Formule 1
01 nov.
-
03 nov.
Evenement is afgelopen
MotoGP
01 nov.
-
03 nov.
Evenement is afgelopen
FIA F2
26 sep.
-
29 sep.
Evenement is afgelopen
R
Abu Dhabi
28 nov.
-
01 dec.
Volgend evenement over
14 dagen
DTM
04 okt.
-
06 okt.
Evenement is afgelopen
MXGP
27 sep.
-
29 sep.
Evenement is afgelopen
FIA F3
26 sep.
-
29 sep.
Evenement is afgelopen
IndyCar
20 sep.
-
22 sep.
Evenement is afgelopen
WRC
24 okt.
-
27 okt.
Evenement is afgelopen
14 nov.
-
17 nov.
Shakedown bezig . . .
WSBK
11 okt.
-
13 okt.
Evenement is afgelopen
24 okt.
-
26 okt.
Evenement is afgelopen
WEC
08 nov.
-
10 nov.
Evenement is afgelopen
12 dec.
-
14 dec.
VT1 in
28 dagen
Formule E
R
Ad Diriyah E-prix
22 nov.
-
23 nov.
Volgend evenement over
8 dagen
R
Santiago E-prix
17 jan.
-
18 jan.
Volgend evenement over
64 dagen
WTCR
25 okt.
-
27 okt.
Evenement is afgelopen
R
Macau
14 nov.
-
17 nov.
VT1 in
02 Uren
:
44 Minuten
:
56 Seconden
Volledige:

GreenGT rijdt op waterstof over Spa-Francorchamps

gedeeld
reacties

Het door waterstof aangedreven GreenGT prototype heeft het voorbije weekend kilometers gemaakt op het circuit van Spa-Francorchamps.

GreenGT rijdt op waterstof over Spa-Francorchamps
Door:
, Journalist
24 sep. 2018 17:49

In het kader van de European Le Mans Series voerde de experimentele LMP2HG het veld van de 4 uur van Spa tijdens de formatieronde aan. De demonstratie van het prototype moest de lancering van Mission H24 in de verf zetten. Mission H24 is een initiatief van GreenGT en de ACO, de organisator van de 24 uur van Le Mans, om wagens op waterstof naar de startgrid van de Franse etmaalklassieker te brengen. De ACO wil vanaf 2024 een speciale klasse voor auto’s op waterstof in het leven roepen.

"We geloven in waterstof, net zoals we geloofden in hybridetechnologie en in de invoering van een beperkt energiegebruik in LMP1”, klinkt het bij ACO president Pierre Fillon. “Bij de ACO hebben we altijd samengewerkt met constructeurs en andere stakeholders in de autosector en we zien Mission H24 als een commitment voor de toekomst van mobiliteit. Samen met GreenGT gaan we die uitdaging aan en zullen we iedereen stap voor stap op de hoogte houden op weg naar 2024.”

Oud-Le Mans-winnaar Yannick Dalmas, een adviseur van de ACO, zat op Spa-Francorchamps aan het stuur van de GreenGT en was onder de indruk van de vorderingen van het project. “Voor een machine die nog ontwikkeld moet worden is het hele pakket veelbelovend”, aldus Dalmas.

De GreenGT LMP2HG is gebaseerd op een ADESS LMP3-chassis en wordt aangedreven door vier elektromotoren. De twee motoren per achterwiel rijden op elektriciteit die door een waterstofcel wordt geproduceerd. De wagen heeft een vermogen van 650pk, dat kan aangevuld worden met extra vermogen via een ERS-systeem.

Naast enkele rondjes op Spa legde de GreenGT ook een pitstop af om aan te tonen dat waterstof op een veilige en eenvoudige manier bijgetankt kan worden.

Met medewerking van Gary Watkins

Ook studenten van TU Delft werken al jaren aan een wagen op waterstof

Analyse: Hoe werkt een windtunnel?

Vorig artikel

Analyse: Hoe werkt een windtunnel?

Volgend artikel

Experts bespreken toekomst van de sport tijdens Motorsport Leaders Business Forum

Experts bespreken toekomst van de sport tijdens Motorsport Leaders Business Forum
Laad reacties

Over dit artikel

Kampioenschap Algemeen
Auteur Filip Cleeren