Animatie: Stratencircuit voor F1 Grand Prix in Amsterdam

Motorsport.com onthulde onlangs dat Sean Bratches, de commerciële baas van Liberty Media, een bezoek heeft gebracht aan Nederland. De Formule 1-organisatie bekijkt de mogelijkheden om een Grand Prix te organiseren, bij voorkeur in een grote stad zoals Amsterdam.

De medewerkers van sportmarketingbureau Triple Double zien de ‘Dutch Grand Prix’ wel zitten en filosofeerden erop los. Zij ontwierpen een stratencircuit dwars door de hoofdstad. De Johan Cruyff-bocht, de Heineken-hairpin, de Van Gogh-bochten en de Rembrandt-bocht bij het Museumplein, maar ook een stadiongedeelte zoals in Mexico City ontbreekt niet. Haalbaar? Waarschijnlijk niet, maar het idee is vooral bedoeld om iets los te maken bij het publiek en stakeholders.

“Natuurlijk kan het! Maar er is een hele, hele lange weg te gaan”, beweerde Patrick ter Haar, sportmarketeer bij Triple Double, op marketingblog SportNEXT. “Je moet je misschien eerst afvragen of de F1-kalender in de huidige vorm daadwerkelijk zit te wachten op nóg een Grand Prix in (West) Europa. Animo voldoende in Nederland, maar die zal de komende jaren ook in andere landen toenemen. Frankrijk komt als F1-land terug met zowel (talentvolle) coureurs als een eigen Grand Prix, terwijl België, Groot-Brittannië, Duitsland, Spanje en Italië traditioneel ‘op de kalender staan’.”

Dat is precies wat ook Bernhard van Oranje, mede-eigenaar van Circuit Zandvoort, enige tijd geleden in gesprek met Motorsport.com constateerde. Maar daar wist hij wel een mogelijke oplossing voor te bedenken.

Draagvlak lijkt het toverwoord, maar daar moet nog aan gewerkt worden. In een eerste reactie lieten de gemeenten Amsterdam en Rotterdam weten niet te zijn benaderd door Liberty Media. VVD Rotterdam liet vervolgens aan Motorsport.com doorschemeren dat de partij geïnteresseerd is. Daarnaast ziet Herman Vaanholt, bekend van de City Racing-evenementen, het ook wel zitten en lanceerde afgelopen vrijdag een ludiek plan om de stemming te peilen.

“Als blijkt dat we de kans krijgen, dan moeten we voorlopig niet verder kijken dan ‘politiek’. Is er draagvlak? Dan kan Nederland de faciliteiten realiseren, want de kennis, kunde en financiële (sponsor)middelen om er iets van te maken hebben we in huis”, vervolgde Ter Haar.

Hoe zou het stratencircuit van Amsterdam eruit kunnen zien?

Lees hier alles over het thema 'Grand Prix van Nederland'.