Wolff waarschuwt: Formule E moet reageren na vertrek Audi en BMW
Het FIA Formule E-kampioenschap heeft de afgelopen dagen twee flinke tegenslagen te verwerken gekregen. Fabrikanten BMW en Audi maakten bekend de stekker uit het elektrische fabrieksteam te trekken. Concurrent Mercedes blijft de klasse nog wel trouw.
Foto door: Simon Galloway / Motorsport Images
Het verlies van de twee grote merken, zeer belangrijk voor de Duitse markt, is een forse klap voor de Formule E. Mercedes, de derde grote fabrikant uit Duitsland, heeft benadrukt voorlopig nog wel actief te blijven in de elektrische raceklasse. Dat is goed nieuws voor fabrieksrijders Stoffel Vandoorne en Nyck de Vries. Bij monde van Mercedes F1-teambaas Toto Wolff liet de formatie weten dat het kampioenschap wel lessen moet trekken uit het plotselinge vertrek van de twee merken.
“De Formule E heeft in haar niche een sterke positie in handen en kan absoluut nog verder groeien”, zei Wolff in gesprek met Motorsport.com-verslaggever Jonathan Noble. “Wij blijven gecommitteerd zolang het kader voor toekomstige reglementen - financieel en technisch - aantrekkelijk blijft voor Mercedes. Het feit dat BMW vertrekt, houdt niet in dat ook Andretti vertrekt. En dat Audi weggaat betekent niet dat hun team stopt. We hebben de boodschap begrepen, moeten lessen trekken en daar sterker van worden. Er zitten altijd positieve kanten aan dergelijke zaken. Met dit soort situaties moeten we de klasse en de show zien te verbeteren.”
Net als in de Formule 1 pleit Wolff voor een budgetplafond, om de torenhoge kosten te kunnen inperken en het kampioenschap aantrekkelijk te houden voor fabrikanten: “We moeten de discussie over het budgetplafond versnellen om de klasse financieel duurzamer te maken. We moeten gaan praten over de verdeling van inkomsten, en over de stabiliteit van de reglementen. Dit ligt allemaal op tafel en is heel erg belangrijk voor ons allemaal.”
Mercedes blijft gecommitteerd aan Formule E
Audi en BMW lieten weten dat het gebrek aan technologietransfer in de snel veranderende automotive-industrie de reden was voor hun vertrek. Wolff kan zich daar niet helemaal in vinden: “Je kunt altijd wat leren van deelname aan de Formule E, want de autosport is het snelste laboratorium van de industrie. Het draait niet alleen om de overdracht van technologie, het is ook presteren onder druk. Teamspirit. Vechten tegen de besten. Uiteraard draait het ook om vermaak maar we bouwen straatauto’s en we bouwen raceauto’s. Dat zit in ons DNA.”
Het Mercedes Formule E Team van binnenuit:
Sluit je aan bij de Motorsport community
Praat meeDeel of bewaar dit artikel
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties