Piquet had “te veel twijfel” bij voormalig Formule E-team

De eerste Formule E-kampioen stapte na drie seizoenen bij China Racing/NextEV/NIO over naar Jaguar. Piquet had een contract bij het Chinese team, maar kreeg de kans zijn contract open te breken na een tegenvallend seizoen. NextEV investeerde vorig seizoen significant in het team, maar frustraties werden steeds groter voor Piquet. Met name na het overlijden van voormalig CEO Martin Leach.

“Niemand kon ervoor zorgen dat ik zou blijven”, zei Piquet. “Ik was niet boos, maar gewoon al een hele lange tijd gefrustreerd. Op een bepaald moment in je carrière moet je een keuze maken om een nieuw hoofdstuk te beginnen en ergens in te stappen waar je geloof in hebt. Waar ik zat, had ik te veel twijfels om te blijven. Niet in de mensen, maar wel in het complete pakket denk ik.”

“Het is een Chinees bedrijf, gaan ze het op een bepaald moment voor gezien houden? Is het de juiste manier om de onderdelen over de hele wereld te produceren? Als de grote autofabrikanten instappen, gaan ze dan hetzelfde bedrag investeren? Al deze vragen zorgden ervoor dat ik twijfelde of blijven de juiste keuze was.”

“Kleine teams maken geen kans in Formule E”

Gevraagd door Motorsport.com over de grote verschillen tussen zijn voormalig werkgever en Jaguar, zei Piquet: “De capaciteit om snel te schakelen en te ontwikkelen. Je kunt zeggen dat NextEV meer geld investeert, maar dat moeten ze ook doen omdat ze niet alles zelf kunnen maken. Ik geloof dat er binnen dit team veel meer kansen liggen dan waar ik was.”

“Als je kijkt naar de teams waar we in de toekomst tegen gaan rijden, zoals Porsche en Mercedes, moet je veel technische mogelijkheden hebben om de auto te ontwikkelen om tegen deze grote partijen te kunnen strijden. Kleine teams hebben in de Formule E geen kans om nog te concurreren, behalve als ze grote aantallen mensen aan gaan nemen om het programma te laten groeien.