Interview

Van Oranje: Reeks veranderingen Circuit Zandvoort is pas het begin

Verbeterde faciliteiten, nieuw asfalt, uitgebreidere raceprogramma’s en meer zakelijke mogelijkheden. Bernhard van Oranje is trots op de stappen die in een jaar tijd zijn gezet, maar daar blijft het niet bij: verwacht nieuwe ontwikkelingen.

Bernhard van Oranje, mede-eigenaar van Circuit Park Zandvoort

Bernhard van Oranje, mede-eigenaar van Circuit Park Zandvoort

Chris Schotanus

Grand Prix van Nederland

Alle ontwikkelingen over de mogelijke Formule 1 Grand Prix van Nederland.

Max Verstappen, Red Bull Racing
Bernhard van Oranje, mede-eigenaar Circuit Zandvoort, met Max Verstappen, Red Bull Racing, voor het nieuwe restaurant Bernie's
Nieuw logo van Circuit Zandvoort werd gepresenteerd tijdens de perspresentatie van de Jumbo Racedagen 'driven by Max Verstappen'
Max Verstappen, Red Bull Racing
#9 Audi RS3 LMS van Dillon Koster, Bernhard van Oranje, Certainty Racing Team
Menno de Jong, Bernhard van Oranje, Hans Ernst bij overname Circuit Park Zandvoort
Bernhard van Oranje met promotiedames tijdens de presentatie van de Jumbo Racedagen 'driven by Max Verstappen'
Ricardo van der Ende en Bernhard van Oranje, Racing Team Holland by Ekris Motorsport
Bernhard van Oranje, mede-eigenaar van Circuit Park Zandvoort
Max Verstappen, Red Bull Racing
Sfeerfoto vanuit de lucht
Max Verstappen, Red Bull Racing
De Racing Team Nederland LMP3 voor het bord van Motorsport.tv
Sfeerbeeld
Max Verstappen, Red Bull Racing
Max Verstappen, Red Bull Racing

Van Oranje werd iets meer dan een jaar geleden mede-eigenaar van Circuit Zandvoort en nam vorig seizoen de tijd om kansen in kaart te brengen. De veranderingen op het Noord-Hollandse circuit waren tijdens de Jumbo Racedagen ‘driven by Max Verstappen’ voor het eerst goed merkbaar. Een nieuwe huisstijl, nieuw asfalt en het nieuwe restaurant Bernie’s Bar & Kitchen waren de meest zichtbare vernieuwingen. Maar ook achter de schermen is er hard gewerkt aan het doorvoeren van verbeteringen. Van nieuwe catering, een contract met Heineken, twee belevingsruimten van het biermerk en Red Bull, tot een verbeterde invulling van evenementen en een gevarieerder raceprogramma.

“Ik ben heel erg trots op wat het team voor elkaar heeft gekregen. We hebben binnen een jaar tijd heel veel gedaan”, vertelde Van Oranje tegen Motorsport.com. Niet alleen op het zakelijk vlak zijn er stappen gezet, waar het contract met Heineken en Red Bull-activatie enkele voorbeelden zijn, maar ook op racegebied. “Vorig jaar waren de Jumbo Racedagen al top, dit jaar is het nog mooier en met een beter programma. En zie al die mensen in de volle duinen, dat is natuurlijk waanzinnig”, vervolgde hij. “Daarnaast hebben we mooie partnerships met onder meer Louwman Exclusive voor het British Race Festival en ook staan er mooie dingen voor de Historic Grand Prix Zandvoort op het programma. Of neem Italia a Zandvoort, wat een tweedaags evenement wordt.”

Dankzij het inzetten van geluidsdagen was het programma van het recente Verstappen-evenement gevarieerder, precies wat Van Oranje voor ogen had. “De BOSS GP paste hier goed in, maar ook de TCR is in de basis een mooie klasse en de Porsche’s zijn goede auto’s. En natuurlijk zijn er de driftauto’s en stuntvliegers en dat maakt het een gevarieerd programma. Er is goed over nagedacht, ook met bijvoorbeeld Max die op verschillende plekken op het circuit stopte.”

Nog altijd moet het programma niet alleen aantrekkelijk zijn voor de racefanaat, maar ook voor de rest van de familie. “Je ziet het al met dit evenement. We willen dat onze evenementen voor de hele familie geschikt zijn, van een springkussen tot een gevarieerd programma. Ik denk ook dat als je de Formule 1 zou willen aantrekken dat je je hetzelfde moet wensen; alleen auto’s kijken en passief iets doen is niet genoeg. De combinatie met muziek, die er al is, en op verschillende plekken entertainment ligt voor alle events voor de hand.”

We willen uniek zijn in de wereld.

Bernhard van Oranje

Bernie’s als nieuw belangrijk bedrijfsonderdeel

Het nieuwe tijdperk draait niet alleen om een goed raceprogramma. De mogelijkheden met het circuit zijn eindeloos, zo besefte Van Oranje. “Het circuit is sowieso een magische plek. Dat zie je ook als mensen worden meegenomen over het circuit, zo’n beleving vergeet je niet meer. De combinatie van Bernie’s en activiteiten is erg leuk en het is dan ook ons streven dat je hier altijd terecht kunt. Bernie’s is daarin de bakermat omdat je er zeven dagen per week terecht kunt voor ontbijt, lunch en avondeten. Uiteindelijk willen we daar ook events omheen gaan programmeren zodat je bijvoorbeeld op zondag Formule 1 kunt komen kijken en ’s avonds over de baan kunt fietsen. Maar ook als de baan verhuurd wordt kun je er terecht, zeker in combinatie met het strand en ook zakelijk gezien is het een mooie plek. De F1-lounges van Heineken en Red Bull zijn daar goede voorbeelden van. Zowel met het circuit alsmede met een eventlocatie willen we uniek zijn in de wereld.”

Dat het circuit goed op weg is om zich te onderscheiden bleek uit een gesprek met een Britse journalist. “Hij was op 85 circuits geweest, maar wat wij met restaurant Bernie’s hadden gedaan, had hij nog nooit gezien. En dat is denk ik ook wel het streven om iets te doen wat op andere plekken niet gebeurt”, benadrukte Van Oranje.

Als wij een groot evenement organiseren, dan heeft dat een grote impact op de hele regio.

Bernhard van Oranje

Economisch effect meten en samenwerken

Van Oranje durft verder vooruit te kijken. De basis op het gebied van race-evenementen lijkt gelegd en aan (zakelijke) activiteiten waarin Bernie’s centraal staat wordt hard gewerkt. Maar daar houdt het niet op. Er wordt gezocht naar een breder draagvlak in de regio om samenwerkingsverbanden te initiëren. Immers heeft het circuit als evenementenlocatie een positief effect op de regio. Door samen te werken denkt Van Oranje nog meer van de grond te krijgen. Een van de hulpmiddelen is de studie naar de economische effecten waarbij de Formule 1 als basis is genomen. “Of het de Formule 1 is of een ander evenement zoals nu met de Jumbo Racedagen, de bezettingsgraad van hotelkamers in de regio is met 50% gestegen. Als wij een groot evenement organiseren dan heeft dat een grote impact op de hele omgeving. Op sommige plekken krijg je daar enorme subsidies voor – en daar gaat het mij niet per se om – maar stel dat je uiteindelijk een groot evenement hier naartoe wil halen dan moet je kijken naar de economische footprint van de omgeving. Want soms kan er een benefit zijn die zo groot is dat je het beter met elkaar kunt dragen in plaats van alleen”, legde Van Oranje uit. 

“Dus de resultaten van het onderzoek kun je naast Formule 1 ook doorzetten naar een DTM en andere zaken. Het is belangrijk dat je kunt zeggen: ‘als wij een groot evenement naar Nederland willen halen, op Circuit Zandvoort, wat is de economische impact voor de omgeving?’ Met de gemeente werken we echt super samen en we doen ook het onderzoek samen. Maar ik denk ook vanuit Amsterdam, waar er voor veel evenementen geen plek meer is en die wij graag willen hosten. Op alle vlakken, bijvoorbeeld zo’n Rock am Ring vind ik een mooi voorbeeld. We kunnen verschillende evenementen doen.”

“We hebben plannen genoeg”, vatte Van Oranje samen. “Ik zou ook graag een hotel willen ontwikkelen. Je moet het stap voor stap realiseren en ik denk dat we al een hele grote stap hebben gezet.”

De eerste conceptresultaten van het economisch onderzoek worden nog voor de zomervakantie verwacht. In de tussentijd worden er diverse eigen evenementen georganiseerd zoals Italia a Zandvoort (24 en 25 juni), British Race Festival (8 en 9 juli) en Historic Grand Prix Zandvoort (1-3 september). De internationale autosportklassen ADAC GT Masters en DTM brengen juli en augustus een bezoek aan het circuit.

Sluit je aan bij de Motorsport community

Praat mee
Vorig artikel Motorsport Network stelt Colin Smith aan als nieuwe CEO
Volgend artikel Beitske Visser opgenomen in talentenprogramma BMW

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Meld je gratis aan

  • Snel toegang tot je favoriete artikelen

  • Stel alerts in voor breaking news en je favoriete coureurs

  • Laat je horen met de reactiemodule

Motorsport prime

Ontdek premium content
Abonneer

Editie

Nederland