Renault en Doornbos vermaken publiek in Assen met Formule 1-actie

Er werd flink wat regen verwacht op het TT Circuit Assen, maar dat weerhield veel mensen er niet van om zaterdag een bezoek te brengen aan de Gamma Racing Day. Zij kregen zowel in de ochtend als in de middag een Formule 1-demonstratie voorgeschoteld door Renault-testcoureur Jack Aitken. De Brits-Koreaanse Formule 2-rijder verscheen op de baan met de Renault RS17, die nog niet eerder in Nederland te zien was. In de morgen moest er vanwege het vochtige asfalt op regenbanden worden gereden, in de middag ging de 23-jarige Aitken er even goed voor zitten en er werd er een gooi gedaan naar het absolute baanrecord. Met een 1.18.6 bleef hij echter nog ruim boven de 1.17.157 die de Oostenrijker Ingo Gerstl vorig jaar met de Toro Rosso STR1 noteerde tijdens de kwalificatie van de Boss GP.

Lees ook:

Aitken werd in de ochtend op de baan vergezeld door Ziggo Sport-analist Robert Doornbos, die in actie kwam met de F1-tweezitter. In de middag kwamen zij na elkaar het circuit op, zodat zij allebei de baan even voor zichzelf hadden. Tijdens de demonstraties in de morgen was er ook nog een tweede tweezitter op de baan te zien. Het bleek te gaan om een door MP Motorsport aangepaste A1-auto, die op het TT Circuit Assen zijn baandebuut beleefde nadat op vrijdag de laatste hand aan deze spectaculaire bolide was gelegd. Voormalig GP2-coureur Daniël de Jong zat achter het stuur van de V8-aangedreven wagen, maar viel al tijdens de eerste ronde stil door een probleem met de dynamo. Het raceteam uit Westmaas, dat de Gamma Racing Day vooral als test gebruikt, verwacht op zondag verder te kunnen rijden met de A1-tweezitter, die overigens ook niet vermeld staat op het officiële programma.

Kawasaki-rijder Leon Haslam, die vijfde staat in het World Superbike-kampioenschap, demonstreerde tot twee keer toe de Ninja H2R, de snelste productiemotorfiets ter wereld met een topsnelheid van meer dan 400 kilometer per uur. Ook Tim en Tom Coronel lieten zich zien en stalen in de ochtend de show met meerdere donuts op het rechte stuk. De rest van de dag waren zij present bij de Tim & Tom Coronel Village die is opgebouwd in de paddock, waar net als andere jaren genoeg te zien en te beleven is dankzij de aanwezigheid van onder andere een straaljager, een dj, een motorparcours voor kinderen en de Gamma Power Arena, een grote stand waar verschillende partners van het evenement zich presenteren.

Geracet werd er zaterdag onder meer door het FIM Sidecar World Championship, de Supercar Challenge en de ONK Supersport 300. Daarbij ging het er soms stevig aan toe. Onder andere in de Ford Fiesta Sprint Cup en de Maza MX5 Cup werd er schade gereden. Met de regen viel het overigens wel mee. De paraplu’s en poncho’s konden het merendeel van de dag opgeborgen blijven. Pas aan het einde van de middag begon het echt hard te regenen, net op het moment dat het NK Historische Toerwagens & GT’s zijn eerste race van het weekend afwerkte. In de stromende regen hadden de 33 coureurs hun handen vol om hun klassiekers op het asfalt te houden. De Dutch GP Superkarts hadden hun tweede race hierna op een doorweekt circuit. De enorme spray die het immense startveld opwierp, maakte het de rijders niet eenvoudig.

Zondag is de slotdag van het gratis evenement, dat dit jaar voor de twintigste keer gehouden wordt op het TT Circuit. Dan staan er opnieuw demonstraties van Aitken, Haslam en Doornbos gepland en wordt er wederom een overvol raceprogramma afgewerkt.