Breaking news

Formule E Santiago ePrix

Techeetah krijgt boete, maar behoudt historische een-twee

Techeetah heeft een boete van €30,000 ontvangen vanwege het aanpassen van het veiligheidsharnas van de coureurs dat werd geïntroduceerd in Santiago. Het team behoudt wel de allereerste Formule E een-twee.

Scott Mitchell

Scott Mitchell

Bewerkt: 4 feb 2018, 14:12

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Toevoegen als voorkeursbron

Jean-Eric Vergne, Techeetah feliciteert teamgenoot Andre Lotterer, Techeetah

Jean-Eric Vergne, Techeetah

Jean-Eric Vergne, Techeetah

Andre Lotterer, Techeetah

Andre Lotterer, Techeetah

Jean-Eric Vergne, Techeetah, Andre Lotterer, Techeetah, Sébastien Buemi, Renault e.Dams op het podiu

Jean-Eric Vergne, Techeetah, Andre Lotterer, Techeetah

Jean-Eric Vergne wist boven te drijven in het gevecht tussen hem en teamgenoot André Lotterer en pakte bovendien de leiding in het kampioenschap. Beide Techeetah-coureurs werden, evenals Dragon-rijder Jerome d'Ambrosion, naderhand onderzocht. De stewards zijn vervolgens tot de conclusie gekomen dat de teams aanpassingen hadden gedaan aan het veiligheidsharnas van de rijders en hier geen navraag over hadden gedaan. De nieuwe harnassen werden aangeleverd voor de eerste race zonder minimale pitstop-tijd. Zo kon men er zeker van zijn dat de rijders veilig de gordels om kon doen. Vergne's pitstop-tijd was 46.847 seconden en daarmee had hij de kortste pitstop van allemaal, terwijl Lotterer de derde tijd noteerde met 48.372 seconden. 

Lees het raceverslag terug:

Techeetah werd een fikse boete opgelegd en ook Dragon moet €15.000 boete betalen. Wat er precies mis was met de gordels is niet duidelijk, maar een theorie is dat er een extra lang handvat is gemaakt aan de onderste strap, zodat deze makkelijker kan worden aangetrokken door de monteurs. Techeetah-teambaas Mark Preston spreekt van een grijs gebied in de regelgeving.

"We hebben twee LMP1-rijders die erg ervaren zijn in de wereld van snelle pitstops", verklaarde hij tegenover Motorsport.com. "Iedereen moet het erover eens zijn wat wel en niet toegestaan is.Het is geen aanpassing die de veiligheid belemmert, maar het maakt het ons makkelijker om de riemen vast te maken. Het maakt de praktijk makkelijker. Het was intern wel een lastig onderwerp om discussies over te voeren", zo gaf de teambaas toe.

Volgens de stewards zal de technische afdeling van de FIA duidelijk maken 'welke, indien enige' aanpassingen toelaatbaar zijn voor de volgende race in Mexico op 3 maart. Ondanks het onderzoek behoudt Vergne dus zijn voorsprong van vijf punten op Felix Rosenqvist in het kampioenschap en blijft Techeetah met twee punten leider bij de constructeurs.

Met medewerking van Scott Mitchell

Bekijk de samenvatting van de ePrix in Santiago:

 

We willen jouw mening!

Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?

Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.

- Het Motorsport.com-team

Reacties lezen en plaatsen

Lees ook :

Deel of bewaar dit artikel

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Net binnen



IndyCar-coureur en Fox Sports-reporter Jack Harvey maakt kankerdiagnose bekend

IndyCar

Indy IndyCar 1 u

IndyCar-coureur en Fox Sports-reporter Jack Harvey maakt kankerdiagnose bekend



Remproblemen Cadillac nog niet weg: 'Ik moest in ronde twee al liften en uitrollen'

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Singapore

4 u

Remproblemen Cadillac nog niet weg: 'Ik moest in ronde twee al liften en uitrollen'



Palou stelt IndyCar’s IR-28-chassis op de proef tijdens zware test op Sebring

IndyCar

Indy IndyCar 5 u

Palou stelt IndyCar’s IR-28-chassis op de proef tijdens zware test op Sebring



Toyota: BMW in voordeel bij WEC-race in Barcelona na privétest

WEC

WEC WEC

Barcelona

6 u

Toyota: BMW in voordeel bij WEC-race in Barcelona na privétest

Vorig artikel Dubbelslag voor Vergne na spectaculaire strijd in Santiago

Volgend artikel Audi begrijpt niets van aanhoudende problemen bij Di Grassi

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Bekijk alle reacties en praat mee

Meer van

Scott Mitchell



Hamilton over lof Ferrari: "Eerste compliment in 13 jaar"

Formule 1

Formule 1 1 dec 2019

Hamilton over lof Ferrari: "Eerste compliment in 13 jaar"



Sirotkin: "Seizoen bij Williams eiste zware tol, maar ik kom sterker terug"

Formule 1

Formule 1 13 dec 2018

Sirotkin: "Seizoen bij Williams eiste zware tol, maar ik kom sterker terug"



Analyse: Hoe staat Pirelli ervoor na de eerste test voor 2019?

Formule 1

Formule 1 29 nov 2018

Analyse: Hoe staat Pirelli ervoor na de eerste test voor 2019?

Meer van

Techeetah



Vettel in trek buiten F1: ook aanbod voor test met Formule E-bolide

Formule 1

Formule 1 19 mei 2022

Vettel in trek buiten F1: ook aanbod voor test met Formule E-bolide



Primeur voor Porsche, Frijns en De Vries strijdend ten onder in FE

Formule E

Formule E

E-Prix van Mexico-Stad

12 feb 2022

Primeur voor Porsche, Frijns en De Vries strijdend ten onder in FE



Nog werk aan de winkel voor De Vries en Frijns na laatste FE-training

Formule E

Formule E

E-Prix van Mexico-Stad

12 feb 2022

Nog werk aan de winkel voor De Vries en Frijns na laatste FE-training

Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker

Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.

Er zijn twee opties:

Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in

Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina

Beheer alerts

Abonneer