Formule 1
10 jul.
-
12 jul.
Evenement is afgelopen
17 jul.
-
19 jul.
VT1 in
2 dagen
MotoGP
R
GP van Spanje
17 jul.
-
19 jul.
VT1 in
1 dag
R
GP van Andalusië
24 jul.
-
26 jul.
Volgend evenement over
8 dagen
FIA F2
10 jul.
-
12 jul.
Evenement is afgelopen
R
Hungaroring
17 jul.
-
19 jul.
Volgend evenement over
1 dag
DTM
R
Lausitzring
14 aug.
-
16 aug.
Volgend evenement over
29 dagen
04 sep.
-
06 sep.
Evenement is afgelopen
MXGP
R
GP van Letland
08 aug.
-
09 aug.
Volgend evenement over
23 dagen
R
GP van Riga
11 aug.
-
12 aug.
Volgend evenement over
26 dagen
FIA F3
10 jul.
-
12 jul.
Evenement is afgelopen
R
Hungaroring
17 jul.
-
19 jul.
Training in
1 dag
IndyCar
10 jul.
-
12 jul.
Evenement is afgelopen
R
16 jul.
-
18 jul.
Race 1 in
2 dagen
WRC
R
Rally van Portugal
21 mei
-
24 mei
Evenement is afgelopen
R
Rally van Kenia
16 jul.
-
19 jul.
Uitgesteld
WSBK
R
Jerez
31 jul.
-
02 aug.
Volgend evenement over
15 dagen
R
Algarve
07 aug.
-
09 aug.
Volgend evenement over
22 dagen
WEC
13 aug.
-
15 aug.
Volgend evenement over
28 dagen
R
Bahrein
19 nov.
-
21 nov.
Volgend evenement over
126 dagen
Formule E
R
Berlijn ePrix I
05 aug.
-
05 aug.
Volgend evenement over
20 dagen
R
Berlijn ePrix II
06 aug.
-
06 aug.
Volgend evenement over
21 dagen
WTCR
R
Salzburgring
11 sep.
-
13 sep.
Volgend evenement over
57 dagen
R
Nurburgring
24 sep.
-
26 sep.
Volgend evenement over
70 dagen
Volledige:

Studententeam klaar voor wereldprimeur: racen met een waterstofauto

gedeeld
reacties

Dertig trotse studenten van de TU Delft reizen het weekend van 5 en 6 augustus vol spanning af naar TT Circuit Assen. Als eerste ter wereld strijden zij met een racewagen op waterstof tegen bolides op conventionele brandstof.

Studententeam klaar voor wereldprimeur: racen met een waterstofauto
Door:
1 aug. 2017 17:31
Groepsfoto, onthulling racewagen op waterstof van de TU Delft
Waterstofracer Forze VII van de TU Delft test
Waterstofracer Forze VII van de TU Delft test
Waterstofracer Forze VII van de TU Delft test
Forze VII, waterstofracer van Forze Delft
Forze VII, waterstofracer van Forze Delft
Forze VII, waterstofracer van Forze Delft
Onthulling racewagen op waterstof van de TU Delft met teammanager Rick Everaert en coureur Leo van der Eijk
Onthulling racewagen op waterstof van de TU Delft
Onthulling racewagen op waterstof van de TU Delft

De Forze VII is weliswaar het zevende voertuig dat ontworpen en gebouwd is door studenten van de TU Delft, maar het is de eerste volwaardige bolide die geschikt is om mee deel te nemen aan een reguliere wedstrijd. Met een LMP3-monocoque van Adess als basis, wordt het complexe voertuig volledig elektrisch aangedreven door een brandstofcel die waterstof als voedingsbron heeft. Nog nooit eerder ter wereld heeft een dergelijke auto het opgenomen tegen racewagens die op conventionele brandstoffen racen. Als het lukt hebben de studenten een wereldprimeur te pakken.

“Tijdens de Gamma Racing Day komen wij in actie in de Dutch Supercar Challenge en dat is de grootste racecompetitie in de Benelux. Daar zullen wij starten tussen de brandstofauto’s om te laten zien dat waterstof een technologie is die bestaat en vooral leuk en spannend is om te gebruiken in de race-industrie”, vertelde teammanager Mats Dirkzwager in gesprek met Motorsport.com.

Aan de realisatie van de 190kW sterke bolide (258 pk) is heel wat vooraf gegaan. Ondanks dat Forze VII het zevende voertuig is, betekent het niet dat het bouwen van de bolide met nieuwe technologieën gemakkelijk was. “Het project is eigenlijk heel erg uniek. We hebben namelijk niks om op terug te vallen en dus moeten we alles wat betreft de aandrijflijn zelf onderzoeken. Dat is lastig, maar gelijk ook wel de uitdaging”, vervolgde hij.

Ander geluid

Naar alle waarschijnlijkheid beleeft het team de primeur voor volgepakte tribunes waar het publiek niet alleen diverse auto- en motorsportraces voorgeschoteld krijgt, maar ook demonstraties van onder meer Superbike-rijder Michael van der Mark en F1-coureur Nico Hülkenberg. De waterstofracer maakt alleen een geluid dat veel fans niet kennen. “De reacties die wij van de echte doorgewinterde autosportliefhebbers verwachten te krijgen zijn redelijk verschillend”, zei Dirkzwager. “Aan de ene kant vinden mensen het gaaf dat wij rijden op deze nieuwe techniek en aan de andere kant zijn er mensen soms sceptisch omdat wij toch het geluid van een brandstofmotor verlangen. En onze auto maakt een ander geluid. Geen knetterend motorgeluid, maar meer een constant gezoem.”

Dromen

De primeur kan een heel nieuw tijdperk inluiden. Waar batterij-elektrisch racen dankzij Formule E gemeengoed lijkt te worden, bestaat er nog geen competitie waaraan waterstof-brandstofcel bolides aan meedoen. “Het is de ultieme droom om aan de hoogste competities ter wereld deel te nemen. Op die manier kunnen we laten zien dat waterstof een heel goed alternatief is voor de huidige fossiele brandstoffen”, zei Dirkzwager, hoewel hij zich heel goed van bewust is dat er nog een andere uitdaging op het programma staat. 

“We verwachten in de race in ieder geval mee te kunnen komen, maar wat het resultaat precies zal zijn? Het is nog nooit gebeurd dat een [waterstof] elektrische raceauto tegen brandstofauto’s racet. We zullen zien, in ieder geval hopen we op een goed resultaat.”

Helemaal nieuw is het gebruik van waterstof op het circuit niet. In 2013 zette Aston Martin een hybride waterstofauto in tijdens de 24 uur van de Nürburgring. In datzelfde jaar zou Green GT met een waterstof-brandstofcel racewagen deelnemen aan de 24 uur van Le Mans maar de initiatiefnemers trokken zich terug vanwege een gebrek aan testkilometers. Sindsdien ontbreekt ieder spoor.

 

 

Bekijk ook de eerste bewegende beelden van de waterstofracer van de TU Delft:

Motorsport.tv: Programmering in augustus

Vorig artikel

Motorsport.tv: Programmering in augustus

Volgend artikel

Motorsport Network trekt James Allen aan

Motorsport Network trekt James Allen aan
Laad reacties

Over dit artikel

Kampioenschap Algemeen
Teams Forze Hydrogen Racing Team
Auteur Tim Biesbrouck