Rosenqvist haalt uit naar wedstrijdleiding: “Straf nergens voor nodig”

Felix Rosenqvist kwam in Berlijn twee keer als eerste over de finish, maar nam maar één overwinningsbeker mee naar huis. De Zweed werd in de wedstrijd op zondag bestraft en daar had hij geen begrip voor.

Rosenqvist haalt uit naar wedstrijdleiding: “Straf nergens voor nodig”
Felix Rosenqvist, Mahindra Racing
Felix Rosenqvist, Mahindra Racing
Mitch Evans, Jaguar Racing en Felix Rosenqvist, Mahindra Racing
Felix Rosenqvist, Mahindra Racing
Sébastien Buemi, Renault e.Dams, Felix Rosenqvist, Mahindra Racing, Nicolas Prost, Renault e.Dams

Rosenqvist behaalde zijn eerste Formule E-zege op zaterdag, wat tevens de eerste overwinning van het team van Mahindra was. Ook op zondag was de coureur sterk onderweg door pole-position te veroveren en leidde de wedstrijd na de start. Hij kreeg kampioenschapsrivaal Sébastien Buemi in zijn spiegels, maar echt aanvallen kon de rijder van Renault e.dams niet. 

Het keerpunt in de wedstrijd kwam tijdens de pitstop. Iedereen zocht halverwege de race het team op om van wagen te wisselen. Rosenqvist wilde net naar buiten rijden toen teamgenoot Nick Heidfeld, die vanwege een elektronisch probleem in de kwalificatie achteraan was gestart, net kwam aangereden. Rosenqvist wist nog net op zijn rem te trappen en Heidfeld week op zijn beurt uit. ‘Unsafe release’ oordeelde de wedstrijdleiding en legde de Zweed een tijdstraf van tien seconden op.

 

Omdat Buemi de coureur van Mahindra in het tweede deel goed kon volgen, kreeg de klassementsleider de overwinning in de schoot geworpen. “Misschien kijk ik over een paar uur positief terug op het weekend”, begon Rosenqvist zijn verhaal. “Maar nu ben ik vooral teleurgesteld omdat het heel cool zou zijn geweest om twee keer te winnen. We zaten er heel het weekend, in iedere sessie, heel goed bij.”

“Ik wist dat ik mij vandaag met Sebastien naast me geen fout kon veroorloven”, vertelde hij. “We leverden geweldig werk, maar helaas ging het mis bij de pitstop. Ik weet eigenlijk niet wat ik moet zeggen. Allereerst denk ik dat tien seconden straf iets te veel is. Ik denk niet dat mij iets verweten kan worden omdat ik ook na de pitstop aan de leiding lag. Ik denk dat er niemand schuldig is omdat het een misverstand was. Hoe heb ik Nick kunnen tegenhouden? Want volgens de regels krijg je straf als je iemand hindert in de pitstraat. Ik denk niet dat ik iets verkeerd deed. Nu wordt de race bepaalt door papierwerk in plaats van op de baan.”

“In ieder geval hebben we een goed aantal punten gescoord en het team heeft fantastisch werk geleverd. We kunnen trots zijn op dit resultaat. En daarvoor wil ik alle jongens bedanken, zij verdienen dit”, aldus Rosenqvist.

gedeeld
reacties
Frijns begrijpt prestaties in Berlijn niet: “Wil weten wat er aan de hand is”

Vorig artikel

Frijns begrijpt prestaties in Berlijn niet: “Wil weten wat er aan de hand is”

Volgend artikel

Rossiter geïnteresseerd in Formule E na test in Berlijn

Rossiter geïnteresseerd in Formule E na test in Berlijn
Laad reacties

Over dit artikel

Kampioenschap Formule E
Evenement Berlin ePrix
Locatie Berlin Tempelhof Airport
Coureurs Felix Rosenqvist
Teams Mahindra Racing
Auteur Tim Biesbrouck