Frijns: “Gridstraf van vijf plaatsen voor Berlijn gaat me te ver”

Met een uitvalbeurt in Monaco én als toegift vijf plaatsen gridstraf begint Robin Frijns aan Formule E’s volgende ePrix van Duitsland, zaterdagmiddag op Berlijns voormalige luchthaven Tempelhof. “Autosport kan soms heel hard zijn.”

Robin Frijns, Envision Virgin Racing, Audi e-tron FE05 Sam Bird, Envision Virgin Racing, Audi e-tron FE05

Robin Frijns, Envision Virgin Racing, Audi e-tron FE05 Sam Bird, Envision Virgin Racing, Audi e-tron FE05

Sam Bloxham / Motorsport Images

Oranje boven

Alles over de nationale coureurs!

Robin Frijns, Envision Virgin Racing, on a track walk
Robin Frijns, Envision Virgin Racing, Audi e-tron FE05 battles with Lucas Di Grassi, Audi Sport ABT Schaeffler, Audi e-tron FE05 at the start
Robin Frijns, Envision Virgin Racing
Robin Frijns, Envision Virgin Racing, Audi e-tron FE05, Sam Bird, Envision Virgin Racing, Audi e-tron FE05
Robin Frijns, Envision Virgin Racing
Robin Frijns, Envision Virgin Racing, Audi e-tron FE05 Mitch Evans, Panasonic Jaguar Racing, Jaguar I-Type 3
Robin Frijns, Envision Virgin Racing, Audi e-tron FE05

Soms zit het mee, soms zit het tegen. Vraag maar aan Robin Frijns, de enige Nederlandse coureur in ’s werelds eerste volledig elektrische raceserie, de Formule E. Twee weken geleden viel hij na een crash met Alexander Sims uit in Monaco, afgelopen weekeinde scoorde hij namens Audi in de DTM op Zolder ook geen enkel punt. Tot zijn grote verbazing gaf de wedstrijdleiding hem na het incident met Sims in het prinsdom ook nog eens een gridstraf van vijf plaatsen voor de Berlijnse race.

Ook geen geluk in de DTM:

Race-incident

“Daar ben ik het totaal niet mee eens”, zegt Frijns, in de Formule E actief voor Audi’s klantenteam Envision Virgin Racing. “Het was, vond ik, gewoon een race-incident. Soms krijg je een penalty omdat je die verdient. Maar dat ik hiervoor vijf plaatsen straf heb gekregen gaat me te ver. Het lijkt alsof er nu veel sneller straffen uitgedeeld worden.”

Het fiasco in de straten van Monte Carlo kostte Frijns de leiding in het kampioenschap. Met nog vier races in drie steden op de kalender - na Berlijn volgen nog Bern en een dubbele ronde in New York - gelooft de Limburger niet dat het in de Duitse metropool voor hem een kwestie van aan- of afhaken wordt. “Het wordt een race waarin weer veel energie en management gestoken zal worden.”

Autosport kan hard zijn

Hoewel het circuit in Berlijn niet tot een van zijn favorieten van de agenda behoort (“ik rijd liever door de stad dan op een oud vliegveld met overal betonnen platen”), beschikt het volgens Frijns wel over voldoende inhaalmogelijkheden. “Ik ben vol optimisme. Slechter dan Monaco kan niet”, stelt hij. “Voor die race had ik twee heel goede weekeinden, nu heb ik twee slechte achter de rug. Autosport kan soms heel hard zijn.”

Samenvatting ePrix van Monaco:

Sluit je aan bij de Motorsport community

Praat mee
Vorig artikel Monaco ePrix: Vergne wint vlot vanaf pole
Volgend artikel Berlijn ePrix: Evans bovenaan in eerste training, Vandoorne derde

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Meld je gratis aan

  • Snel toegang tot je favoriete artikelen

  • Stel alerts in voor breaking news en je favoriete coureurs

  • Laat je horen met de reactiemodule

Motorsport prime

Ontdek premium content
Abonneer

Editie

Nederland