Breaking news

Frijns haalt uit: "Organisatie is een ramp"

Robin Frijns baalt als een stekker in Monaco. Niet alleen omdat zijn GP2-race slechts tweehonderd meter duurde, maar vooral ook vanwege het gebrek aan consistentie bij de wedstrijdleiding. Hij mocht immers niet deelnemen aan de herstart, terwijl enkele concurrenten wél aangeduwd werden. Ook collega Johnny Cecotto krijgt er flink van langs van de Limburger.

"Het sloeg nergens op", zei Frijns tegenover GPUpdate.net. "De marshalls hadden geen idee wat ze moesten doen, het was echt een ramp. Ik had alleen maar een lekke band, dus ik wilde ook wel terug naar de grid. De marshalls gingen kijken wat ze konden doen, maar het zou te veel energie kosten om me een band te laten wisselen. Man, ik wilde zélf wel naar de pits lopen om er eentje te halen. Drie jongens werden aangeduwd en ik moest blijven staan. Wat een onzin."

Over Johnny Cecotto, die dit seizoen in de GP2 de ene na de andere domme aanrijding begaat, had Frijns ook wel wat te zeggen. "Die jongen staat er inmiddels wel om bekend dat hij gek is. Wat hij in Barcelona deed (opzettelijk tegen een concurrent aanrijden, red.) kon ook al niet. Nu heeft hij een slechte start en raakt hij vervolgens geïrriteerd ofzo. Hoe dan ook, hij rijdt Leimer van de baan. Ik vind het volkomen terecht dat hij uitgesloten wordt. Hopelijk wordt die jongen nu eens wakker."

Frijns, momenteel ziek en aan de antibiotica, zal in de tweede race vanuit het achterveld starten, maar verwacht dat er in de krappe straten van Monaco weinig te halen zal zijn. "Je zag het al bij Daniel Abt, die Rio Haryanto inhaalde in Rascasse. Dat was een goede move, maar Haryanto gaf hem geen ruimte. En dan krijgt Abt een straf. Inhalen mag dus ook al niet van de wedstrijdleiding."

Sluit je aan bij de Motorsport community

Praat mee
Vorig artikel Frijns start als tiende in eerste race Monte Carlo
Volgend artikel Coletti wint thuisrace in straten Monte Carlo

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Meld je gratis aan

  • Snel toegang tot je favoriete artikelen

  • Stel alerts in voor breaking news en je favoriete coureurs

  • Laat je horen met de reactiemodule

Motorsport prime

Ontdek premium content
Abonneer

Editie

Nederland