Formule E
Formule E
22 nov.
-
22 nov.
Race bezig . . .
R
Diriyah E-prix II
23 nov.
-
23 nov.
VT3 in
17 Uren
:
17 Minuten
:
37 Seconden
R
Santiago E-prix
17 jan.
-
18 jan.
Volgend evenement over
55 dagen
R
Mexico City E-prix
14 feb.
-
15 feb.
Volgend evenement over
83 dagen
R
Marrakesh ePrix
27 feb.
-
29 feb.
Volgend evenement over
96 dagen
R
Sanya ePrix
20 mrt.
-
21 mrt.
Volgend evenement over
118 dagen
R
Rome E-prix
03 apr.
-
04 apr.
Volgend evenement over
132 dagen
R
Parijs E-prix
17 apr.
-
18 apr.
Volgend evenement over
146 dagen
R
Seoul ePrix
02 mei
-
03 mei
Volgend evenement over
161 dagen
R
Jakarta ePrix
05 jun.
-
06 jun.
Volgend evenement over
195 dagen
R
Berlijn ePrix
20 jun.
-
21 jun.
Volgend evenement over
210 dagen
R
New York ePrix
10 jul.
-
11 jul.
Volgend evenement over
230 dagen
R
Londen ePrix
25 jul.
-
26 jul.
Volgend evenement over
245 dagen
Volledige:

Rijders onder de indruk van Ad Diriyah circuit: "Suzuka met muren"

gedeeld
reacties

Het Ad Diriyah circuit, toneel van de openingsrace van het nieuwe Formule E-seizoen, valt in de smaak bij de rijders.

Rijders onder de indruk van Ad Diriyah circuit: "Suzuka met muren"
Door:
, Journalist
14 dec. 2018 17:34

Het 2,5 kilometer lange circuit met maar liefst 21 bochten is er een met twee gezichten. De eerste, bochtige helft kronkelt van de start tot bocht 14 over een smalle baan. De volgende sector met bocht 17, waar de Attack Mode activatie ligt, wordt gevolgd door een lang en breed recht stuk. De chicane aan bocht 18 is de uitgelezen plek om in te halen.

Ad Diriyah track layout

Ad Diriyah circuit layout

Foto: FIA Formula E

Het circuit is een van de meest uitdagende omlopen op de kalender. De rijders hebben zich in de simulator goed voorbereid op de race, maar het echte circuit blijkt in realiteit een stuk meer hoogteverschillen te hebben dan verwacht. "Gewoon aankomen wordt al een succes op zich", zegt Mahindra-rijder Felix Rosenqvist, die dit weekend Pascal Wehrlein vervangt en daarna naar de IndyCar trekt. "Het ziet er heel moeilijk uit. Ik denk dat het samen met Rome het meest indrukwekkende circuit is dat we hebben. Sommige sectoren zien er erg netelig uit. Het is cool om op een circuit zoals dit mijn FE-carrière te kunnen afsluiten."

"We zijn meer circuits gewend met trage bochten", zegt NIO-rijder Tom Dillmann. "Hier hebben we een lange sectie die zoals Suzuka is, maar dan met muren. Dat wordt interessant. Er zijn ook hoogteverschillen de we op de simulator niet echt zagen. Het ziet er cool uit, maar ik denk dat we enkele crashes gaan zien. Het is een uitdagende baan."

Tom Dillmann, NIO Formula E Team, NIO Sport 004

Tom Dillmann, NIO Formula E Team, NIO Sport 004

Foto: Sam Bloxham / LAT Images

"Het circuit is extremer dan we zagen op de simulator", bevestigt Gary Paffett, de teamgenoot van Stoffel Vandoorne bij HWA Racelab. "Het is heel uitdagend. De middelste sector van bocht vijf tot veertien is non-stop, snel en voor bocht negen ook bergaf. Het wordt heel interessant."

Met medewerking van Alex Kalinauckas en Andrew van de Burgt

Robin Frijns, Envision Virgin Racing, Audi e-tron FE05

Robin Frijns, Envision Virgin Racing, Audi e-tron FE05

Foto: Malcolm Griffiths / LAT Images

Regerend Formule E-kampioen Vergne langer bij DS Techeetah

Vorig artikel

Regerend Formule E-kampioen Vergne langer bij DS Techeetah

Volgend artikel

Formule E-race Saudi-Arabië geteisterd door regen

Formule E-race Saudi-Arabië geteisterd door regen
Laad reacties

Over dit artikel

Kampioenschap Formule E
Evenement Riyad ePrix
Auteur Filip Cleeren