Special feature

Column Tim Coronel: Altijd een addertje onder het gras bij die Fransen

De gebroeders Coronel laten als columnisten van Motorsport.com regelmatig hun licht schijnen op onderwerpen uit de nationale en internationale autosport. Ditmaal Tim Coronel over de ‘stilte’ voor de Dakar-storm.

#347 Suzuki: Tim Coronel

#347 Suzuki: Tim Coronel

#347 Suzuki: Tim Coronel
Tim en Tom Coronel
Tim Coronel, Nasser Al-Attiyah, Tom Coronel
Tim Coronel en Tom Coronel
Tim Coronel en Tom Coronel
Tim Coronel
#347 Suzuki: Tim Coronel
Tom Coronel en broer Tim Coronel met de Maxxis Dakar Team buggy

“Zogenaamd rust, stilte voor de storm. Maar we zitten helemaal niet stil, hoor! De Dakar-spullen zijn net op de boot, op weg naar Argentinië. Ondertussen zijn we druk bezig met allerhande zaken. Zo hebben we nieuwe karts voor onze kartbaan, elektrisch. En daar ben ik apetrots op. Elektrische karts hebben volgens velen een hoog geitenwollensokkengehalte maar ik daag ze uit om eens bij ons te komen rijden. Of je altijd in een elektrisch hybride boodschappenkarretje hebt gereden, of in een Tesla: dat maakt nogal verschil. Onze karts zijn lichter en veel sportiever, en ze gaan nog harder ook. Dat is natuurlijk het allerbelangrijkste! Doordat de karts lichter zijn, en ze een enorm koppel hebben, komt het vanaf nu ook echt op de rijder aan. Daar ben ik echt apetrots op.”

Voorbereidingen op Dakar

“Ondertussen zetten we de puntjes op de i voor Dakar: de helmen, bestickering, stiekem nog wat extra spulletjes bestellen als reserve… Ik ben momenteel twee kisten aan het vullen met items die we nog naar Argentinië versturen. Ondanks het feit dat we alles zo goed voorbereid hebben, neem je automatisch nog wat meer mee. Een extra setje injectoren terwijl je er al drie bij je hebt, nog maar een extra laptop…”

“Daarnaast zijn we met het team alle routes aan het uitwerken voor de servicetrucks: hoe loopt de route, hoe lang doen we erover, hoe laat vertrekken we, dat soort zaken. Anderhalve week geleden heeft de ASO de serviceroutes bekend gemaakt. Als je goed kijkt, ontdek je vaak wel wat knelpunten. Bij die Fransen zit er altijd wel een addertje onder het gras. Dan lijkt een route 800 kilometer, maar als je goed kijkt naar het landschap kan je maar maximaal 45 tot 50 kilometer per uur rijden, in plaats van de aangegeven 85 km/h. Dan doe je er opeens dubbel zo lang over! Zo’n route duurt dan bijna 18 uur. Daar moet je dus heel goed op letten, zodat de service er tijdig staat.”

Mooi avontuur

“Het wordt in elk geval weer een heel mooi avontuur. We hebben er alles aan gedaan om de finish te kunnen halen. Wel heb ik nog niemand ontdekt die ook solo gaat, alleen Tom en ik. Dat klassement zouden we dus moeten kunnen winnen, maar ik ga natuurlijk ook voor het podium in mijn klassement. En Tom, die gaat weer schitterende beelden maken voor RTL. Maar eerlijk is eerlijk: Dakar is Dakar, je weet nooit wat er komt!”

Tot gauw!
Tim Coronel

Sluit je aan bij de Motorsport community

Praat mee
Vorig artikel In de voetsporen van Max Verstappen en Carlos Sainz
Volgend artikel Stroll van Ferrari naar Williams: "Hier geloven ze in talent"

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Meld je gratis aan

  • Snel toegang tot je favoriete artikelen

  • Stel alerts in voor breaking news en je favoriete coureurs

  • Laat je horen met de reactiemodule

Motorsport prime

Ontdek premium content
Abonneer

Editie

Nederland