Breaking news

Nieuwe klap voor Eurocircuit Valkenswaard na schrappen vergunning

De toekomst van het Eurocircuit en de motorcross in Valkenswaard lijkt hoogst onzeker nadat de rechtbank van Oost-Brabant een nieuwe milieuvergunning voor het circuit vernietigd heeft.

Jeffrey Herlings, Red Bull KTM Factory Racing, wint zijn eerste MX2-wedstrijd in Valkenswaard (2010)

Ook zonder het coronavirus kreeg het Eurocircuit al rake klappen. Door problemen met de milieuvergunning moest het circuit stoppen met het organiseren van de populaire Dakar Pre-proloog en ook het motorcrosscircuit heeft geen vergunning om nog langer gebruikt te worden. Daarom moest de organisatie van MXGP Grand Prix van Valkenswaard al afzien van de editie 2021 en wijkt het wereldkampioenschap dit jaar uit naar Oss, op het thuiscircuit van Glenn Coldenhoff.

In Valkenswaard werd na problemen met de omwonenden in verband met geluidshinder inmiddels aan een nieuw bestemmingsplan gewerkt. De Motorsport Vereniging Valkenswaard vroeg daarbij een nieuwe milieuvergunning aan omdat de plannen van de originele vergunning uit 1993 niet overeenkwamen met de exacte plaatsing van het circuit. In juni vorig jaar kreeg het die milieuvergunning ook van de provincie, maar de rechtbank van Oost-Brabant oordeelt nu dat het die nieuwe vergunning nooit had mogen krijgen omdat er door het verleggen van het circuit net meer geluidshinder zou zijn voor de omwonenden.

Het verdict luidt: "Op 15 juni 2020 verleende de provincie een nieuwe vergunning. Het verleggen van het circuit betekent meer geluidsoverlast voor omwonenden. Het circuit was verschoven in de richting van hun woningen. De rechtbank oordeelt dat de gemeente in kaart had moeten brengen wat de toegestane geluidsbelasting was in 1993. Volgens de rechtbank is het niet uit te sluiten dat het verleggen van het circuit in combinatie met het aanscherpen van de uitstoot van crossmotoren per saldo toch een nadeliger gevolg oplevert voor de omgeving. De rechtbank vernietigt daarom de milieuvergunning."

Ook voor de crossmotoren is er geen vergunning en dus geen oplossing: "Het verleggen van het circuit in combinatie met het houden van evenementen zoals de Dakar Pre-proloog zorgt voor een hogere stikstofdepositie op het Natura 2000-gebied. De provincie heeft in de natuurvergunning geen eisen gesteld aan de motoren. De oude motoren mogen dus ook nog steeds worden gebruikt. Dat is een verslechtering en daarom vernietigt de rechtbank de natuurvergunning."

Eerder deze maand sprak MXGP-organisator Maarten Roos zich nog positief uit over de toekomst van Valkenswaard ondanks het schrappen van de editie 2021. “De wonderen zijn de wereld niet uit. We blijven positief", vertelde Roos in de motorcross podcast De Crosscast. "We blijven werken aan een nieuw bestemmingsplan. Het is alleen jammer dat het via advocaten en rechters moet gaan. Mensen die ik spreek hebben ook geen moeite met de GP, maar de zaken staan gewoon niet netjes op papier en dat moet gewoon geregeld worden. Daar kan ik me ook gewoon in vinden.”

Lees ook:

Sluit je aan bij de Motorsport community

Praat mee
Vorig artikel Dit zijn de beste autosportfilms aller tijden
Volgend artikel Jaguar brengt fans dichter bij Formule E met eigen kanaal op Motorsport.tv

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Meld je gratis aan

  • Snel toegang tot je favoriete artikelen

  • Stel alerts in voor breaking news en je favoriete coureurs

  • Laat je horen met de reactiemodule

Motorsport prime

Ontdek premium content
Abonneer

Editie

Nederland