Formule 1
R
GP van Bahrein
19 mrt.
-
22 mrt.
Volgend evenement over
26 dagen
MotoGP
R
GP van Qatar
05 mrt.
-
08 mrt.
Volgend evenement over
12 dagen
19 mrt.
-
22 mrt.
Volgend evenement over
26 dagen
FIA F2
R
Bahrein
20 mrt.
-
22 mrt.
Volgend evenement over
27 dagen
R
Zandvoort
01 mei
-
03 mei
Volgend evenement over
69 dagen
DTM
R
Zolder
24 apr.
-
26 apr.
Volgend evenement over
62 dagen
R
Lausitzring
15 mei
-
17 mei
Volgend evenement over
83 dagen
MXGP
R
GP van Groot-Brittannië
28 feb.
-
01 mrt.
Volgend evenement over
6 dagen
06 mrt.
-
08 mrt.
Volgend evenement over
13 dagen
FIA F3
R
Bahrein
20 mrt.
-
22 mrt.
Volgend evenement over
27 dagen
R
Zandvoort
01 mei
-
03 mei
Volgend evenement over
69 dagen
IndyCar
R
St. Pete
13 mrt.
-
15 mrt.
Volgend evenement over
20 dagen
R
Birmingham
03 apr.
-
05 apr.
Volgend evenement over
41 dagen
WRC
12 feb.
-
16 feb.
Evenement is afgelopen
R
Rally van Mexico
12 mrt.
-
15 mrt.
Volgend evenement over
19 dagen
WSBK
R
Phillip Island
28 feb.
-
01 mrt.
SBK VT1 in
6 dagen
WEC
22 feb.
-
23 feb.
VT1 in
21 Uren
:
31 Minuten
:
58 Seconden
18 mrt.
-
20 mrt.
Volgend evenement over
25 dagen
Formule E
14 feb.
-
15 feb.
Evenement is afgelopen
R
Marrakesh ePrix
27 feb.
-
29 feb.
Volgend evenement over
5 dagen
Volledige:

Di Grassi: "Nog nooit zo'n bizarre crash meegemaakt"

gedeeld
reacties

Formule E-kampioen Lucas di Grassi heeft nog nooit een crash meegemaakt zoals die in de kwalificatierace van de FIA GT World Cup in Macau.

Di Grassi: "Nog nooit zo'n bizarre crash meegemaakt"
Door:
18 nov. 2017 10:03

De Braziliaan eindigde midden in de opeenhoping van in totaal twaalf GT3-wagens die veroorzaakt werd door Dani Juncadella. De Mercedes-coureur raakte de barriers bij Police en de volgende auto’s knalden er in volgorde op.

Coureurs hadden geen tijd om de gestrande auto's te ontwijken en Di Grassi’s Audi eindigde op de BMW van Marco Wittmann in het midden van de chaos. Nadat hij uit zijn auto sprong en ongedeerd verklaard werd door de doktoren, zei Di Grassi dat hij nog nooit een situatie als deze had meegemaakt. “Ik kan me niet herinneren dat ik ooit twaalf coureurs gezien heb die een crash moesten nabespreken”, zei Di Grassi in gesprek met Motorsport.com. “Het was een flinke crash. Maar in die bocht, in de eerste ronde en met auto’s die zo breed zijn, is het moeilijk om zoiets te voorkomen.”

Hij vervolgde: “Ik zag helemaal niets. Ik kwam door de bocht en zat dicht achter Markus [Pommer] en toen raakte ik hem. Toen knalde Wittmann op mijn achterkant en werd ik omhoog geperst. Mijn auto bleef maar klimmen en ik kon er niets aan doen. Ik eindigde bovenop de auto van Marco. Bij het uitstappen moest ik op zijn auto staan en toen op de grond springen.”

Door de massale crash konden slechts acht auto’s deelnemen bij de herstart. Di Grassi zei dat het overleven van de chaos meer om geluk draaide dan om talent. “Dit is Macau. Het is onvermijdelijk als je in het middenveld moet starten, je hebt meer risico op een crash. In deze situatie kon je zelfs als je voorzichtig was niets doen. Het was een kwestie van geluk.”

Met medewerking van Jonathan Noble

 
FIA GT World Cup Macau: Mortara wint kwalificatierace na veldslag

Vorig artikel

FIA GT World Cup Macau: Mortara wint kwalificatierace na veldslag

Volgend artikel

FIA GT World Cup Macau: Mortara wint voor Mercedes, knappe P2 voor Frijns

FIA GT World Cup Macau: Mortara wint voor Mercedes, knappe P2 voor Frijns
Laad reacties

Over dit artikel

Kampioenschap GT
Evenement FIA GT World Cup: Macau
Locatie Circuito da Guia
Coureurs Lucas di Grassi
Auteur Jonathan Noble