldus Visser.

Beitske Visser en Nico Menzel winnen op de Hungaroring.

Beitske Visser en Nico Menzel winnen op de Hungaroring.

Foto: SRO

Volgend artikel
Video: Megaklapper voor Ricardo van der Ende op Brands Hatch

Vorig artikel

Video: Megaklapper voor Ricardo van der Ende op Brands Hatch

Laad reacties

Over dit artikel

Kampioenschap GT4 European Series
Coureurs Beitske Visser
Auteur Erwin Jaeggi
Type artikel Interview