Formule E
Formule E
R
Ad Diriyah E-prix
22 nov.
-
23 nov.
Volgend evenement over
3 dagen
R
Santiago E-prix
17 jan.
-
18 jan.
Volgend evenement over
59 dagen
R
Mexico City E-prix
14 feb.
-
15 feb.
Volgend evenement over
87 dagen
R
Marrakesh ePrix
27 feb.
-
29 feb.
Volgend evenement over
100 dagen
R
Sanya ePrix
20 mrt.
-
21 mrt.
Volgend evenement over
122 dagen
R
Rome E-prix
03 apr.
-
04 apr.
Volgend evenement over
136 dagen
R
Parijs E-prix
17 apr.
-
18 apr.
Volgend evenement over
150 dagen
R
Seoul ePrix
02 mei
-
03 mei
Volgend evenement over
165 dagen
R
Jakarta ePrix
05 jun.
-
06 jun.
Volgend evenement over
199 dagen
R
Berlijn ePrix
20 jun.
-
21 jun.
Volgend evenement over
214 dagen
R
New York ePrix
10 jul.
-
11 jul.
Volgend evenement over
234 dagen
R
Londen ePrix
25 jul.
-
26 jul.
Volgend evenement over
249 dagen
Volledige:

Vandoorne legt uit hoe 'fanboost' veranderde in Mexicaans debacle

gedeeld
reacties

Stoffel Vandoorne en de Formule E is vooralsnog geen hele gelukkige combinatie gebleken. De Vlaming deelt in de onwennigheid van nieuwkomer HWA en wacht derhalve nog steeds op zijn eerste punten. In Mexico haalde Vandoorne de finish, maar ging het weer niet van een leien dakje. De sympathieke Belg legt uit.

Vandoorne legt uit hoe 'fanboost' veranderde in Mexicaans debacle
Door:
19 feb. 2019 16:17
Stoffel Vandoorne, HWA Racelab, VFE-05
Stoffel Vandoorne, HWA Racelab
Stoffel Vandoorne, HWA AG, VFE-05
Stoffel Vandoorne, HWA Racelab

Op het Autódromo Hermanos Rodríguez zag Vandoorne voor de tweede keer dit seizoen het zwart-wit geblokt. Het uitrijden van deze vermakelijke race was an sich al een winstpunt, al had de voormalig Formule 1-coureur stiekem gehoopt op meer. "Het was een frustrerende race. Tijdens de eerste ronde schakelde de auto zichzelf twee keer uit. Ik weet niet wat er aan de hand was, maar we moesten op de baan stoppen en de boel resetten", verkondigt Vandoorne tegenover Motorsport.com.

De race was daarmee al enigszins om zeep, al zorgde een rode vlag voor een welkome herkansing. De kaarten konden opnieuw worden geschud, maar de gifbeker bleek nog lang niet leeg. De 'fanboost' - normaliter juist een voordeel - deed Vandoorne in het restant de das om, met een dubbele straf. "Ik weet niet hoe het precies zit in de reglementen, maar we gebruikten hem blijkbaar te vroeg. Daarnaast hebben we ook de grens van de extra toegestane energie overschreden. Dat zijn zaken die niet echt binnen mijn macht liggen", kijkt de HWA-piloot ook enigszins naar het team.

"Voor beide dingen kregen we vervolgens een drive-through penalty. Toen was mijn race eigenlijk weer voorbij", schetst hij de gevolgen van deze dubbele straf. Ondanks alle tegenslagen laat Vandoorne het hoofd nog niet hangen en blijft hij lichtpuntjes zien. "Het positieve is natuurlijk dat we de finish hebben gehaald. En bovendien was het tempo er ook wel weer. We noteerden volgens mij de tweede rondetijd, dus dat laat zien dat er voldoende snelheid in deze auto zit als alles soepel verloopt", houdt Vandoorne hoop op beterschap.

Met medewerking van Tom Errington en Alex Kalinauckas

Hoogtepunten van de ePrix in Mexico:

 

Wehrlein na mislopen zege: “Alleen teleurgesteld over straf”

Vorig artikel

Wehrlein na mislopen zege: “Alleen teleurgesteld over straf”

Volgend artikel

Gen2 volgens Robin Frijns ‘één van de moeilijkste auto’s om te rijden’

Gen2 volgens Robin Frijns ‘één van de moeilijkste auto’s om te rijden’
Laad reacties

Over dit artikel

Kampioenschap Formule E
Evenement Mexico City ePrix
Coureurs Stoffel Vandoorne
Teams HWA AG
Auteur Ronald Vording