Veranderingen aangebracht aan Formule E-circuit in Mexico

In plaats van dat de coureurs na het lange rechte stuk met start-finish door een chicane gaan, nemen zij nu een tijdelijk aangelegde bocht naar rechts. Deze verandering moet ervoor zorgen dat er gemakkelijker kan worden ingehaald op weg naar de eerste bocht, doordat er later geremd kan worden. Ook is de eerste bocht in de nieuwe situatie minder krap.

“De eerste bocht is compleet anders geworden en we zijn van mening dat dit een mooiere oplossing is”, laat Fred Espinos van de Formule E-organisatie over de aanpassing weten aan Motorsport.com. “Het is het tegenovergestelde van wat we vorig jaar hadden en het zou moeten zorgen voor een betere flow en misschien meer kansen om in te halen.”

Epsinos waarschuwt dat coureurs die bij het naderen van de eerste bocht, die zich vlak na de Formule 1-pits bevindt, over de witte lijn gaan, zullen worden bestraft. “Dat is normaal”, zegt hij. “Als je met alle vier de wielen over de witte lijn gaat, dan volgt er een penalty. Ik zie dat de coureurs dat daar echter niet doen. Waarschijnlijk wel met twee wielen, maar niet met alle vier.”

De laatste chicane is aangepast om te voorkomen dat coureurs de laatste bochtencombinatie afsnijden, iets wat vorig jaar nog wel eens gebeurde. “Het is duidelijk dat ze niet langer willen dat we chicanes afsnijden”, laat Renault e.dams-coureur Nicolas Prost weten. “De laatste chicane is veranderd, maar ook andere chicanes. De muren staan nu veel dichter bij de apex. We hadden eerder een meter, zodat je veel kerbstone kon nemen, maar ik weet niet of dit nog steeds kan. Ik denk dat het allemaal veel krapper is geworden.”

Via onze Formule E-verslaggever Sam Smith