Breaking news

Vandoorne over moeilijke start HWA: "Toch veel positieve signalen"

Stoffel Vandoorne en HWA Racelab trekken met frisse moed naar Hong Kong voor de vijfde manche van het FIA Formule E-kampioenschap. In de Aziatische metropool wil het team eindelijk dikke punten scoren.

Stoffel Vandoorne, HWA Racelab, VFE-05

Stoffel Vandoorne, HWA Racelab, VFE-05

Alastair Staley / Motorsport Images

Stoffel Vandoorne, HWA Racelab, VFE-05 Felipe Nasr, Dragon Racing, Penske EV-3
Stoffel Vandoorne, HWA Racelab, VFE-05
Stoffel Vandoorne, HWA Racelab, VFE-05
Stoffel Vandoorne, HWA Racelab, VFE-05
Stoffel Vandoorne, HWA Racelab, en Gary Paffett, HWA Racelab

Zowel HWA Racelab als rijders Vandoorne en Gary Paffett zijn dit seizoen nieuw in de Formule E en dat bleek ook uit de resultaten tot dusver. Het team toonde snelheid, maar door allerlei foutjes bij de rijders en het team zelf kon het Duitse partner van Mercedes dat het nog niet omzetten in goede resultaten.

Vandoorne trekt zich op aan het feit dat hij zich in Saudi-Arabië en Chili in de top-zes heeft kunnen kwalificeren. "Het is een moeilijke start van het seizoen geweest, maar ik denk dat er toch wel veel positieve signalen zijn geweest”, vertelde Vandoorne aan Motorsport.com tijdens de Formule 1 wintertest in Barcelona.

Lees ook:

Vandoorne, de simrijder van Mercedes, was er tussen twee simulatordagen door op bezoek om het raceteam van dichtbij te volgen. "De snelheid in het algemeen is altijd wel redelijk oké geweest en de kwalificatie ook. We hebben bijna altijd voor superpole kunnen vechten. We hebben enkel nog het resultaat in de wedstrijd zelf niet gehaald.”

Er leek altijd wel iets mis te gaan bij HWA Racelab, dat de weg voorbereidt naar een volledig fabrieksteam van Mercedes in het volgende seizoen. Ook Vandoorne ging niet vrijuit door enkele stuurfoutjes. "Dat komt door verschillende problemen”, legt hij uit. “Door enkele technische mankementen die we gehad hebben en ik heb zelf ook wat fouten gemaakt. Maar ik denk dat alles min of meer aanwezig is om in de toekomst een heel sterk team te hebben. De resultaten komen wel."

Het huidige seizoen, het eerste met het nieuwe Gen2-chassis, mag dan een leerjaar zijn voor HWA om de officiële intrede van Mercedes voor te bereiden, maar dat wil niet zeggen dat er geen resultaten gehaald moeten worden. "De druk is er toch wel want het is niet dat we het rustig aan kunnen doen en zeggen dat het volgend jaar wel oké wordt met Mercedes. Dat is zeker niet het geval. Het is een leerjaar waarin we vooral door die problemen moeten gaan en al de vakjes moeten afvinken om te maken dat er volgende jaar geen fouten meer gebeuren."

De Formule E is een volledig andere discipline dan de Formule 1. Niet alleen de grip en de wagenbehandeling is anders, ook de manier waarop energie moet worden gespaard. Vandoorne denkt dat hij die technieken stilaan onder de knie heeft. "Het is helemaal andere manier van energie sparen dan in de Formule 1, maar ik denk het wel. Ieder weekend leer ik wat nieuwe dingen bij en leer je nieuwe trucjes van het vak. Het grootste deel heb ik onder de knie en nu is het vooral zaak om een [foutloze] dag bij elkaar te rijden, dat is de grootste uitdaging voor ons."

Sluit je aan bij de Motorsport community

Praat mee
Vorig artikel In beeld: Porsche geeft Formule E-wagen de sporen
Volgend artikel Formule E geeft geen gehoor aan kritiek van coureurs op regels

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Meld je gratis aan

  • Snel toegang tot je favoriete artikelen

  • Stel alerts in voor breaking news en je favoriete coureurs

  • Laat je horen met de reactiemodule

Motorsport prime

Ontdek premium content
Abonneer

Editie

Nederland