Formule E
Formule E
26 feb.
Evenement is afgelopen
27 feb.
Evenement is afgelopen
10 apr.
Evenement is afgelopen
R
Rome E-Prix II
11 apr.
VT1 in
16 Uren
:
30 Minuten
:
08 Seconden
R
Valencia E-Prix
24 apr.
Volgend evenement over
13 dagen
R
Parijs E-Prix
24 apr.
Afgelast
R
Valencia E-Prix II
25 apr.
Volgend evenement over
14 dagen
R
Monaco E-Prix
08 mei
Volgend evenement over
27 dagen
R
Marrakesh E-Prix
22 mei
Volgend evenement over
41 dagen
R
Seoul E-Prix
23 mei
Volgend evenement over
42 dagen
05 jun.
Volgend evenement over
55 dagen
R
Santiago E-Prix II
06 jun.
Volgend evenement over
56 dagen
R
Berlijn E-Prix
19 jun.
Volgend evenement over
69 dagen
R
New York City E-Prix
10 jul.
Volgend evenement over
90 dagen
R
Londen E-Prix I
24 jul.
Volgend evenement over
104 dagen
R
Londen E-Prix II
25 jul.
Volgend evenement over
105 dagen
Volledige:

Rosenqvist: "Formule E beste optie om promotie naar F1 af te dwingen"

Titelkandidaat Felix Rosenqvist gelooft dat succes in de Formule E hem in de toekomst alsnog een zitje in de Formule 1 kan opleveren.

Rosenqvist: "Formule E beste optie om promotie naar F1 af te dwingen"
Felix Rosenqvist, Mahindra Racing
Felix Rosenqvist, Mahindra Racing
Felix Rosenqvist, Mahindra Racing
Felix Rosenqvist, Mahindra Racing
Felix Rosenqvist, Mahindra Racing
Felix Rosenqvist, Mahindra Racing, Mitch Evans, Jaguar Racing
Felix Rosenqvist, Mahindra Racing, Oliver Turvey, NIO Formula E Team, Nicolas Prost, Renault e.Dams

De Zweed staat na twee overwinningen in de eerste vier races van het seizoen 2017/2018 tweede in het Formule E-kampioenschap. Rosenqvist won in 2015 het EK Formule 3 en heeft twee keer de Grand Prix van Macau op zijn naam geschreven. Zijn carrière in de formulewagens bleef echter na de Formule 3 steken vanwege een gebrek aan budget. Na een periode voor Mercedes in de GT's en DTM gereden te hebben, schitterde hij in 2016/2017 als Formule E-rookie. Hij pakte een overwinning in Berlijn en voegde zich bij de gevestigde orde van de elektrische klasse.

“Ik heb duidelijk gemaakt dat dit het kampioenschap is waar ik nu wil rijden”, zei Rosenqvist in gesprek met Motorsport.com. “Ik denk dat het mijn beste kans is om de Formule 1 alsnog te halen. Dit kampioenschap is waar de beste rijders buiten de Formule 1 nu rijden. Als je ze hier kunt verslaan, ben je goed genoeg. Toch? Zo denk ik over de route voor mijn carrière. Ik ben nog jong genoeg om naar de Formule 1 te gaan, dat geef ik daarom niet op. Ik denk dat dit beter is dan DTM, F2 en IndyCar.”

Mocht Rosenqvist vanuit Formule E zijn weg naar de Formule 1 vinden, is hij niet de eerste coureur die dat gedaan heeft. Red Bull-protegé Pierre Gasly verving Sebastien Buemi bij Renault tijdens de ePrix in New York afgelopen juli voordat hij in oktober mocht debuteren bij Toro Rosso.

Titelmodus

Rosenqvist staat op vijf punten achterstand van Jean-Eric Vergne in het Formule E-kampioenschap nadat hij tijdens het raceweekend in Santiago de leiding moest afstaan. Vergne won de race vanaf pole-position terwijl Rosenqvist zich vanaf de veertiende plaats door het veld moest worstelen. Hij eindigde op een keurige vierde stek. De oorzaak was een fout in de afstelling tijdens de kwalificatie. Ondanks de lage startpositie was de Mahindra-coureur onderdeel van de kopgroep van vijf die streed om de overwinning.

Er lagen kansen, oordeelde Rosenqvist maar hij koos op safe te spelen met het oog op het kampioenschap. “Ik kwam uiteindelijk in de positie om te vechten voor de overwinning, maar ik vond het niet juist om me in zo’n hectisch duel te mengen”, vervolgde Rosenqvist. “Ik dacht alleen aan het kampioenschap. Misschien was het anders geweest als ik vanaf P3 gestart was, dan zit je in een positie om meer te willen. Maar van nul naar twaalf punten, ik vond het genoeg en koos eieren voor m’n geld. Dat bleek de juiste beslissing.”

Met medewerking van Scott Mitchell

gedeeld
reacties
Video: Techeetah miste clash tussen teamgenoten door technische storing

Vorig artikel

Video: Techeetah miste clash tussen teamgenoten door technische storing

Volgend artikel

Gridstraffen voor Di Grassi en Lynn in ePrix Mexico

Gridstraffen voor Di Grassi en Lynn in ePrix Mexico
Laad reacties

Over dit artikel

Kampioenschap Formule E
Coureurs Felix Rosenqvist
Teams Mahindra Racing
Auteur Scott Mitchell