Livefeed

Lees terug: Liveblog van woensdag 11 november 2020

Volg de laatste ontwikkelingen en nieuwtjes in de Formule 1 met het liveblog van Motorsport.com.

Door: Bjorn Smit

Stand

Status: Afgelopen
Bedankt en tot ziens!

Daarmee hebben we een knallend einde van het Motorsport.com liveblog van woensdag 11 november. Morgen zijn we terug voor een editie, dus hartelijk bedankt voor het lezen en graag tot dan!
De eerste bocht op Istanbul Park is geen makkelijke. De bocht gaat naar links, maar tegelijkertijd loopt het wegdek bergaf. Dat is een van de redenen geweest dat het bij de start van de Turkse Grand Prix van 2008 fout ging met Giancarlo Fisichella, die achterop de Williams van Kazuki Nakajima reed.

 

Lance Stroll heeft een lastige periode achter de rug. De Canadees stond op Monza op het podium en leek ook op Mugello het podium te halen, totdat hij hard crashte. Dat bleek de aftrap van een puntloze periode voor de Racing Point-coureur, die bovendien een race aan zich voorbij moest laten gaan vanwege een coronabesmetting. Voorafgaand aan de Turkse Grand Prix investeert Stroll in zichzelf door flink tekeer te gaan in de sportschool.

 

Daniil Kvyat begint in Turkije ‘helemaal vanaf nul’

Daniil Kvyat begint vrijdag met helemaal niets aan het Grand Prix-weekend in Turkije. De Rus reed nog niet eerder op Istanbul Park en kon door de coronamaatregelen ook niet instappen in de simulator. Toch verwacht de Rus van AlphaTauri niet vele problemen. “Natuurlijk weet ik hoe de bochten lopen en heb ik oude races teruggekeken. Ik weet dat het tegen de klok ingaat, net als de vorige race op Imola, en dat de baan veel omhoog en naar beneden gaat. En natuurlijk is er de beruchte bocht 8 die eeuwig door lijkt te gaan. Ik gok dat die bocht met de huidige auto’s heel snel is en dat je daar de nodige commitment voor nodig hebt.”

Igora Drive bemachtigt Grade One-licentie

Het Russische circuit Igora Drive heeft van de FIA de Grade One-licentie gekregen. Dat houdt in dat de omloop, die op 55 kilometer van Sint-Petersburg gesitueerd is, testsessies en races van de Formule 1 zou mogen organiseren. “De hoogste licentie houdt in dat Igora Drive nu de rechten heeft om alle internationale autosportcompetities te organiseren, inclusief Formule 1”, leest de verklaring van het circuit. De Formule 1 komt voorlopig nog niet naar Igora Drive, want ook in 2021 wordt de Russische Grand Prix verreden op Sochi Autodrom.

In tegenstelling tot Romain Grosjean is Max Verstappen wel in Turkije gearriveerd. De Red Bull-coureur gooit er op Instagram dan ook maar even een fotootje tegenaan:

 
Alfa Romeo viert tijdens de Turkse Grand Prix een bijzondere mijlpaal. Als vierde team in de Formule 1-geschiedenis tikt de renstal de 500 Grands Prix aan. Daarbij moet wel opgemerkt worden dat het hierbij gaat om de races waaraan Sauber deelnam. Nog altijd is de dagelijkse gang van zaken bij Alfa in handen van het Zwitserse team.

 

Wolff hint naar aanblijven als Mercedes-teambaas in 2021

Er staan nog altijd vraagtekens achter de toekomstplannen van Toto Wolff. De huidige teambaas van Mercedes heeft meermaals aangegeven met het idee te spelen om een andere, meer overkoepelende rol binnen het F1-team te gaan vervullen, maar in gesprek met ORF laat hij nu doorschemeren dat hij in 2021 mogelijk toch de teambaas blijft. “Ik denk dat ik nog een jaar blijft”, zei de Oostenrijker. “De komende twee jaar kunnen een interessante situatie opleveren, dus ik blijf doen wat ik doe zolang ik daarvan geniet. Ik weet dat ik mijn vervanger moet gaan aanwijzen en stap voor stap moet gaan trainen. Hij zou volgend jaar daarom naast mij kunnen werken.”

De coureurs worden donderdag al in Turkije verwacht voor onder andere de mediaverplichtingen op Istanbul Park. Voor Romain Grosjean wordt dat nog een kleine race tegen de klok, want de Haas-coureur kreeg het voor elkaar om zijn vlucht naar Turkije te missen.
 

Promotor GP Canada: “Niet bij alle races in 2021 komt publiek”

De voorlopige F1-kalender voor 2020 werd dinsdag gepresenteerd en daarop prijken 23 races. De GP van Canada is een van die races en promotor Francois Dumontier is optimistisch dat de meeste races door kunnen gaan - en ook publiek kunnen verwelkomen. Toch denkt hij niet dat dit overal mogelijk is. “We moeten de resterende jaren in ons contract beschermen om onze race niet te verliezen”, vertelde hij aan La Presse. “Maar als ik Chase Carey hoor zeggen dat hij volgend jaar toeschouwers op de tribune verwacht, dan denk ik dat dit in sommige landen niet mogelijk gaat zijn.”

Ook de strijd om de wereldtitel in het laatste seizoen van de LMP1-klasse is nog niet gestreden. Beide Toyota’s hebben nog een kans op de titel, waarbij de auto met startnummer 8 (van Brendon Hartley, Kazuki Nakajima en Sebastien Buemi) een marge van zeven punten heeft ten opzichte van de auto met nummer 7 (van Mike Conway, Kamui Kobayashi en José Maria Lopez).

 

De Formule 1 is niet de enige klasse die komend weekend in actie komt. Het FIA WEC rondt namelijk het seizoen 2019-2020 af met de 8 uur van Bahrein. In de LMGTE-klasse ligt de strijd om de titel nog open en twee fabrikanten maken kans: Aston Martin met de auto’s met startnummers 95 en 97 en Ferrari met de bolide met startnummer 51. De Aston Martin met nummer 95, bestuurd door Nicki Thiim en Marco Sorensen, verdedigt een voorsprong van 15 punten op de zusterwagen.

 

Zandvoort ziet niets in tweedaags GP-weekend in Nederland

De Formule 1 experimenteerde op Imola met een tweedaags Grand Prix-weekend en het is niet onmogelijk dat dit concept ook in 2021 wordt ingezet. Er staan wederom twee triple-headers gepland en Nederland zit midden in de eerste van die triple-headers. Bij Racingnews365 stelt circuitdirecteur Robert van Overdijk van Circuit Zandvoort dat de Dutch GP geen tweedaags weekend wordt. “Daar is geen sprake van. Het is algemeen bekend dat wij hier drie dagen helemaal vol zitten. De Grand Prix van Nederland wordt een driedaags evenement.”

Albon ziet niets in terugkeer bij AlphaTauri

De toekomst van Alexander Albon bij Red Bull Racing hangt aan een zijden draadje. De prestaties van de coureur vallen tegen en in de laatste races bewees hij zichzelf geen goede dienst met zijn resultaten. De kans is groot dat Red Bull een vervanger voor hem zoekt in Nico Hülkenberg of Sergio Perez en daardoor komt Albon in beeld bij AlphaTauri, maar zelf heeft hij daar geen behoefte aan. “Nee, ik zou niet instemmen met een terugkeer bij AlphaTauri. Het is voor iedere coureur de droom om voor een topteam te rijden en voor mij is Red Bull dat team. Mijn intentie is om hier verder te gaan”, citeert Tercer Equipo hem.

Twee DRS-zones op Istanbul Park

De FIA heeft twee DRS-zones aangewezen voor de Turkse Grand Prix op het Istanbul Park die komend weekend voor het eerst sinds 2011 wordt verreden. In dat seizoen werd voor het eerst gebruik gemaakt van het Drag Reduction System, Istanbul Park kende destijds slechts één zone waarin het inhaalsysteem gebruikt mocht worden, namelijk bij het ingaan van – de flauwe – bocht 11 tot aan bocht 12. De tweede – nieuwe – DRS-zone is op het rechte stuk van start-finish aangelegd.
Ferrari staat vandaag stil bij de verjaardag van een van de talenten uit het opleidingsprogramma, want Callum Ilott blaast 22 kaarsjes uit op zijn verjaardagstaart. De Brit bezet momenteel de tweede plek in de Formule 2 en is ook kanshebber op een van de zitjes bij Haas F1.

 
Russell aast komend weekend op revanche in Turkije voor zijn mislukte optreden op Imola. In 2011 deed Sebastian Vettel hetzelfde, nadat hij tijdens de Turkse Grand Prix van 2010 op onhandige wijze botste met teamgenoot Mark Webber. De toenmalig Red Bull-coureurs streden om de leiding, waarbij Vettel na zijn inhaalactie iets te agressief de pas van Webber afsneed.

 

Russell heeft 'geleerd' van fout op Imola

George Russell liet anderhalve week geleden bij de GP van Emilia-Romagna een gouden kans op zijn eerste puntenfinish liggen door een knullige crash achter de safety car. Van dat moment heeft hij geleerd, zegt hij ter voorbeschouwing op de Turkse GP. “Ik heb zin om weer te gaan racen in Turkije en in de uitdaging van het racen op een nieuw circuit”, zei Russell. “Het was goed om een week vrijaf te hebben, zodat ik kon reflecteren op wat er op Imola gebeurde en kan leren van mijn fout. Ik voel me nu sterker en wil me dit weekend terug knokken.”

Goedemorgen!

Goedemorgen en hartelijk welkom bij het Motorsport.com liveblog van woensdag 11 november!

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Meld je gratis aan

  • Snel toegang tot je favoriete artikelen

  • Stel alerts in voor breaking news en je favoriete coureurs

  • Laat je horen met de reactiemodule

Motorsport prime

Ontdek premium content
Abonneer

Editie

Nederland