Karlsruhe en München winnen Formula Student Germany, Delft tweede

Waar Delft er vorig jaar met de overwinning vandoor ging, kon het team dit jaar niet aan die prestaties tippen. De topfavorieten stelden ietwat teleur op de Skid Pad door een langzamere tijd te rijden dan vorig jaar en raakten tijdens hun snelste ronde in de Autocross een pylon, waardoor ze twee seconden kwijtraakten. Wel wonnen de Delftenaren de Endurance op zondag en kwamen zo nog heel dicht bij de overwinning. Topkandidaat Zürich zag de titelkansen vervagen door een uitvalbeurt in de Endurance, waarin overigens maar zes elektrische wagens tot een geldig resultaat kwamen. Achter Delft maakte Stuttgart het podium compleet in de elektrische klasse. 

Karlsruhe was dus de sterkste. Het was voor het eerst in de geschiedenis van het team dat het een wedstrijd won. Dit kwam niet in de laatste plaats door de nieuwe slicks die het kreeg van Continental. Het team won de onderdelen Autocross en Skid Pad en wist ook in de overige onderdelen hoge scores te noteren.

Beelden van de snelste Autocrossronde van afgelopen weekend:

Combustion-klasse

In de klasse met conventionele aandrijving was het de Technische Universiteit München die met de winst aan de haal ging. Zij grepen in de Endurance de macht door zowel de snelsten als de zuinigsten te zijn. Bijzonder aan de auto uit München is toch wel het uitgebreide aerodynamische pakket. Achter München werd Stuttgart tweede en de Hogeschool van Graz derde.

In het weekend van 24 tot en met 26 augustus vindt het volgende grote Formula Student-weekend plaats. Dan nemen de teams het tegen elkaar op in Barcelona.