Waarom Wehrlein van Mercedes zijn FE-debuut nog niet mocht maken
Pascal Wehrlein en het aan Mercedes-gelieerde HWA hebben meerdere gesprekken gevoerd om tot een akkoord te komen zodat hij de eerste Formule E-race van het seizoen alsnog kon rijden, maar tevergeefs. De voormalig Formule 1-coureur komt vanaf de volgende race wel uit voor rivaal Mahindra, maar moest in Riyad nog langs de zijlijn toekijken.
Foto door: Alastair Staley / Motorsport Images
Wehrlein zal de Mercedes-familie pas aan het eind van dit jaar definitief verlaten, maar werd al rond Formule E-testdagen in Valencia aangekondigd als Mahindra-coureur voor de elektrische raceklasse. Vanwege zijn contract met het Duitse merk mocht hij afgelopen weekend nog niet rijden en nam Felix Rosenqvist de honneurs waar tijdens de seizoensouverture in Riyad. Het leverde veel gefronste wenkbrauwen op, maar de situatie is volgens HWA-teambaas Ulrich Fritz best te begrijpen als mensen de voorgeschiedenis kennen.
"Wij wilden Pascal helemaal niet in de weg staan, daarom gingen we ook akkoord met zijn test in Valencia. Maar we hebben ook altijd gezegd dat er voor ontbinding van het [Mercedes-]contract aan bepaalde voorwaarden moet worden voldaan. We hebben daar onderhandelingen over gevoerd, maar zijn niet tot een akkoord gekomen", legt Fritz uit aan Motorsport.com. Hij wil echter niet vermelden wat uiteindelijk het hete hangijzer is gebleken. "Waarom dat niet is gelukt, zal ik hier niet in details bespreken. Ik wil namelijk niet de vuile was buiten hangen en vind dat het tussen de twee partijen moet blijven. Ik kan alleen maar zeggen dat we hem absoluut niet in de weg wilden staan."
HWA had Wehrlein enige tijd in het vizier voor het resterende Formule E-zitje, maar schakelde uiteindelijk over op Stoffel Vandoorne. De Duitser zette vervolgens, na enkele testkilometers, zijn handtekening onder een verbintenis met Mahindra. "Wij waren behoorlijk verrast om te lezen dat hij meteen als hun coureur werd gepresenteerd, dat wisten we voor die tijd niet. Maar misschien is het gewoon een misverstand. Ik wil daar dan ook niemand de schuld geven, de situatie is gewoon zoals hij is." Fritz benadrukt nog wel dat zijn eerdere, mislukte gesprekken met Wehrlein over een FE-zitje bij HWA en zijn daaropvolgende overstap naar Mahindra niets met de huidige gang van zaken te maken hebben. Mahindra wil na enige navraag door Motorsport.com niet reageren op de contractperikelen van de voormalig Formule 1-coureur.
Bekijk in ons overzicht wie dit jaar de dienst uitmaken in de Formule E:
Sluit je aan bij de Motorsport community
Praat meeDeel of bewaar dit artikel
F1-update: Hierdoor telt sprintpole Norris, Verstappen worstelt met temperatuur
Max Verstappen: "Dit was rijden op ijs, geen temperatuur in de banden"
Norris grijpt sprintpole in fenomenale F1-kwalificatie, Verstappen P4 in China
Wehrlein wint door slimmer rijden tweede E-Prix Misano, Nederlanders puntloos
Mexico City E-Prix: Wehrlein wint openingsrace Formule E-seizoen
Porsche verbindt zich tot en met 2026 aan Formule E
De Vries blijft puntloos na FE-race in Sao Paulo: "Het had erin gezeten"
Bird wint E-Prix São Paulo, geen punten voor De Vries en Frijns
Mexico City E-Prix: Wehrlein pakt eerste pole van het Formule E-seizoen
Pérez wil tweejarig F1-contract: “Eenjarige deal heeft geen zin”
Wind problematisch op vrijdag WSBK Assen: “Motor wilde rechtdoor”
Hamilton verwelkomde regen in sprint kwalificatie: "Op droge baan niet snel genoeg"
MotoGP-baas Honda in de war: Theoretische verbeteringen werken niet
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties