VW onthult wapen voor recordpoging op Nordschleife

Tweevoudig Le Mans-winnaar Romain Dumas brak vorig jaar het Pikes Peak-record van Sebastien Loeb met de I.D. R voor ook het record op het Goodwood Festival of Speed verbroken werd. In de afgelopen drie maanden werd gewerkt aan de ontwikkeling van het chassis met een verbeterd aerodynamisch pakket. Daarmee heeft de wagen 20 procent minder downforce gekregen, maar de efficiëntie is verder verhoogd met de komst van DRS, een nieuwe transmissie en nieuwe elektrische motoren goed voor 500Kw (670 pk).

“Het doet me denken aan een Le Mans-auto”, zei Dumas, die donderdag begint met testen. “De Pikes Peak-wagen was geweldig, maar de aero en remmen zijn nu nog beter. [Het aanvallen van het ronderecord] is een spannende onderneming, ik heb geluk dat ik mag rijden op het mooiste circuit ter wereld en het is een droom om er te rijden met een prototype. Het is fijn om weer met de auto te rijden nadat we drie of vier maanden gepusht hebben om de auto te ontwikkelen. Ik heb de Nordschleife al talloze keren gereden in de simulator. Maar het echte gevoel komt pas als ik echt op de auto rijdt.”

De vierwiel aangedreven I.D. R heeft bovendien een aangepast kleurenschema gekregen met herinneringen aan de voormalige programma’s in WRC en de Dakar. Bovendien staat de wagen vanaf heden op banden van Bridgestone ten opzichte van Michelins die gebruikt werden tijdens de Pikes Peak-run. De wagen is op vier verschillende circuits getest, het bereikte op Paul Ricard een topsnelheid van 272 kilometer per uur.

Het oude EV-record op de Nordschleife is in handen van Peter Dumbreck. Hij reed in 2017 een 6.45.09 met de NIO EP9.