GT Masters Zandvoort: Van der Zande en Gounon winnen eerste race

Renger van der Zande en Jules Gounon hebben de eerste ADAC GT Masters-race van het weekend op Circuit Zandvoort gewonnen. Gounon en Van der Zande, als vervanger voor de geblesseerde Keilwitz, lagen de hele race aan de leiding.

#77 Callaway Competition, Corvette C7 GT3-R: Jules Gounon, Renger van der Zande

#77 Callaway Competition, Corvette C7 GT3-R: Jules Gounon, Renger van der Zande

#63 GRT Grasser Racing Team, Lamborghini Huracán GT3: Rolf Ineichen, Christian Engelhart
#26 BWT Mücke Motorsport, Mercedes-AMG GT3: Sebastian Asch, Lucas Auer
#2 Montaplast by Land-Motorsport, Audi R8 LMS: Jeffrey Schmidt, Christopher Haase
#48 Mercedes-AMG Team HTP Motorsport, Mercedes-AMG GT3: Indy Dontje, Marvin Kirchhöfer
#63 GRT Grasser Racing Team, Lamborghini Huracán GT3: Rolf Ineichen, Christian Engelhart
#77 Callaway Competition, Corvette C7 GT3-R: Jules Gounon, Renger van der Zande
#42 BMW Team Schnitzer, BMW M6 GT3: Nicky Catsburg, Philipp Eng

Kampioenschapsleider Gounon mocht vanaf de eerste rij starten met Markus Pommer in de Audi. De eerste start werd afgebroken nadat de #2 Audi van Land Motorsport stilviel op het circuit, de wedstrijdleiding besloot een extra opwarmronde in te stellen en de racetijd werd bijgesteld tot 57 minuten. De #2 van Jeffrey Schmidt zou niet van start gaan en werd achter de vangrails geparkeerd.

Gounon maakte een goede start terwijl Pommer nog een plaats verloor aan Luca Stolz in de Zakspeed Mercedes. Stolz reed een goede stint en kwam stilaan dichter bij Gounon. Nick Catsburg was eveneens sterk onderweg in de Schnitzer BMW, hij reed op de zevende plaats.

Terwijl Pommer meer snelheid vond, was ook Stolz snel en vonden ze de aansluiting bij de leider Gounon. Bij het openen van het pitstop window bleef de gehele top-drie buiten terwijl daarachter veel coureurs direct kozen binnen te komen.

Terwijl Gounon begon aan de zeventiende ronde van zijn stint, kwamen zoals Stolz als Pommer binnen. Zij gaven het stuur over aan Luca Ludwig en Kelvin van der Linde.

Een ronde later kwam ook Gounon binnen om het stuur over te geven aan Van der Zande. De Nederlander kwam direct voor de deur bij Ludwig terug op de baan, echter werd al snel duidelijk dat de Mercedes-coureur niet meer in de race was voor de overwinning. De #21 Zakspeed Mercedes had niet voldaan aan de minimale pitstoptijd en moest daardoor een drive through penalty afwerken. Hij viel terug naar de zevende plaats.

Daardoor werd Mirko Bortolotti in de Grasser Racing Lamborghini de voornaamste concurrent van Van der Zande die aan de leiding bleef. De voorsprong was echter klein met Bortolotti die op ongeveer acht tienden van de thuisrijder reed.

Voordeel voor Van der Zande terwijl de laatste twintig minuten van de race zich aandienden was dat ook Van der Linde de druk opvoerde bij Bortolotti waardoor de Italiaan eveneens moest verdedigen. Van der Zande kon in de Corvette daardoor zijn voorsprong iets uitbouwen naar een seconde.

Bortolotti voelde de druk van Van der Linde, maar kreeg een lekke band bij het oprijden van Scheivlak en ging de grindbak in. De Lamborghini-coureur kon de auto daar niet meer wegkrijgen en dat zorgde voor een safety car met nog tien minuten te gaan.

Het bergen van de Lamborghini bleek een tijdverslindende klus, tot tevredenheid van het Callaway Competition-team. Van der Zande leidde het veld met twee minuten te gaan naar de start terwijl Ludwig de inhaalactie op Philip Eng afmaakte voor de vijfde plaats.

Van der Zande begon aan de laatste ronde met een hele kleine voorsprong op Van der Linde, even leek de Audi-coureur de inhaalactie in te zetten, maar kon een echte poging niet inzetten. Van der Zande pakte de overwinning voor Callaway Competition voor Van der Linde. Marvin Kirchhöfer werd derde samen met Indy Dontje.

 

 

Sluit je aan bij de Motorsport community

Praat mee
Vorig artikel GT Masters Zandvoort: Van Lagen tweede in uitdagende wedstrijd
Volgend artikel GT Masters Zandvoort: De Phillippi wint chaotische race, Catsburg met lege handen

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Meld je gratis aan

  • Snel toegang tot je favoriete artikelen

  • Stel alerts in voor breaking news en je favoriete coureurs

  • Laat je horen met de reactiemodule

Motorsport prime

Ontdek premium content
Abonneer

Editie

Nederland