Breaking news

Formule E

Renault focust zich op "agressieve doelen" in F1 na exit Formule E

Renault zegt dat het door het vertrek uit de Formule E agressievere doelen zal kunnen stellen in de Formule 1.

Scott Mitchell

Scott Mitchell

Bewerkt: 25 okt 2017, 10:13

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Toevoegen als voorkeursbron

Sébastien Buemi, Renault e.Dams

Sébastien Buemi, Renault e.Dams

Nicolas Prost, Renault e.Dams

Sebastien Buemi, Renault e.Dams

Nicolas Prost, Renault e.Dams

Sébastien Buemi, Renault e.Dams

Nicolas Prost, Renault e.Dams

Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team RS17

Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team RS17

Nissan kondigde op woensdag aan dat het de deelname van zustermerk Renault zal overnemen in de Formule E vanaf het seizoen 2018/2019. Renault was er al van in het begin bij in de Formule E als partner van e.dams en werd vanaf het tweede seizoen een officiële constructeur. Het hielp e.dams aan een tweede titel bij de teams, terwijl rijder Sébastien Buemi het kampioenschap bij de rijders won. Ook vorig seizoen was e.dams de beste bij de teams.

“We hebben een ongelooflijk parcours afgelegd in onze eerste drie seizoenen Formule E en kijken uit naar een competitief vierde seizoen met een erg stabiele omgeving bij e.dams”, klinkt het bij Thierry Koskas, vicepresident sales en marketing van de Renault Groep. “Als pioneer bij elektrische wagens hebben we enorm veel geleerd over de prestaties en het energiebeheer van elektrische auto’s. Na seizoen vier zullen we onze middelen concentreren op onze agressieve doelen in de Formule 1. We blijven graag van de voordelen van onze deelname in de autosport genieten binnen de alliantie met Nissan.

Renault, dat aan zijn tweede seizoen bezig is na de terugkeer als volwaardige constructeur in de Formule 1, blijft het F1-team gevoelig versterken om tegen 2020 mee te kunnen strijden voor de wereldtitel. Naast motordeals met Red Bull en McLaren is Renault aan een agressieve aanwervingsronde bezig om het personeelsbestand uit te bouwen. Het laatste jaar zijn er in Enstone meer dan 80 mensen bijgekomen en ook de faciliteiten van het team werden opgewaardeerd.

Renault heeft in 2017 al 48 punten behaald tegenover acht in 2016. Een vijfde plaats in het kampioenschap behoort nog steeds tot de mogelijkheden.

Voor het seizoen 2018/2019 zal de Formule E overstappen naar een nieuw technisch reglement dat komaf maakt met wagenwissels tijdens de wedstrijd. Renault is al een tijdje met de nieuwe wagen bezig, zodat Nissan wellicht de aandrijving van het zustermerk zal overnemen voor het eerste seizoen van de nieuwe specificatie.

Buemi en Nicolas Prost blijven aan boord wanneer Nissan de inschrijving overneemt, net zoals team e.dams.

Met medewerking van Scott Mitchell

Eerder verschenen:

We willen jouw mening!

Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?

Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.

- Het Motorsport.com-team

Reacties lezen en plaatsen

Lees ook :

Deel of bewaar dit artikel

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Net binnen



Mercedes: “We hadden mensen die al 15 jaar geen live pitstop meer hadden gedaan” in GP van Singapore

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Singapore

8 u

Mercedes: “We hadden mensen die al 15 jaar geen live pitstop meer hadden gedaan” in GP van Singapore



MotoGP geeft demo tijdens F1 Grand Prix van de Verenigde Staten

MotoGP

MGP MotoGP 10 u

MotoGP geeft demo tijdens F1 Grand Prix van de Verenigde Staten



Waarom Toyota na WEC-triomfen in 2026 thuishoort in debat over beste endurance-team ooit

WEC

WEC WEC

Barcelona

10 u

Waarom Toyota na WEC-triomfen in 2026 thuishoort in debat over beste endurance-team ooit



Waarom Oscar Piastri in de McLaren MCL40 van dit jaar moeilijk zijn beste vorm vindt

Formule 1

F1 Formule 1 13 u

Waarom Oscar Piastri in de McLaren MCL40 van dit jaar moeilijk zijn beste vorm vindt

Vorig artikel Officieel: Nissan wordt eerste Japanse fabrikant in Formule E

Volgend artikel Blomqvist geeft toe: "Dacht niet aan Formule E"

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Bekijk alle reacties en praat mee

Meer van

Scott Mitchell



Hamilton over lof Ferrari: "Eerste compliment in 13 jaar"

Formule 1

Formule 1 1 dec 2019

Hamilton over lof Ferrari: "Eerste compliment in 13 jaar"



Sirotkin: "Seizoen bij Williams eiste zware tol, maar ik kom sterker terug"

Formule 1

Formule 1 13 dec 2018

Sirotkin: "Seizoen bij Williams eiste zware tol, maar ik kom sterker terug"



Analyse: Hoe staat Pirelli ervoor na de eerste test voor 2019?

Formule 1

Formule 1 29 nov 2018

Analyse: Hoe staat Pirelli ervoor na de eerste test voor 2019?

Meer van

Sébastien Buemi



Sebastien Buemi zet vraagtekens bij VSC/FCY-beslissingen van WEC-wedstrijdleiding

WEC

WEC

Fuji

19 d

Sebastien Buemi zet vraagtekens bij VSC/FCY-beslissingen van WEC-wedstrijdleiding



F1 2026 vs. Hypercar: welke auto bezorgt coureurs de grootste hoofdpijn?

WEC

WEC

24 uur van Le Mans

4 m

F1 2026 vs. Hypercar: welke auto bezorgt coureurs de grootste hoofdpijn?



Toyota wijst Ferrari aan als topfavoriet voor zege 24 uur van Le Mans

WEC

WEC

24 uur van Le Mans

4 m

Toyota wijst Ferrari aan als topfavoriet voor zege 24 uur van Le Mans

Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker

Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.

Er zijn twee opties:

Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in

Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina

Beheer alerts

Abonneer