Mazda mikt met vernieuwde MX-5 op succes in nationale autosport

De Japanse autofabrikant is geen onbekende in de nationale racerij. De Conrad Mazda MaX-5 Cup is in het DNRT al tien jaar een succes, toch zocht Mazda Motor Nederland naar een vernieuwd avontuur. Met de komst van de vierde generatie MX-5 Roadster en de toegenomen interesse voor de autosport, was de tijd rijp voor een nieuw nationaal kampioenschap. De raceversie van de MX-5 wordt opgevoerd naar 195 pk waarbij het streefvermogen op minder dan 1000 kg komt te liggen. De aanschafprijs van de achterwielaangedreven bolide zal naar verluidt tegen de 30.000 euro bedragen. Waarschijnlijk zullen diverse teams 'arrive and drive'-mogelijkheden aanbieden.

"De vernieuwde MX-5 staat nog maar net bij de dealers en de auto is aangepakt op z'n onderstel, het stuur heeft een extra dimensie gekregen en het meest belangrijke aan de vernieuwde MX-5 is dat de 2.0 liter het nu standaard 184 pk heeft, dat betekent 20 pk meer dan hij had", vertelde Jur Raatjes, Directeur Public Relations van Mazda Motor Nederland. "Daarnaast heeft de auto meer koppel, meer toeren - van 7.000 naar 7.500 toeren - en dat is altijd leuk als je ermee gaat racen. In 6,5 seconden zit je op de honderd en de auto heeft een standaard gewicht van 1005 kilogram. Deze straatversie wordt omgebouwd, zoals ze in Amerika er al mee racen. Wij gaan wel de auto beduidend goedkoper aanbieden."

De MX-5 Cup wordt een officieel door de KNAF autosportfederatie goedgekeurde NK. De organisatie ligt in handen van Dick van Elk van V-Max Racing Management uit Breda, die met succes de Ford Fiësta Sprint Cup heeft gelanceerd en al jaar en dag actief is met de Supercar Challenge. De MX-5 Cup geniet zodoende van schaalvoordelen omdat de faciliteiten gedeeld kunnen worden, teams in meerdere categorieën actief kunnen zijn en geracet kan worden tijdens toonaangevende evenementen. "We willen hetzelfde doen als afgelopen seizoen, met bijvoorbeeld de Jumbo Racedagen op Zandvoort, de Superprix op Zolder, de Gamma Racing Day op Assen, DTM Zandvoort of eventueel de Truck Grand Prix op Zolder, het Racing Festival op Spa-Francorchamps en de Finaleraces op Assen", somde Van Elk op.

De Mazda MX-5 Cup is bedoeld voor rijders van jong tot oud, voor beginners die willen starten met racen maar ook voor hen die vanuit het clubracen de overstap willen maken naar een cupklasse. Tijdens de perspresentatie werd duidelijk dat enkele dealers en raceteams interesse hebben getoond om deel te nemen. De raceklasse mikt op een startveld van 25 tot 30 auto's.