Formule E
Formule E
R
Ad Diriyah E-prix
22 nov.
-
23 nov.
Volgend evenement over
38 dagen
R
Santiago E-prix
17 jan.
-
18 jan.
Volgend evenement over
94 dagen
R
Mexico City E-prix
14 feb.
-
15 feb.
Volgend evenement over
122 dagen
R
Hong Kong E-prix
28 feb.
-
29 feb.
Volgend evenement over
136 dagen
R
Rome E-prix
03 apr.
-
04 apr.
Volgend evenement over
171 dagen
R
Parijs E-prix
17 apr.
-
17 apr.
Volgend evenement over
185 dagen
Volledige:

Wolff: "Dacht eerst nog dat de Formule E het niet zou redden"

gedeeld
reacties

Toto Wolff straalde op de autobeurs van Frankfurt, toen Nyck de Vries en Stoffel Vandoorne het doek van de eerste Mercedes Formule E-bolide trokken. De Oostenrijker toonde zich enthousiast over de elektrische raceklasse, maar erkende ook dat dit niet altijd het geval is geweest.

Wolff: "Dacht eerst nog dat de Formule E het niet zou redden"
Door:
12 sep. 2019 07:00

Mercedes kreeg voor het seizoen 2018-2019 al de mogelijkheid om toe te treden, maar liet die plek als voorbode nog naar het aan Mercedes gelieerde HWA gaan. Een jaar later acht Toto Wolff de tijd wel rijp voor een volledig fabrieksteam, met Stoffel Vandoorne en Nyck de Vries als coureurs. Een moment dat de Oostenrijker enkele jaren geleden nog niet zag aankomen. "In het begin dacht ik dat de Formule E het niet zou redden", verkondigt Wolff tegenover Motorsport.com. "Toen Alejandro [Agag] en Jean [Todt] met het kampioenschap begonnen, gaf ik het weinig kans."

Gaandeweg begon Wolff echter in te zien dat de elektrische raceklasse wel degelijk potentie heeft. "Tegen alle verwachtingen in groeit het kampioenschap. Daarnaast is het een interessante start-up, juist dat spreekt Mercedes aan. Het gaat over elektrische auto's - waarbij we technologisch misschien nog maar in de beginfase zijn - en dat heeft qua marketing zeker aantrekkingskracht. Bovendien spreekt het racen in steden ons aan. Het kampioenschap is daarmee niet alleen gericht op de hardcore autosport-fans, maar juist op een breder publiek. Het lijkt meer op een festival."

Lees ook:

Mercedes is voor het zesde seizoen van de klasse het enige merk dat zowel in de Formule E als ook in de Formule 1 actief is. Een vergelijking tussen beide klassen gaat maar zelden op, al moet gezegd dat de elektrische tegenhanger steevast 'close racing' oplevert. "De Formule E heeft in dat opzicht geleerd van een soort disfunctie in andere raceklassen, met een lange historie. Daar is de wijze van besturen erg complex geworden." Wolff wijst hiermee onder meer op de Formule 1. In de koningsklasse is het schier onmogelijk om significante dingen te veranderen, als gevolg van de complexe bestuursstructuur.

Anderzijds vindt Wolff dat deze kritiek op de Formule 1 maar tot op zekere hoogte hout snijdt. "Een grote organisatie als de Formule 1 heeft natuurlijk ook een zekere verantwoordelijk over haar erfenis. Wij hebben twee miljard kijkers per jaar en kunnen het ons dus niet permitteren om de dingen op een verkeerde manier te veranderen. Bij een start-up als de Formule E kun je veel meer risico's nemen. Dat is niet te vergelijken met de erfenis en verantwoordelijkheden van de Formule 1", concludeert Wolff.

Met medewerking van Scott Mitchell en Alex Kalinauckas

Interview Nyck de Vries: “Dit is de beste stap voor mijn carrière"

Vorig artikel

Interview Nyck de Vries: “Dit is de beste stap voor mijn carrière"

Volgend artikel

Wolff: "Heb met Hamilton overstap naar Formule E besproken"

Wolff: "Heb met Hamilton overstap naar Formule E besproken"
Laad reacties

Over dit artikel

Kampioenschap Formule E
Evenement Mercedes-Benz EQ Silver Arrow 01 Presentatie
Coureurs Toto Wolff
Auteur Ronald Vording