Breaking news

Formule E Rome ePrix

Wedstrijdleiding toont opnieuw belangstelling in Di Grassi

Dit keer was het niet het ondergoed van Lucas di Grassi dat werd onderzocht, maar de pitstopprocedure. De Braziliaan kwam er na afloop van de ePrix in Rome goed vanaf.

Alex Kalinauckas

Alex Kalinauckas

Gepubliceerd: 16 apr 2018, 06:05

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Toevoegen als voorkeursbron

Lucas di Grassi, Audi Sport ABT Schaeffler

Alex Lynn, DS Virgin Racing, Lucas di Grassi, Audi Sport ABT Schaeffler

Lucas di Grassi, Audi Sport ABT Schaeffler

Daniel Abt, Audi Sport ABT Schaeffler, Lucas di Grassi, Audi Sport ABT Schaeffler

Lucas di Grassi, Audi Sport ABT Schaeffler, Jean-Eric Vergne, Techeetah

Lucas di Grassi, Audi Sport ABT Schaeffler

Lucas di Grassi, Audi Sport ABT Schaeffler

Andre Lotterer, Techeetah, Lucas di Grassi, Audi Sport ABT Schaeffler

Lucas di Grassi, Audi Sport ABT Schaeffler, Jean-Eric Vergne, Techeetah

De eerste ePrix in Rome werd zaterdag gewonnen door Sam Bird. De coureur van DS Virgin Racing bleef regerend kampioen Di Grassi maar nipt voor. Naderhand werd de Audi-coureur op het matje geroepen omdat de wedstrijdleiding duidelijkheid wilde krijgen over de pitstopprocedure.

Voor het eerst werden de pitstops per camera gevolgd. De wedstrijdleiding stelde vraagtekens bij de plaatsing van de gordels van Di Grassi en de handen van de techneuten die hem hielpen om in de tweede auto te stappen. “Voordat ik mij meldde wist ik honderd procent zeker dat alles legaal was omdat we al zoveel problemen hebben meegemaakt, inclusief verboden ondergoed”, vertelde hij na afloop. “Naar aanleiding van het videomateriaal hadden zij vragen; ‘waarom is die hand daar? Waarom doe je dit?’ Ik heb alles beantwoord en zij gaven aan dat alles perfect was en legaal. Je probeert snel te zijn en dan bedenk je slimme oplossingen. Maar gelukkig was er geen probleem.”

Di Grassi riep op om meer gebruik te maken van technologie om de regels te handhaven. “Ik weet dat het voor die jongens moeilijk is en daarom hebben duidelijkere regels nodig. Zodoende zijn deze niet meer voor interpretatie vatbaar. Neem het gebruik van een sensor die registreert of je over de witte lijn gaat. Het is bijvoorbeeld verboden dat je met een wiel over de lijn gaat in de bocht [pitstraat in Rome]. Maar sommige rijders deden dat bij de pitstops en er is niets gebeurd. Met sensoren kun je duidelijkheid verschaffen en het verlicht de werkdruk van de stewards. Er moet nog veel gebeuren."

Lees terug:

Met medewerking van Alex Kalinauckas

We willen jouw mening!

Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?

Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.

- Het Motorsport.com-team

Reacties lezen en plaatsen

Lees ook :

Deel of bewaar dit artikel

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Net binnen



Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

F1 Formule 1

GP van Mexico

24 min

Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico



Hamilton wijst aanpassingen aan als sleutel tot pole in GP van Mexico

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Mexico

27 min

Hamilton wijst aanpassingen aan als sleutel tot pole in GP van Mexico



Duizeligheid oorzaak van uitvallen Joan Mir in Grand Prix van Maleisië

MotoGP

MGP MotoGP

GP van Maleisië

30 min

Duizeligheid oorzaak van uitvallen Joan Mir in Grand Prix van Maleisië



Alonso gefrustreerd na motorprobleem in kwalificatie F1 GP van Mexico

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Mexico

2 u

Alonso gefrustreerd na motorprobleem in kwalificatie F1 GP van Mexico

Vorig artikel Bird zegeviert in heerlijk spektakelstuk Rome

Volgend artikel Nieuwe Formule E-wagen "tussen prototype en eenzitter"

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Bekijk alle reacties en praat mee

Meer van

Alex Kalinauckas



Interview: Bottas pakt jacht op F1-zitje anders aan dan Pérez

Formule 1

Formule 1 3 apr 2025

Interview: Bottas pakt jacht op F1-zitje anders aan dan Pérez



Hoe GP Australië bewees dat goede relatie tussen coureur en engineer cruciaal is

Formule 1

Formule 1

GP van Australië

18 mrt 2025

Hoe GP Australië bewees dat goede relatie tussen coureur en engineer cruciaal is



Cadillac in F1: Wat zijn de volgende stappen voor het Amerikaanse team?

Formule 1

Formule 1 8 mrt 2025

Cadillac in F1: Wat zijn de volgende stappen voor het Amerikaanse team?

Meer van

Lucas di Grassi



Batterijproblemen zorgen voor kortere attack mode in FE-race Berlijn

Formule E

Formule E

E-Prix van Berlijn I

10 mei 2024

Batterijproblemen zorgen voor kortere attack mode in FE-race Berlijn



Di Grassi verkast naar Mahindra voor Formule E-seizoen 2022-2023

Formule E

Formule E 12 aug 2022

Di Grassi verkast naar Mahindra voor Formule E-seizoen 2022-2023



Di Grassi klopt Dennis, De Vries op podium, Vandoorne koerst af op titel

Formule E

Formule E

E-Prix van Londen II

31 jul 2022

Di Grassi klopt Dennis, De Vries op podium, Vandoorne koerst af op titel

Meer van

Team Abt



Strafregen met gevolgen: Mapelli verliest eerste DTM-zege, vreugde bij McLaren-Team!

DTM

DTM

Lausitzring

4 m

Strafregen met gevolgen: Mapelli verliest eerste DTM-zege, vreugde bij McLaren-Team!



Abt Lamborghini dreigt tweede plaats in 24 uur van de Nürburgring kwijt te raken

IGTC

IGTC

24h Nürburgring

5 m

Abt Lamborghini dreigt tweede plaats in 24 uur van de Nürburgring kwijt te raken



DTM keurt speciale oplossing voor Lamborghini goed

DTM

DTM

Zandvoort

5 m

DTM keurt speciale oplossing voor Lamborghini goed

Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker

Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.

Er zijn twee opties:

Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in

Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina

Beheer alerts

Abonneer