Lees terug: Liveblog van donderdag 19 november 2020

Bedankt en tot morgen!

Magnussen: “Schumacher zou geweldige toevoeging zijn voor Haas”

Kevin Magnussen kreeg enkele weken geleden te horen dat zijn contract bij Haas F1 niet verlengd wordt. De Deen én teamgenoot Romain Grosjean moeten om financiële redenen het veld ruimen. De favorieten om hun plek in te nemen zijn Nikita Mazepin en Mick Schumacher en vooral over laatstgenoemde is Magnussen enthousiast, zo liet hij weten in de podcast In the Pink. “Hij moet wel op het lijstje van Guenther en Gene staan. Ik heb hem een keer gesproken. Hij is een groot talent, staat bovenaan in de Formule 2 en rijdt geweldig. Ik denk dat hij een geweldige toevoeging zou zijn aan het team.”

Briatore kijkt uit naar rentree Alonso in Formule 1

Na twee jaar afwezigheid keert Fernando Alonso in 2021 terug in de Formule 1. Oude liefde Renault biedt hem een kans op zijn rentree in de koningsklasse. Manager Flavio Briatore, in 2005 en 2006 teambaas van Renault toen Alonso zijn wereldtitels pakte, kijkt uit naar de terugkeer van zijn protegé. “Ik ben heel blij dat Fernando zijn comeback maakt. Hij is nog steeds een van de besten en ik twijfel er niet aan dat hij dat in 2021 gaat bewijzen. Hij is superfit en tot op het bot gemotiveerd”, vertelde Briatore tegenover Antena 3.

Perez: Kan F1 met trots verlaten als ik geen zitje vind

Het is onduidelijk waar de toekomst van Sergio Perez ligt. De Mexicaan moet eind 2020 vertrekken bij Racing Point en hij heeft vooralsnog geen nieuwe werkgever gevonden. Mocht dit het einde van zijn F1-carrière betekenen, dan kan hij de sport naar eigen zeggen met opgeheven hoofd verlaten. “Ik kan mezelf bevoorrecht noemen. Ik heb een geweldige carrière gehad met tien jaar in de F1. Als ik de sport moet verlaten, dan kan ik dat met trots doen gezien mijn prestaties met het materiaal dat ik had. Niet veel mensen hebben zo’n carrière. We zien wel wat er gebeurt, maar ik heb vrede met mezelf.”

Snookerlegende bagatelliseert successen Hamilton

Velen vinden dat Lewis Hamilton het verdiend om geridderd te worden, nadat hij in Turkije zijn zevende wereldtitel pakte. Snookerlegende Ronnie O’Sullivan is het daar niet mee eens. Tegenover de Daily Star probeert hij wat glans van Hamiltons prestaties te halen. “Het is fantastisch dat hij zeven wereldtitels wint, maar wat betekent dat als je auto sneller is dan die van de concurrenten en je daardoor met fouten weg kan komen?” De ongelijke prestatieniveaus van de F1-auto’s zitten O’Sullivan vooral dwars. “Je moet kijken of het speelveld gelijk is. Als je een auto hebt die een seconde per ronde sneller is dan de andere auto’s, dan hoeft hij in theorie alleen zijn teamgenoot Bottas te verslaan.”

Kallenius: Mercedes trekt zich niet terug uit de F1

Voor het zevende jaar op rij heeft Mercedes beide wereldtitels in de Formule 1 in de wacht gesleept. Er bestaan nog altijd twijfels over of de Duitse fabrikant nog wel doorgaat in de Formule 1 nu Ola Kallenius de CEO van moederbedrijf Daimler is. De Zweed vertelde bij een evenement van Auto Motor und Sport dat van een vertrek geen sprake is. “Wij gaan de Formule 1 niet verlaten”, zei Kallenius. “Bayern München trekt zich ook niet terug omdat ze een bepaald aantal titels hebben gewonnen. Wij stoppen dus ook niet.” De topman van Daimler is juist blij met de richting die de F1 voor 2022 en daarna lijkt te kiezen met een focus op hybride aandrijving en nieuwe brandstoffen.

Red Bull hakt pas na Abu Dhabi knoop door over Albon

Alexander Albon zal nog even moeten wachten op duidelijkheid over zijn toekomst bij Red Bull Racing. Door zijn tegenvallende prestaties in 2020 lijkt de Britse Thai op de schopstoel te zitten bij zijn huidige werkgever, die openlijk heeft aangegeven buiten de deur naar alternatieven te kijken. Toch komt er geen besluit voor de GP van Abu Dhabi, stelt adviseur Helmut Marko bij Sky Deutschland. “We hebben altijd gezegd dat de evaluatie volgt na [de GP van] Abu Dhabi. Albon had een relatief goede race tot zijn spin, maar we beoordelen de hele situatie aan het einde van het seizoen. Tussendoor geven wij geen beoordelingen.”

Stichting Schumacher werkt mee aan betaalbare helm FIA

De FIA heeft zichzelf jaren geleden ten doel gesteld om het aantal verkeersdoden drastisch terug te dringen. Ook komt de autosportfederatie op voor motor- en scooterrijders, die in het verkeer kwetsbaarder zijn dan automobilisten. Daarom heeft de FIA een helm ontwikkeld volgens de veiligheidsstandaarden van de Verenigde Naties, die comfortabel is om te dragen in warme en vochtige klimaten en niet meer dan twintig dollar kost. De Keep Fighting Foundation van Michael Schumacher heeft zich bij het programma van de FIA aangesloten en bovendien vijfduizend helmen gedoneerd.

Racing Point moet wachten op samenwerking met Vettel

Sebastian Vettel moet aan het eind van het seizoen vertrekken bij Ferrari. De Duitser heeft voor de komende seizoenen echter onderdak gevonden bij Racing Point, dat vanaf volgend seizoen door het leven gaat als Aston Martin. Het contract van Vettel bij de Scuderia loopt pas aan het eind van 2020 af en hoewel Racing Point graag aan de samenwerking wil beginnen, beseft teambaas Otmar Szafnauer dat zijn team nog even moet wachten. “Voor januari staat hij nog onder contract bij Ferrari en we hebben ze nog niet gevraagd of ze hem misschien iets eerder willen laten gaan.”

Vettel wil niet tot veertigste in F1 blijven racen

Sebastian Vettel voelt er weinig voor om ook na zijn veertigste verjaardag in de Formule 1 actief te blijven. De Duitser tekende eerder dit jaar een driejarig contract bij Aston Martin en blijft dus nog minimaal drie jaar racen, maar daarna is het de vraag of hij nog langer door wil gaan. “Ik ben nu 33 en ik blijf nog drie jaar op de baan. Toch wil ik niet tot mijn veertigste door blijven racen”, zei Vettel tegen Die Zeit. “Dus als je het goed bekijkt, heb ik nog drie tot zeven jaar te gaan in de Formule 1.

Raikkonen zegt vraagtekens bij elektrificatie auto’s

De automobielindustrie kiest vaker en vaker voor de beweging richting elektrificatie.  F1-kampioen Kimi Raikkonen betwijfelt echter of de toekomst van het autorijden geheel elektrisch wordt. “Elektromobiliteit is de huidige richting waar alles heen gaat, maar het zal niet zo snel gaan als de elektriciens willen”, vertelde de Alfa Romeo-coureur aan Autozeitung. Elektrische auto’s zijn volgens Raikkonen niet zo schoon als ze lijken. “De auto’s zelf zijn groen, maar hoe zit het met de batterijen als ze gerecycled moeten worden? En waar laad je deze auto’s op, hoe vaak, en zijn er voldoende laadstations?” De Fin verwacht dan ook dat er in de toekomst meerdere soorten aandrijflijnen ingezet gaan worden.

Welkom!