Preview: Nieuwe start voor tweede generatie Formule E

De Formule E werd bij de start in 2014 nog meewarig bekeken door de autosportgemeenschap, maar het geesteskind van de Spaanse teambaas, zakenman en politicus Alejandro Agag overleefde een moeilijk beginperiode en won steeds meer bijval bij de grote bedrijven en constructeurs. Het gebrek aan geluid en de beperkte prestaties en autonomie van de eerste generatie wagens leverde niet altijd even veel spektakel op, maar daar moet de zogeheten Gen 2 vanaf dit seizoen verandering in brengen. 

Het concept van de Formule E is bekend. Alle wedstrijden vinden plaats op een relatief kort en bochtig stratencircuit om de sport zo dicht mogelijk bij de fans te brengen met wereldsteden als Berlijn, Parijs, Rome, Hong Kong en New York op het programma. De Formule E houdt ook vast aan een strak format. Alle activiteiten op het circuit vinden op dezelfde dag plaats: twee korte trainingen, een kwalificatie en de race. Dat tijdschema beperkt de overlast voor de verschillende stadscentra. Nieuw voor seizoen vijf is dat de zes snelste rijders uit de kwalificatie naar een extra shoot-out gaan om voor de pole-position te strijden.

Voortaan kunnen wagens wel de volledige afstand van 45 minuten plus een ronde afleggen zonder dat rijders halfweg van koets moeten wisselen. De nieuwe bolides zien er bovendien een stuk aantrekkelijker en unieker uit en krijgen meer vermogen (200kW).

Mario Kart

Nieuw dit jaar is de aanvalsmodus ofwel Attack Mode. Daarbij kunnen rijders op bepaalde momenten extra vermogen uit hun wagen persen door bij een vooraf bepaalde bocht van de ideale rijlijn af te wijken. Een sensor registreert dat de rijder de buitenkant van die bocht neemt en geeft het sein om 25kW extra aan te spreken bovenop de normale modus van 200kW. Mario Kart in het echt.

Bekijk hoe de Attack Mode werkt:

De populairste rijders op de grid kunnen op die momenten zelfs over 250kW beschikken. Zoals ook in de afgelopen jaren kunnen de fans vooraf een Fanboost uitdelen aan hun favoriete rijder. 

Stem hier: https://fanboost.fiaformulae.com/

De fans hebben met 22 wagens op de grid een ruime keuze, want de deelnemerslijst is er ook op vooruit gegaan. Leek de Formule E eerst nog een rangeerplaats voor ex-F1-rijders of piloten die de koningsklasse net niet haalden, dan kan de Formule E anno 2019 uitpakken met een schitterende line-up. Nieuwkomers dit seizoen zijn onder andere Stoffel Vandoorne, Gary Paffett en Felipe Massa. Zij nemen het op tegen klasbakken als Lucas di Grassi, regerend kampioen Jean-Eric Vergne, Robin Frijns, André Lotterer, Pascal Wehrlein en Sébastien Buemi.

Grote constructeurs verdringen elkaar om een plek op de startgrid te pakken. Nieuw dit jaar is een volledig officieel fabrieksteam van Audi via Abt. Nissan neemt het DAMS-team van Renault over en Mercedes begint via partner HWA Racelab aan een verkenningsronde voor een volledige fabrieksdeelname volgend seizoen. In seizoen zes krijgen zij het gezelschap van Porsche. Ook Andretti is vanaf nu een officieel fabrieksteam van BMW.

Tijdschema Ad Diriyah ePrix Saudi-Arabië:

 

De wedstrijd is in Nederland en België te bekijken op Eurosport 1, Ziggo Racing en Play Sports.