Frijns overleeft de chaos in Macau: “Volgend jaar winnen”

Bovenaan de tijdenlijst opduiken, de vangrail kussen, een massacrash overleven én jagen op de overwinning. Robin Frijns kijkt met een goed gevoel terug op de GT-race in Macau.

Robin Frijns, Audi Sport Team WRT, Audi R8 LMS

Robin Frijns, Audi Sport Team WRT, Audi R8 LMS

Alexander Trienitz

Als rookie reisde Frijns af naar Macau. Voor Audi nam hij deel aan misschien wel de meest prestigieuze GT-wedstrijd ter wereld. Het smalle stratenparcours vormt jaarlijks het toneel van spectaculaire momenten en de Nederlander zat op de eerste rij.

De verschillende fabrikanten hadden hun beste coureurs naar de FIA GT World Cup gestuurd, onder wie enkele voormalig winnaars. Frijns ging de uitdaging maar al te graag aan en maakte indruk door in de tweede training zijn naam bovenaan te zetten. De kwalificatie verliep echter minder voorspoedig. Vanwege een probleem met de ABS kuste hij de vangrails en kon hij pas op het allerlaatste moment een nieuwe poging wagen. Door chaos elders op de baan kwam de Nederlander niet verder dan de achterhoede.

“Het was een nieuwe baan om te leren, maar gelukkig kende ik de auto al wel heel goed. Het kwam als een verrassing dat ik in de tweede training bovenaan eindigde en toen de kwalificatie begon dachten we met Mercedes te strijden om de eerste rij, maar we ondervonden enkele problemen. Toch zijn we sterk teruggekomen en bleven we uit de problemen in de kwalificatierace, wat niet gemakkelijk was”, blikte Frijns terug.

Het weekend was echter nog niet verloren. Dat alles mogelijk is in Macau bewees de kwalificatierace. Het merendeel van het deelnemersveld raakte betrokken bij een massacrash, onder wie Frijns die met lichte schade wel kon deelnemen aan de herstart. Hij werd vierde, wat een goede uitgangspositie betekende voor de hoofdrace op zondag.

“Vanaf P4 wisten we dat we weer kans maakten op de overwinning”, vervolgde hij. “Het plan was om aan het einde van de race aan te vallen maar de twee neutralisaties deden een beetje pijn omdat de bandendruk iets te laag werd.” 

“Maar hoe meer kilometers we maakten, des te beter het ging. In de laatste drie ronden dichtte ik het gaatje naar Edoardo [Mortara], maar toen was de race voorbij. Als ik een ronde extra had gekregen dan had ik wellicht nog een poging kunnen wagen. Maar P2 is nog altijd een goede prestatie, zeker omdat het mijn eerste keer was in Macau. Ik ben heel blij en het team heeft fantastisch werk geleverd om de auto te repareren. Op naar volgend jaar, we kunnen nog een plaats stijgen dus dat is het doel”, concludeerde Frijns.

 

Robin Frijns, Audi Sport Team WRT, Audi R8 LMS
Robin Frijns, Audi Sport Team WRT, Audi R8 LMS

Foto: Alexander Trienitz

Sluit je aan bij de Motorsport community

Praat mee
Vorig artikel FIA GT World Cup Macau: Mortara wint voor Mercedes, knappe P2 voor Frijns
Volgend artikel Van der Zande geeft Honda NSX vuurdoop in Macau: “Een levendig beestje!”

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Meld je gratis aan

  • Snel toegang tot je favoriete artikelen

  • Stel alerts in voor breaking news en je favoriete coureurs

  • Laat je horen met de reactiemodule

Motorsport prime

Ontdek premium content
Abonneer

Editie

Nederland