Formule E
Formule E
R
Ad Diriyah E-prix
22 nov.
-
23 nov.
Volgend evenement over
4 dagen
R
Santiago E-prix
17 jan.
-
18 jan.
Volgend evenement over
60 dagen
R
Mexico City E-prix
14 feb.
-
15 feb.
Volgend evenement over
88 dagen
R
Marrakesh ePrix
27 feb.
-
29 feb.
Volgend evenement over
101 dagen
R
Sanya ePrix
20 mrt.
-
21 mrt.
Volgend evenement over
123 dagen
R
Rome E-prix
03 apr.
-
04 apr.
Volgend evenement over
137 dagen
R
Parijs E-prix
17 apr.
-
18 apr.
Volgend evenement over
151 dagen
R
Seoul ePrix
02 mei
-
03 mei
Volgend evenement over
166 dagen
R
Jakarta ePrix
05 jun.
-
06 jun.
Volgend evenement over
200 dagen
R
Berlijn ePrix
20 jun.
-
21 jun.
Volgend evenement over
215 dagen
R
New York ePrix
10 jul.
-
11 jul.
Volgend evenement over
235 dagen
R
Londen ePrix
25 jul.
-
26 jul.
Volgend evenement over
250 dagen
Volledige:

Sterke race Robin Frijns ondanks incident in de pitstraat

gedeeld
reacties

Robin Frijns heeft in de ePrix van Mexico voor de vijfde opeenvolgende maal een top-5 finish neergezet.

Sterke race Robin Frijns ondanks incident in de pitstraat
Door:
13 mrt. 2016 09:27
Robin Frijns, Amlin Andretti Formula E Team
Nelson Piquet Jr., NEXTEV TCR Formula E Team
Robin Frijns, Amlin Andretti
Robin Frijns, Amlin Andretti Formula E Team
Robin Frijns, Amlin Andretti Formula E Team
Robin Frijns, Amlin Andretti Formula E Team
Robin Frijns, Amlin Andretti Formula E Team

De Limburger begon als twaalfde en eindigde als zesde in de enerverende race in Mexico Stad. Na afloop werd dat zelfs de vijfde plaats vanwege de diskwalificatie van racewinnaar Lucas di Grassi. Toch was het geen eenvoudige race voor het Andretti Formula E Team. Tijdens de pitstops werd teammanager Rob Amott in de pitstraat omvergereden door een concurrent, die met zijn achterwiel net de benen van Amott schepte. Na een medische controle in het ziekenhuis kon de teammanager snel weer terug naar het circuit.

“De race begon goed met de eerste auto en ik had een leuk gevecht met mijn teamgenoot”, blikte Frijns terug. “Ik haalde haar in, zij haalde mij in, ik haalde haar weer in… Dat was leuk. Tijdens de pitstop parkeerde ik de auto en ik hoorde iets aan de achterzijde. Ik wist niet wat het was maar Roger en mijn engineers stonden voor de tweede auto. Ik duwde Rob aan de kant. Ik wist niet wat er gaande was maar toen ik in de auto sprong zag ik dat Rob heel erg duizelig was. Ik vroeg ernaar na de race, maar hij is in orde dus dat is het belangrijkste.”

Tactiek betaalt zich uit

In het vervolg van de race liet Frijns zien al goed om te kunnen gaan met de ingewikkelde systemen van de Formule E: “Met de tweede auto ging het erg goed. Ik haalde Sarrazin in de eerste ronde in maar Simona kon hem niet inhalen dus dat was erg jammer. Zij verloor terrein ten opzichte van de groep waarin ik reed, maar haar snelheid was prima. Voldoende om ons eenvoudig bij te houden.”

“Ik zat achter Bird en Heidfeld. Ik had een klein gat dus ik spaarde veel energie om in de laatste vijf ronden aan te kunnen vallen. Ik zag dat Bird veel energie gebruikte in een poging Heidfeld te passeren. Het duurde lang voordat hij er voorbij kon. Toen dat eenmaal gelukt was, kon ik een bocht later Heidfeld ook inhalen. Vervolgens ging ik op jacht naar Bird en kon ik ook hem voorbij. Ik had nog veel energie over en ik kon goed verdedigen dus alles liep volgens plan.”

Di Grassi moet Formule E-zege Mexico inleveren

Vorig artikel

Di Grassi moet Formule E-zege Mexico inleveren

Volgend artikel

Buemi en d’Ambrosio oneens over intense strijd in Mexico

Buemi en d’Ambrosio oneens over intense strijd in Mexico
Laad reacties

Over dit artikel

Kampioenschap Formule E
Evenement Mexico ePrix
Locatie Autodromo Hermanos Rodriguez
Coureurs Robin Frijns
Auteur Casper Bekking