Waarschijnlijk vanaf seizoen vijf meerdere constructeurs in Formule E

Op 1 februari verstreek de deadline voor fabrikanten om hun technische dossiers naar de FIA te sturen. De FIA start nu een gedetailleerd proces van het analyseren en evalueren van de plannen van fabrikanten voordat er wordt aangekondigd wie een licentie krijgt om vanaf 2018 technologie aan andere teams te mogen leveren. 

Audi heeft aangegeven graag haar betrokkenheid in het ABT-team te vergroten terwijl BMW een vergelijkbare samenwerking met Andretti is aangegaan. Dat zou moeten leiden tot een volwaardig fabrieksteam vanaf 2018-2019. De verwachting is dat de twee Duitse merken als fabrikanten worden aangemerkt, evenals een nieuwe deelnemer hoewel het niet duidelijk is hoeveel partijen zich hebben geregistreerd.

Mercedes heeft een optie verkregen om aan het seizoen 2018-2019 deel te nemen maar het is onbekend of de fabrikant zich actief voorbereidt of enkel een intentie heeft uitgesproken.

Een woordvoerder van de FIA vertelde aan Motorsport.com dat er nog veel werk te verzetten is. De evaluatieperiode loopt door tot in maart wanneer er een aankondiging volgt zodat de fabrikanten kunnen werken aan het homologatieproces.

“Het hele proces moet zorgvuldig worden uitgevoerd omdat het zo’n belangrijke stap is, zeker vanaf het vijfde seizoen wanneer we met compleet nieuwe technologie werken”, vertelde een woordvoerder van de FIA aan Motorsport.com.

Vanaf seizoen vijf (2018-2019) heeft Formule E de intentie uitgesproken dat de races met één voertuig wordt verreden. McLaren Applied Technologies zal de nieuwe batterijen leveren.

“Ik ben blij met de hoeveel interesse Formule E vanaf de start van het eerste seizoen van grote autofabrikanten heeft gekregen”, vertelde Formule E-baas Alejandro Agag aan Motorsport.com. “Dit is onderschrijft het feit dat Formule E een trendsetter is en relevant is voor de auto-industrie. Ook inspireert het de volgende generatie van elektrische voertuigen.”

Met medewerking van Scott Mitchell en Sam Smith