Studententeam TU Delft verbreekt ronderecord Circuit Zandvoort

Met een tijd van 1.56.968 was het team meer dan zeven seconden sneller dan de ronde in 2015 met de vorige generatie van de waterstofracer was afgelegd. Dat laat niet alleen duidelijk zien dat de studenten de ingewikkelde technologie onder de knie hebben, maar ook dat je met waterstof in combinatie met een brandstofcel aardig uit de voeten kunt.

Het is na ruim tien jaar ontwikkeling niet alleen gebleven bij het rijden van snelle ronden, zoals op de Nürburgring waar Forze ook het record in handen heeft, want vorig jaar werd er voor het eerst deelgenomen aan een wedstrijd tegen auto’s die rijden op conventionele brandstoffen. Na deelname aan de Supercar Challenge tijdens de Gamma Racing Day in 2017, staat het evenement opnieuw op het programma.

“Vandaag hebben we laten zien dat de Forze VIII de snelste raceauto op waterstof is. We kijken uit naar de Gamma Racing Day en hebben er na vandaag alleen maar meer vertrouwen in dat we goede resultaten kunnen behalen”, vertelt teammanager Gijs Vermeij na afloop van de succesvolle recordpoging.

Forze VIII in actie

Schoonste raceauto

De roze racewagen heeft geen verbrandingsmotor aan boord zoals benzineauto’s, maar een brandstofcel. Deze brandstofcel zet waterstof uit een tank met zuurstof uit de lucht om in elektriciteit, waarmee een stel elektromotoren wordt aangedreven. Het enige restproduct is puur water.  Met de deelname aan de race hoopt het team de potentie van waterstof te laten zien aan een groot publiek. “We hopen hiermee de transitie naar waterstof in de auto industrie sneller te laten verlopen. Door ons record van vandaag en door mee te doen aan evenementen als de Gamma Racing Day hopen we te laten zien dat waterstof een duurzaam alternatief is met minstens even goede prestaties”, aldus Vermeij.

Het Forze Hydrogen Electric Racing team bestaat al sinds 2007 en heeft sindsdien 8 auto’s geproduceerd. De eerste 5 auto’s waren nog compacte karts op waterstof die meededen aan een studentencompetitie, terwijl de Forze-bolide inmiddels uitgegroeid is tot een racewagen die, in ieder geval wat uiterlijk betreft, niet onderdoet voor de auto’s die op bijvoorbeeld Le Mans te zien zijn.