Vanaf volgend jaar ook Drag Reduction System in GP2

In navolging van de Formule 1 wordt er vanaf volgend jaar ook in de GP2 met een Drag Reduction System (DRS) gereden. Zo heeft de organisatie van deze raceklasse woensdag bekendgemaakt.

Sinds 2011 wordt er in de koningsklasse van de autosport met een achtervleugel gereden die op één of twee plekken op het circuit kan worden geopend, om het inhalen van een andere coureur gemakkelijker te maken. Ondanks dat de GP2-races over het algemeen genoeg actie bevatten, worden de auto's in deze klasse volgend jaar ook uitgerust met een DRS. "Onze missie is om coureurs zo goed mogelijk voor te bereiden op de volgende stap: de Formule 1", laat GP2-baas Bruno Michel weten. "Daarnaast doen we een paar circuits aan die berucht zijn om het feit dat je er moeilijk in kunt halen. Op die banen is DRS helemaal van toegevoegde waarde."

Michel deelde verder mee dat de GP2 gebruik zal maken van dezelfde DRS-zones en -detectiepunten als de Formule 1 en dat de achtervleugel net als in de hoogste autosportklasse pas geopend mag worden wanneer een coureur binnen een seconde van de auto voor hem zit. In oktober probeert de GP2-organisatie het systeem voor het eerst uit op de officiële testauto. In januari worden alle teams voorzien van een DRS-kit.